Skocz do zawartości

Maciaz

Forumowicze
  • Postów

    43
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Maciaz

  1. Siemka Sprzedaje oryginalne kolanko od wersji E. Kolektor w cenie 250 zł oraz Crashpady tył + przód + dwie ośki za 299 zł Zdjęcia na maila [email protected] 660 698 311 Macias
  2. Jak coś to mam na sprzedaż http://allegro.pl/show_item.php?item=1568995672 :-)
  3. Podziekował. Projekt mój, wyklejanie CRS Design ( folia wylewana). Różowa landryna na jednej z fotek należy do żony :-)
  4. Siemka Jak coś to mam Drzetke na sprzedaż (przesiadka na kata) http://allegro.pl/suzuki-drz-400-dr-z-sm-supermoto-idealny-i1440219533.html
  5. Siema! Mam na sprzedaż swojego Sm'a. Jak ktoś jest zainteresowany to zapraszam na oględziny. Duża zniżka dla forumowiczów. http://allegro.pl/suzuki-drz-400-dr-z-sm-s...1219805931.html
  6. Siemka! Jak coś to gazior na sprzedaż Keihin Fcr 39 + dynoJety + Airbox E + Króćce E(1200 zł) Albo po prostu cała drzetke ;) http://allegro.pl/show_item.php?item=1188197848 Sprzedaje bo czeka mnie przesiadka na ktm 690
  7. Jakis kolega pisał ostatnio o crashpadach. Jeśli ktoś jest zainteresowany dobrymi rolkami do deErZetek to zapraszam do kumpla na gg: 1627049 Jeśli chodzi o przerywanie to jak wyżej pisano. Czujnik zapłonu przy stopce bocznej. Pozdr!
  8. Ja mam n sprzedaz Keihina. Gaznik sprzedaje razem z zestawem ( króćce + airbox z wersji E + DynoJety dedykkowane pod FCR 39) Dla zainteresowanych mam jeszcze kolanko ( E) + kompletne koła ( S ) Zainteresowanych zaprszam na PW bądź GG ( 1878619 ) pozdr
  9. Siemka! Jak coś to mam na sprzedaż gaznik Keihin Fcr 39, airbox + króćce z wersji E, do tego dynoJety dedykowane do gaziora no. Opcjonalnie bedzie tez kolektor na sprzedaż. Mam również kola na oryginalnych oponach z wersji S. Zainteresowanych zapraszam na PW lub gg: 1878619
  10. wariat zagadaj do mnie na gg to Ci przesle serwisowke clymera
  11. 3x3 mod wiec wymiana calego ukladu wydechowego ( tlumik + kolanko), Wymiana gaznika keihin fcr 39 wraz z dynojetami, przebudowa airboxa ( wyrzucony snorkel, powiekszona dziura). Filtr powietrza sportowy K&N. Myśle, że jak wcisne wieksza dysze to bedzie żłopał jeszcze więcej.
  12. Czy ktoś z was robił 3x3 moda? Pytam bo wstawiłem dysze Dyno Jeta 136tke i spala mi ok 10 litrów na setke. Nie ukrywam, że lubie poodkręcać, ale czy takie spalanie jest normalne? Przy odkręceniu manetki czuć zapach benzyny.
  13. Panowie, jakis czas temu pisalem, ze moja drzeta za duzo chleje ( +/- 73 mile ro zererwy) czyli ok 7 litrow. Dzis zauwazylem, ze czarna rurka ktora idzie od gaznika jest mokra od benzy. Co to dokladnie oznacza? Dlaczego wylewa sie z gaziora? Mam jeszcze cos takiego ze jak odkrece maxymalnie i zaraz po tym zachamuje do zera to motocykl jest zalewany benzyna i gasnie ( manetka zakrecona). Gaznik to Keihin. Może ktoś mi coś podpowiedzieC? Z góry dzieki! Ps- na allegro pojawily sie fajne dekle karbonowe i kevlarowe. Przyklejone na silikon wysokotemperaturowy (ten czerwonY) dają rade! Pozdr
  14. Ja mam u siebie Sm i wiatrak dmucha w kierunku baku.
  15. Panowie pytanko. Moja drzeta za duzo pali ( ok 70 pare mil na baku do rezerwy). Wymieniony gazor, kolanko, wydech leo Vince X3. Co moze ograniczac/zwiekszyc spalanie zupy w naszych sprzetach? Prosze o konkretne odp ;) Thx!
