Skocz do zawartości

rizo

Forumowicze
  • Postów

    59
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez rizo

  1. witam

    moim zdaniem kask z montowaną szybka jest złym rozwiązaniem jeśli chodzi o teren

    wiechać w błoto zachlapiesz i co dalej ....... ja mam gogle z foliami to sobie zrywam ale nie zawsze się to sprawdza

     

    jeśli chodzi o sam kask

    ostatnio miałem mocnego dzwona na drodze polnej wyrzuciło mnie i zaczepiłem kołami o podmurówkę ogrodzenia przy 63km/h straciłem przytomność leciałem ze znajomym i on zbierał wszystko z drogi

    kask musi mieć szczęke - uderzenie centralne w głową szczęka ochrania przez to że nie styka się z głową

    po za tym gogle są schowane w kask uderzenie w kamien itp nie powoduje że plastik może wejść ci w oczy widziałem gdzieś szczęki przykręcane go kasku a nie jednolite - przy takim kasku już bym nie wstał...

     

    foty kasku mojego

    http://www.drukftp.com/Forum/kask.jpg

    http://www.drukftp.com/Forum/kask2.jpg

     

    to są moje uwagi ale nie muszą się z tym wszyscy zgadzać :biggrin:

  2. czy gabarytowo , tzn szerokosc , dlugosc - 640 a 620 jest identyczna ? czy tez 640 jest znacznie wieksza w pasie ? bo na foto wyglada jak by 640 byla znacznie wieksza od 620.

     

    Ja posiadam LC4 620 sc model mocno odchudzony posiada lampy i kierunki ale brak rozrusznika

    patrząc na lc4 640 znajomego - z rozrusznikiem na 2 osoby itp jest cięższy przód jest dłuższy i myśle że około 10 kilo cięższy

    do jazdy po mieście to 640 moja 620 jest wojniejsza ale na polnych drogach szybsza i sprytniejsza

     

    moja 620 -

    http://www.drukftp.com/Forum/lc4.jpg

  3. Mam właśnie Garmina na telefonie, a na torze bede około 14.30.

     

    ja Garmina mam na kierownicy

    http://www.drukftp.com/Forum/satelita.jpg

     

    dziś nie dałem rady ale za tydzień możemy się styknąć

    ze znajomym latamy tak że dopasowujemy prędkość do umiejętności - każdy czeka na każdego

     

     

    namiary TOR STRYKÓW ( orientacyjne )

     

     

    N51 53.633

    E19 35.631

  4. Camelbak to super wynalazek.

    Pomykam w takim już kilka sezonów i nie ruszam się bez niego :buttrock......

     

    zgadzam się :banghead:

    też posiadam i naprawdę polecam

    żadko wlewam picie ale ze względu na wygode w jeździe ( posiadam dwa paski podtrzymujące ) chowam w nim potrzebne przedmioty :biggrin: i zapominam że go mam na plecach - nie lata, nie przemieszcza się a na wybojach trzyma się pleców

  5. witam

    Ci co posiadają nawigacje np Garmin wiedzą że ciekawe punkty można zapisać i mieć na mapie

    Istnieje mapa UMP gdzie można na całą Polskę dodać ciekawe miejsca np. - tory i mieś w nawigacji

     

    jeśli znacie ( macie zapiane ) współrzędne to są mile widziane :icon_question:

    ( tory cross, supermoto ...... itp )

     

    SUCHODÓŁ - enduro

     

    N52 00.023

    E20 46.235

     

    N51 59.563

    E20 46.136

     

     

    MAGDALENKA polana - enduro

     

    N52 04.250

    E20 54.248

     

     

    GÓRA KALWARIA - cross

     

    N51 59.791

    E21 13.070

     

    N51 58.178

    E21 12.689

     

     

    GOŚCIEŃCZYCE pod Grójcem - enduro

     

    tor off-road mały troche techniczny szerokość 1,5m

    ( namiary dostałem nie byłem )

     

    N51 54.817

    E20 56.705

     

     

    może zna ktoś tory gdzie są organizowane zawody ??

