WHiSKY69

Dzięki za info będę sprawdzał. O rezultatach dam znać na koniec.

Podłączę się pod temacik. Mam taki problem, Road King Classic 2004 1450 FLHRC w trasie ładnie się sprawuje nie mam zastrzeżeń. Problem robi się w jeździe miejskiej w korkach. Po mocnym nagrzaniu się skubany w chodzi na obroty z czasem coraz większe. Ruszyć nie można bo na ruch matetką zaczyna sie dławić, brak mocy. Po wyłączeniu i spadku temperatury problem znika. Jak uda sie ruszyć przy tych objawach i jazda jest płynna również problem zanika. Ewidentny problem z temperatura związany silnika. Tuż po zgaszeniu przy tych objawach nie może zapalić jak by iskry nie było lub zalany został. Jak uda sie odpalić to czarny dym przez moment sie pojawi i zapach jakby rozpuszczalnika. Oczywiście po dostaniu jak by ręka odjął problem znika do czasu. Filtr powietrza standardowo wilgotny i brudnawe, trochę po dostaniu olej kapie z odmy delikatnie. Bylby ktoś wstanie mnie naprowadzić na problem ? Z góry ślicznie dziękuje.