rybex

tłoka wsadzałeś może A selekcje ? i pod to Ci robili szlifa ? bo takiego tłoka tam znalazłem, mocno wykończonego chyba mam właśnie wybite logo motortech ale sprawdze dokładnie dzisiaj jak bede u mechanika ogólnie to wielkie dzięki za pomoc :) a i podstawowe pytanie ODBLOKOWYWAŁEŚ GO ? czy on nadal jest zablokowany ?

Upierał się ze tam jest nicasil dałem 5200 Dobrze Jjank Ci ten motocykl chodził? Gdzie kupowales tłoka do tej tuleji? Były tam jeszcze jakieś wady? Czyli moja wtopa czy do przeżycia? Opony Michelin z 2012r Zamówiłem dzisiaj tłoka w intrrcars wiseco mam mu robić szlifa i go wkładać Słuchaj ty pisałeś na umowie 2001 z nim?

http://img03-otomoto.sogastatic.pl/M3830822_1.jpg zdjęcie z tamtej aukcji co kupiłem, właśnie wziąłem go z okolic Sandomierza może akurat ten Twój :P

Witam Możecie pomóc zebrać mi informacje o różnicach w EGS 200 i EXC 200 z 1999r ? Nie kótrzy piszą że brak różnic , że tylko tak do 2000 KTM nazywał po prostu te motorki Inni za to mówią że te motory są dławione, mają blokady itp Kupiłem EXC 2001 okazało się sprawdzając VIN dzisiaj po dwóch tygodniach że to EGS 1999r Dlatego mma dylemat czy sądzić się i oddawać motor czy zostawiać bo za wiele różnic nie ma w EGS a EXC pozdrawiam

Panowie mam tak samo w Aprili Rs 125 silnik ROTAX 123. Z biegiem czasu coraz gorzej tz napoczatku palila ladnie na zikmnym jezdzilem jezdizlem gdzies jak mi zgasla to juz na rozrusznik jej nie mogłem odpalić musiałem pchać, później z biegiem czasu musiałem pchać coraz dłużej ... teraz np w garazu raz na rok zapali pochodzi i zgaśnie i nie ma bata jej odpalić. Czyściłem gaźnik zmieniałem świece ... kompresja 10 . Więc cylinder napewno zdrowy... co o tym myślicie widze już się temat powtarza a chyba każdy ma banie jak to zrobić... pozdrawiam

6 wszystkim :) Sluchajcie mam takiz o to problem: Mialem problemy ze sprzeglem rozebralem motor wymienilem sprzeglo i mysle a no kurde jest golutki to rozbiore wyczyszce gaznik :) i tak zrobiłem ;] Wyczyscilem wszystko "oł rajt" skrecilem motor do kupy odpalam .. .odpalil prawie na 1 strzał ... ale odrazu na 7 tys ;/ mysle kurde moze tak przez chwile albo dokrecilem za bardzo srubke od przepustnicy... wykrecilem ja prawie cala i dalej to samo .. wyłączam sssanie i motor gasnie a jak przygazuje to dalej wskakuje na takie obroty i dopiero po 3 sekundach schodzi ... rozberalem znowu gaznik przeczyscilem skrecilem i dalej to samo ;/ co to moze byc panowie ? bo ja juz sil do tego nie mam ;/ gdzie popelniam blad ... ktos sie z tym juz spotkal ??

Mam taki sam problem w mojej cbr 125 . Tylko u mnie zgasnie w czasie jazdy . Probuje odpalic i nic , poczekam z 3 minuty i wtedy zaczyna chodzic na ssaniu . Pochodzi z 1 minute na ssaniu i delikatntnie musze dodawac gazu , dopiero wtedy zaczyna wkrecac sie :P ale znowu po chwili jazdy gasnie.. Moze poradzicie coś>?? Pozdro

:D

zrobie za chwilke zdjecia i Wam pokaze :icon_razz: ze umnie iskrownik przykreca sie do dekla lewego :rolleyes: :P( :((

chodzi mi o ten dekiel co sie do niego iksrownik przykreca ;]

sluchajcie ... co z tym sciagnieciem dekla ? tz jak sciagnie sie prawy dekiel z iskrownikiem to ma byc iskra czy nie ? bo ja nie wiem co jest grane ;/ nie mam iskry po tym wypadku z ta srubka ;/

nie no wlasni e myslalem o nawinieciu ;) :buttrock: bo kasy to nie mam jak miodu ... a i jak sciagne ten dekiel to nie ma za bardzo sprawdzic jak iskry co nie ? bo zeby byla iskra to lewy dekiel z iskrownikiem musi byc zalozony prawda ?? :>

orjentujecie sie ile taki iskrownik moze staC ?? :) i wogole gdzie mozna kupic taki bo szukalem na allegro i nie za bardzo ... ;) NIe ma ktos z Was na sprzedaz ?? ;>

ok znazlalem usterke ;) jakis jebni*ty macher hu*owo dokrecil mi ta cewke czy jak sie to nazywa .. tam na kole magnesowym :P:( odpadlo sruba wpadla w to kolo poharatala wszystko ;/;/ i sluchajcie teraz zasadnicze pytanie .. jak sie sprawdza czy to przez to nie ma teraz iskry ?? :> mozna jakos te cewki sprawdzic ?

Czesc kuledzy ! ! ;) ;) :lalag: pomozcie co mam robic ... jezdzilem sobie jak to zwykle moja dt'ka cos zaczelo szurac w silniku wiec zaczalem wracac do domu kolo domu jeszcze wejscie bokiem cos zaczelo przerywac i zdechl ... wogolnosci tam w trasie myslalem ze to ten silniczek YVPS zaczal sie cos je**ac bo to on napoczatku chyba ... dopiero przejchalem moja dtka 300 km od remontu .. tlok kuty wossner itp co to moze byc ? teraz kopie kopnikiem roznicy nie ma ale cos szczyrka w silniku ;/ ;/ i nie pali ;/ ;/ pomocy ;)