  6. A co to ma wspólnego ? rizo w okresie zimowym, gdy temperatur są bliskie zera. Trzeba, zminic dysze w gaźniku i świecę na zimową. Im bardziej motocykl wyczynowy tym delikatniejszy. Dla przykładu w mojej CRF, gdy jest poniżej 10 C musze wymieniać dysze. LC4 jest trochę toporniejsza, dlatego jest mniej czuła. I jest to po prostu standard że zimą motocykle gorzej palą.

     

    z mechaniki to mam lewe ręce

    więc poprosze o info jaka dysza - większa czy mniejsza ( w tej chwili od standartowej mam większą )

    i najlepiej jaką świece

     

    dzięki :buttrock: :banghead:

  7. Koledzy - kolerzanki :D nam problem

     

    jak zaczyna sie chłodno koło " 0C " mam wielgaśny problem odpalić motor - kopniak

     

    motorek LC4 620 sc 99r

    jak odpali i troche pochodzi to potem odpala prawie z " ręki "

    zawory były sprawdzane wszystko ładnie chodzi i lata

    ale moje wyjście na motorek odbywa sie z 40 min. odpalaniem

    może jakoś ten tłok trzeba ustawić, coś podobno z kompresją - na wszystkie sposoby i nie mam pojęcia co robić

     

    temat jest o KTM lc4 więc moze ktoś pomoże :wink: ???

  8. scott to swietny wybor, dobra jakos a cene mozna teraz niezle zbic. Ja na twoim miejscu zajrzal bym na

    www.fmx.pl

     

     

    scott to swietny wybor - zgadza się

     

    www.fmx.pl - jak poszukasz znajdziesz taniej :icon_biggrin:

     

    ja mam tez kurtke san diego i tez pomykam na enduro i jestem zadowolony, oddycha , ma odpinane rekawy ktore mieszczą się w kieszenie ( więc zawsze można zdiąć ) łatwo się myje ( ja stosuje szlauf )

    może az za bardzo ciepła to nie jest ale jak było około 5stopni ja latałem po lasach i było ok

     

    pozdrawiam

  9. witam

    wtrące pare zdań od siebie :banghead:

    ja posiadam takie cudo - http://www.drukftp.com/Forum/lc4.jpg

     

    jest to lc4 620SC

    w poruwnaniu z 640 jest sporo lzejsza

     

    sąsiad ma i takie porównanie:

     

    620 tył stelarz aluminiowy 640 stalowy

    620 bez rozrusznika ale ma lampy kierunki stop i nawet sygnał :biggrin: 640 rozrusznik, akumulator cała elektryka i pare kilo więcej

     

    640 zarejestrowana na dwie osoby 620 też :clap:

    640 stacyjka zegary, bak większy z blokadą 620 zegar ktm - ala od roweru ze wskaznikami, bez stacyjki

     

    620 jak ktoś chce poszaleć w lesie i pojechać dalej to nie ma ona zadnego problemu ale jak by ktoś chciał skakać wysoko na torze jak np exc wyczynówką to nie polecam, ten silnik z tą mocą na turystyke i do lasu jest idealny tylko trzeba opanować moc i odpalanie.... ja mam jeszcze problemy jak jest zimna

     

    to moje zdanie i nie jestem znawcą wielkim LC4

     

    tylko nie wiem co ile się robi przeglądy???? jak by ktoś napisał bym był wdzięczny :))

  10. widać ze patentów nie brakuje.......... :) i fajnie

    jak by nie patrzeć to suma około 600zł - to już troche jest

    Jak poszpera sie w necie to można zobaczyć kwoty 200zł ale i 1400zł

    Wszystko zalerzy od jakości, dzwięku itp. To już kwestia podejścia czy warto czy nie

    Dobrze że każdy jakoś kombinuje to zawsze można sie czegoś dowiedzieć

    Ja mam tą opcje 1 i jest ok może jak bym miał tańszą to też by nie było zle ale nie wiem................ a z drugiej strony jak mi pasuje to, to po co droższe

     

    Jedno jest pewne jak wyda sie 100zł i samemu pokombinuje a nie wyjdze no to będzie mała strata

  11. Kamera jest u Louisa za 129,- €

     

    :icon_rolleyes:

     

    Kamera jest u Louisa za 129,- €

     

    moge ja za tyle zalatwic z wysylka do PL.

