Skocz do zawartości

Web Master

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    68

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Web Master

    czy exc125 to dobry wybor?

    w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad

    Opublikowano

    otoz sprawa wyglada tak... poszukuje motor ktory bedzie spelnial te oto warunki:

    -homologacja

    -niezly zapas mocy :P

    -dosc ladny i w miare mlody

    -najlepiej 4t ale nie koniecznie

    -malo palacy tak aby dalekie wyprawy w niezane byly mozliwe

    -taki w ktorym cos nie walnie na nastepny dzien z dobra zawiecha

     

    wybor padl jednoglosnie na husqvarne te250. teraz tylko pytanie czy bede mial na tyle kasiorki? hmm.. :/

    zaczelem powaznie rozmyslac nad ktm exc125 jak najmlodszy ale z tego co slyszalem to duzo palacy "wyczyn" ze swiatlami takze co tydzien cos sie dzieje. troche w to nie wierze bo to wkoncu ktm, wiele osob go posiada ale jednak te 41koni ze 125cm3 to troche duuuza zylka :]

    prosze posiadsaczy o wypowiadanie sie na temat tego moto oraz ile pali przy kacie :)

    pozdrawiam ;]

     

    PS. jesli znacie motor pasujacy do moich wymagan piszcie. co do mojego budrzetu to jest on nie znany ale mysle ze srednio 10000zl. (nie zapeszajmy ;])

    wciz bierze olej :( wymiana zimera i nadal to samo

    w Mechanika Motocykli 2T

    Opublikowano · Edytowane przez Web Master

    macie racje z olejem. 4L castrola r2 20minut temu odebralem z poczty takze jutro wybieram sie na jazde i po powrocie opisze co i jak.

    mam lac 1:40 ale ostatnio zalalem 1:35-1:40.

     

    PS. w sobote z samego rana bede sie z kolega bawil w ustawienia gaznika i byc moze przybierze wreszcie na zywtosnosci. pozatym moj ktm ma duzo leporze pluca bo mam filt powietrza od exc525 ktory jest 2x wiekszy od tego niz byl :wink: (2dni temu zalozylem) jeszcze wspomne o tym ze wybebeszylem koncowke tlumika z nitek i uslyszlem ze jak to zrobilem to motor moze gorzej jezdzic.

     

    pozdrawiam! dziekuje za zainteresowanie moim tematem i wiecej bede wiedzial po sobotniej jezdzie.

     

     

    MOZE SA CHETNI?

     

    Wyjazd ok. 11.

    Trasa:

    wojnow - opatowice - trestno - kotowice - olawa - chrzastawa - jeszkowice - wojnow

    Miasto: Wroclaw

     

    Motory:

    KTM GS250

    Yamaha YZ250f

    KTM SX-F 250

    Honda XL600

    Honda XLR125

    Yamaha WR250F

    wciz bierze olej :( wymiana zimera i nadal to samo

    w Mechanika Motocykli 2T

    Opublikowano · Edytowane przez Web Master

    jutro jade do kolegi z calym ukladem wydechowym ktory juz jest w bagazniku auta :crossy: koncowke wyczyscilem ale i ja zapakowalem do wypalenia. na niskich obrotach to ledwie widac dym ale jak juz wejdzie na obroty i po dupie dostanie to juz widac. moze nie tyle co kopci ale jednak widac. soku - wydaje mi sie ze 2t powinien miec szarawy/czarny dym i to wtedy kiedy gaznik lub filtr jest zasyfiony a nie niebieski.

    czy udzieli mi ktos jeszcze lekcji na temat regulacji gaznika?:lalag:

     

    PS. a moze mam pierscionki do wymiany?

    wciz bierze olej :( wymiana zimera i nadal to samo

    w Mechanika Motocykli 2T

    Opublikowano · Edytowane przez Web Master

    poki co mam wode destylowana w chlodnicach. nie sadze aby te krople byly normalne zjawiskiem =/ postaram sie o zdjecia jak najszybciej. nalalalem tyle ile trzeba oleju.