  16. Przebieg "total" zawsze bedzie Ci pokazywal w milach, niestety tego nie zmienisz na Km. Panowie i Panie, dzisiaj zmieniłem gaznik w drz SM na gaznik od wersji E. Moja suzi jest z roku 04 i w gazniku mikuni mialem wyjscia z dwoma kablami. Keihin posiada jeden. Zostaje więc zagadka czy zmostkować ten kabel pozostaly czy po prostu zalepić wtyke i tyle. OD czego to może być przewód?
  17. Wporządku :-) Nie zaglądałem jeszcze do manuala a chciałem sie upewnić, że to konieczne. Dzięki wszystkim za odpowiedzi.
  18. Dzieki za odpowiedzi. Więc wystarczy wymiana gaznika i to wszystko? Dzis rozmawialem z kolega co probówał taka operacje i poradzil wymiane śruby ktora sie wrkeca w cylinder na taka z wersji E ? Ktoś coś probował takiego? Chichio wlot do airboxa w twoim wykonaniu wyglada zajebiscie. :clap: Uwazaj jednak na dekle silnika.
  19. Sluchajcie, chcialbym jeszcze raz ponowic temat gaznikow. Czy jest na forum osoba ktora wymienila gaziora na Keihina? Jakie modyfikacje nalezy zrobic w airboxie? Czy nie beda przeszkadzac inne krzywki walka rozrzadu? Widze, ze temat jest poruszany co jaksi czas ale wciaz nienamacalny. Prosilbym o konkretne odpowiedzi badz kontakt do osoby co takie modyfikacje zrobila.Pozdr
  20. Czy macie tez problemy z podnozkami dla pasazera ? Moja baardzo ciężko się skladaja, a raczej jedynym wyjsciem jest wbicie srubokreta w ta dziurke gdzie osadzona jest kulka i wtedy idzie bez trudu. Jest na to jakis patent ( oproćż odkręcenia ich ;-) ) ?
  21. Dzięki Jeremi za odpowiedz. Czy taka 39'tka wystarczy? http://cgi.ebay.de/FCR-39-Vergaser-Keihin-...id=p3286.c0.m14 Dzięki raz jescze i pozdrawiam!
  22. Powoli zaczynam rozglądać się za nowym gaznikiem, wiec moje pytanie brzmi. Czy bedzie pasowal keihin fcr 41? Widze, ze towar jest hodliwy zwlaszcza na niemieckim ebayu. O ile zmiana gaznika i ukladu wydechowego zmienia moc drzety? Czy taka zmiana nie bedzie obciazac silnika? Moje moto to SM. Dzieki za odp Aha chetnie odkupie kolanko od wersji E. :)
  23. Lukszyk jakbys chcial kupic E to zapraszam do Torunia. Na gdańskiej jest salon Suzuki i tam stoi za ok 22 tyś nówka.
  24. Sorry, może troche nieprzemyślanie napisałem z tym rozrusznikiem. Chodzi po prostu o to, że wciskając czerwony guziczek nie dzieje sie nic, czyli nie kręci. W tym czasie gaśnie lekko lampa ( ale to chyba normalne podczas kręcenia?) Jak odczekam chwile bądź przekręce drugi raz kluczyk w stacyjce to moto odpala bez wysiłku ( sprawa akumulatora odpada ). Podczas jazdy zgasł tak jakby ktoś wyciągnął kluczyk. Jeszcze dwa pytania: Czy da sie zmienić dystans z mil na km na liczniku? Jeśli tak to jaka jest kombinacja? Ile Km przejedziecie od zalanai do pelna do zmiany na rezerwe? Pytanie głównie do osób poruszających sie po asfalcie. Pozdrawiam i dzieki za odp. :notworthy:
  25. Siema Mam problem z odpalaniem moto ( drz k5 400 SM ). Elektryczny rozrusznik nie zawsze daje iskre. Czasami musze odczekać albo pokręcic kierownicą na lewo i prawo i po jakimś czasie odpala. Wczoraj podczas jazdy zgasł mi moto. Macie jakieś pomysły? Czytam od kilku dni ten wątek, narazie jestem przy stronie 40tej więc jeśli się powtarzam to z góry sorry :-) Pozdro 400 :-)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...