     

    :icon_mrgreen:

     

    witam to koszt podobny :rolleyes:

    Ja tylko pisałem ze już pare razy robilem zakupy u niego i jestem zadowolony

     

    kontakt GG podalem ja ktoś jest chętny niech pisze - do niego ( GG: 4455621 )

    ja tylko umieściłem informacje, ze jest taka możliwość :biggrin:

     

    Inni jak mają też coś ciekawego niech piszą :bigrazz:

     

    pozdrawiam

  12. witam

    ten zestaw z radiami ma spory zasieg ja stosuje to na motocyklach enduro w lesie i jak sie zgubimy to i tak sie słyszymy

    Przyznam sie lekko przerobilem sluchawki bo sa plaskie ale wielkie a ja przelutowalem z łokmena i wkładam w uszy

     

    testowalem na samym poczatku mikrofon ( zakładany na krtań ) nie wyłapuje żadnych szumów idealny ale wada - modulacja nie zrozumiała minimalnie sie przesunie i całkowita kiszka.......... nie polecam do rozmów - częstych

     

    Na radiach w tym zestawie głos jest czysty jak 100 jade to normalnie słychac ale to tylko enduro

     

    Jak ktoś jest z okolis Piaseczna to mozemy sie gdzieś styknąć i zobaczy moje radykla

     

    nie chce namawiac

    zestaw ktory posiadam jest identyczny ale kupowany gdzie indziej - osoba ktora moze sprowadzic jest sprawdzona kupiłem tez np. kamere na kask teraz zamowiełem GPS

     

    a zapomnialem oba zestawy sa oddzielne wiec mozna stosowac na dwóch motocyklach oddzielnie

     

     

    KAMERA NA MOTOCYKL

    mozna montowac na kierownice i inne metody - wodoodporma - najlepsza jakość - brak pikseli ładny filmik a czas to 1 godzina na minimum to 3 godziny

     

    http://www.drukftp.com/Forum/kamera.jpg

     

    kupiona tez u niego]

     

    NAMIAR DO OSOBY KTÓRA TO WSZYSTKO MA - GG: 4455621

     

     

    pozdrawiam

  13. Witam

    Na probe kupiłem inetrkom na motocykl

    I jest możliwość więcej - są dwa rodzaje

     

    1:opcja

     

    http://www.drukftp.com/Forum/interkom.jpg

     

    opis:

    - radia o dużym zasięgu

    - słuchawki wkładane w uszy

    - mikrofon na oddzielnym kablu - można zamocowac do szczeki ( ja stosuje rzepe )

    - przycisk montowany ( wszedzie ) ja na kierownicy

    - wtyczki łączeniowe

     

    jest troche tych kabli ale ładnie słychac

     

     

    2: opcja

     

    ( nie miałem w reku )

    http://www.drukftp.com/Forum/interkom2.jpg

     

    opis:

    - zastosowanie jako blutuf ( może służyć tez do odbioru tel. komórkowego )

    - zasięg mały podobno do 10m

    - przycisk montowany ( podobno ) wszedzie

     

    i pytanie czy byli by chetni na zakup - Bede sprowadzał GPS z USA tez na motor i moge zamowic interkom

    koszt interkomu chyba ok 600zł

    ( jak byli by chętni to podam namiary na osobe zajmującą się tym ) - ja tym sie nie zajmuje

     

    pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...