     

    PS. dodam ze z drugiej strony zimeringu nie wymienialem (mowa o tym od strony elektrycznej) pozatym zalalem nowy olej a po 40 minutach jazdy odrazu dalem motor do garazu spuscilem kilka kropeek oleju z silnika i jest czyusciutki taki jak nalewalem

    wciz bierze olej :( wymiana zimera i nadal to samo

    w Mechanika Motocykli 2T

    Opublikowano · Edytowane przez Web Master

    Witam. nie bede sie rozpisywal, napisze prosto z mostu....

    bral olej... (KTM GS250 2t) wymienilem zimering ktory wszedl mi za gleboko (mowa o zimeringu na wale). wyjelem go i zalozylem drugi. wszystko poskrecalem, zalalem nowy olej, odpalam (bez ssania na 1 kopa po 2 tygodniach stania :wink: ) a tu niebieski dym :P no to ja podlamany ze naprawa nic nie dala :D ). zimeing byl o tych samych parametrach co orginal z jedna sprezynka (tak jak orginal). wyciagnelem motor na ulice zrobilem kila rundek po osiedlu po czym wjehcalem za wal i dalem w palnik (ostro) po czym wocilem do domu. wahacz oraz cala reszta obrzygana kroplami oleju. dalem reke pod tlumik dodalem gazu i mialem male kropelki oleju na rece. dodam ze olej byl nowy a na rece oraz na wahaczu znalelzm czarny. nie wypalalem dyfuzora ani tlumika takze na 100% znajduje sie w nim olej po tamtych jazdach kiedy wiem ze bral - wmawiam sobie ze stad pewnie te krople... ale nie sadze aby to bylo powodem niebieskiego dymu :-/. rozmawialem z tijem ktory powiedzil ze w cr125 mial to samo... zrobilem co mowil (sprawdzic zawor wydechowy jesli nie bedzie sie otwieral do konca to wyregulowac) ale moj otwiera sie do konca (wyczycilem komore i pokrywke aby miec pewnosc ze o nic nie chaczy ale dodam ze latal na kazde strony ;) ). przypomne ze gaznik nie wyregulowany a CASTROL R2 (kupiony, zaplacony teraz tylko czekac - moze dzis bedzie :crossy: ) w drodze takze nalalem jakiegos gowna czerwonego ORLEN OIL. juz nie wiem co robic ;) filtr powietrza nowiutki 2 dni temu zalzony.

    moje gg: 3852043 - autentycznie i doslownie bede wielbil osobe ktora mi pomoze z moim problemem :] tymczasem jade na krtotka przejazdzke zobaczyc czy to cos zmieni.

    pozdrawiam!

     

    PS. dodam ze motor nie ma tej mocy ktora powinien miec.

    dziura w pokrywie silnika

    w Mechanika Ogólna Motocyklowa

    Opublikowano

    nie pytajcie jak to sie stalo bo to dluga historia. sprawa wyglada tak ze zrobilem dziure w pokrywie bocznej silnika od strony oleju. niestety jest to stop magnesium tak wiec spawy poprostu odpadaja (wczoraj sprawdzone u spawacza aluminium).

    przypominam ze temperatury jakie uzyskje silnik sa naprawde potezne a koszt nowego dekla to niecale pol tysiaca zl :-(

    Co polecacie z tym zrobic?

    Moj nowy nabytek juz w garazu :)

    w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad

    Opublikowano

    Dzieki wszystkim! Jak twierdzi wlasciciel jest to 90rok (koles sie wogle nie zna - sam to mowi - i wmawial mi ze to ma 3 biegi bo nie znalazl 4,5 i 6 :cool: :lol: ) Po numerze ramy bedzie to ok 95rok. Stan na prawde BDB :biggrin: Mam dowody na to ze motor praktycznie nie byl jezdzony.

    A co do mojego fachowego oka to trzeba bylby sie zastanowic nad tym ;] hihi :cool: Jak tylko zdolam tym wyjechac z garazu i obkleic go naklejkami "ZLAP MNIE JESLI POTRAFISZ" :P to odrazu napisze co i jak a kruszon jak zwykle pocyka mi foty i filmiki :P

    Pomozcie wyszukac dobrego enduro lub cross

    w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad

    Opublikowano

    Dzis sprzedalem suzuki dr125. chcialbym kupic cos kroju kdx, 250 2t, 125 2t lub cos co naprawde rwie. w grw wchodzi rowiez jakies enduro mocne najlepiej 4t! :) niestety moj fundusz to 3000zl :buttrock:

    miekszam kolo torow motocrossowych i ciekawych hardcorowych lasow takze przyda mi sie cos mocnego :banghead:

    nie piszcie co radzicie tylko piszcie jak macie cos na sprzedaz lub widzieliscie fajna oferte. z gory dziekuje!

×
×
  • Dodaj nową pozycję...