Skocz do zawartości

nowkjac

Forumowicze
  • Postów

    3
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez nowkjac

  1. 13 godzin temu, KamilBar napisał:

    Według "brzytwy Ockhama" Najprostsze rozwiązanie zazwyczaj jest najlepsze. Sprawdź zatem wyważenie kół na początek.

    Też o tym myślałem. Ew. odkształcone opony przez stanie w salonie. Ale czy to by się objawiało tylko przy konkretnych obrotach 🤔. Jestem umówiony z dealerem, że jak tylko zarejestruje sprzęt, to do nich podjadę i będą sprawdzać co może być nie tak.

  2. Dzień dobry Wszystkim, chciałbym się przywitać i od razu uderzyć do Was z problemem. Wczoraj dealer dostarczył mi nowe Kawasaki Versys 650. Dzisiaj wykonałem krótką jazdę próbną i okazało się, że przy ok 2500 obrotów całe przednie zawieszenie wpada w dość duże wibracje. Dzieje się tak tylko podczas jazdy (na postoju nie) i tylko w zakresie obrotów 2000 - 2500. No i tu pytanie, czy ten typ tak ma, czy coś jest nie tak. Wiem, że ten silnik generuje sporo wibracji, ale żeby aż tak, że kierownicę chce wyskoczyć z rąk i cała czasza lata jak oszalała? W poniedziałek będę się widział ze sprzedawcą, ale bez moto, więc podejrzewam że niewiele mi powie.

     

    Pozdrawiam Jacek.

     

     

     

     

     

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...