yht

Witam, podłącze się do tematu bo nie ma ich za dużo: W związku z tym, że po dłuższej przerwie chcę wrócić do jeżdżenia w terenie, a nie chce kupować enduro(*), postanowiłem kupić motocykl trialowy i mam następujące pytania: - czy jest sens pchać się w sprzęty starsze niż 10 lat? Chodzi mi tu głównie o dostęp do części. - których marek unikać w Polsce - domyślam się, że do Gas Gas i Sherco nie powinno być problemu? Wiadomo, że na jakiś duperel do 12 letniego motocykla trzeba będzie poczekać. - pojemność - czy motocykle 2T o pojemności ~250+ ccm nadają się dla początkującego? Generalnie takich jest najwięcej na rynku wtórnym. Mam doświadczenie na motocyklach enduro to 125 2T i 400 4T fakt że sprzed kilku lat. - 2T czy 4T - czy koszty eksploatacji/awaryjność 4T są znacząco wyższe/niższe? Może lepiej dołożyć trochę grosza i kupić 4T? Pozdrawiam yht (*) - kilku znajomych postanowiło sobie znowu (po kilkuletniej przerwie) kupić motocykle enduro. Jak posłucham czasem o kosztach ekspolatacji oraz o tym że nie ma z kim / nie ma czasu / itp ... to wolę chyba trialówkę bo zawsze można poćwiczyć na własnym podwórku i pobliskim lesie.

Od razu mówie że nie jeździłem ale ztcw o motocyklach to nie kupował bym tego sprzęta dlatego że: 1. jeśli już singiel do jazdy po mieście to raczej sm drz400 lekki i zwinny 2. jesli już singiel do dalszych wypadów, w dodatku yamaha to raczej xt sm , ten sam silnik (nie jestem pewien),roznica w cenie zadna (wg cennika mmp 500pln) 3. albo jeszcze co innego np sv.