[Silnik Moretti 250 4t. Podłączenie, wiązka, CDI AC]

Czy dobrze rozumiem, że kable "luzem" są do modułu zapłonowego i zasilania cewki WN? Kable w tej zielonej kostce bedą np te dwa żółte na zasilanie świateł z cewek itp? Czy któreś z kabli mogą być tak jakby "zdublowane"?

Posiadam taki iskrownik

[Silnik Moretti 250 4t. Podłączenie, wiązka, CDI AC]

Dzięki za schematy, jednak potrzebowałbym jeszcze schematu pinout z silnika. Sprawdziłem trochę i w podobnych chińskich 4t podłączenie imupsatora i zasilania z cewki wn jest w tych kablach które są bez kostki, jednak potrzebowałbym jeszcze dowiedzieć się kabli które są w kostce za co poszczególne odpowiadają

[Silnik Moretti 250 4t. Podłączenie, wiązka, CDI AC]

Witam.

Posiadam Yamahe DT 125 LC, jednak ze względów na koszty naprawy ori silnika który z racji czasu nie bardzo nadawał sie do remontu, zdecydowałem się zmienic silnik na 250 4t. Padło na silnik Moretti 250, widziałem kilka takich projektów i całkiem fajnie sobie to radzi. Jednak do sedna, zakupiłem taki silnik na Allegro, jednak nie posiadam wiązki, schematu podłączenia i nie moge nigdzie tego znaleźć(albo nie potrafię). Wiem, że prawdopodobnie jest to banalne podłączenie jak we wszystkich chiński 4t dla wprawionego fachowca. Jednak to moja pierwsza taka operacja i nie umiem sobie poradzic, czy mógłby ktoś podpowiedzieć jakie kolory Kabli czemu odpowiadają? Albo podrzucic jakies kompedium wiedzy w podłączeniach?