Skocz do zawartości

posiadaczdl

Forumowicze
  • Postów

    4
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Osobiste

  • Motocykl
    duży i mały
  • Płeć
    Mężczyzna

Informacje profilowe

  • Skąd
    Śląsk

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia posiadaczdl

CZYTACZ - zupełny świeżak

CZYTACZ - zupełny świeżak (7/46)

0

Reputacja

  1. Wy nie macie gwarancji na junaki? O tych problemach z racerem 125 faktycznie słychać tu i tam więc pewnie serwisy będą znać przyczynę
  2. Po roku użytkowania Zontesa 125 i kilku tysiącach kilometrów mogę chyba podzielić się opinią. Motocykl to pod względem jakości, wyposażenia i bezawaryjności zdecydowanie klasa Hondy, Yamahy, Suzuki czy KTM. Nie ma innego nowego motocykla za 15 tysięcy z ABS, 15KM i w pełni ledowymi światłami. Nie wszystkim może pasować, że motocykl jest dość duży. Siedzenie jest co prawda niżej niż w Yamaha MT-125 ale gabaryty bardziej pasują pod wzrost 180cm niż 150cm. Przez rok nic się nie odkręciło, nic nie zepsuło. Jedynie łańcuch wymagał naciągu. Łańcuch warto wymienić na markowy DID i będzie spokój. Światła są lepsze niż w prawie każdym junaku czy romecie. Bez stresu można jeździć nocą. Z benelli za 10 tysięcy nie ma nawet co porównywać. Nie ta moc i jakość. Jest Junak SC125 też za 15 tysięcy ale nie ma ABS i na żywo sprawia gorsze jakościowo wrażenie. A oba to przecież chińskie motocykle importowane przez Almot. Części do zontesów dostępne od ręki. Warto sprawdzić interwały między serwisami, to zawsze jakoś świadczy o jakości użytych podzespołów i spodziewanych przez producenta problemach. W Zontesie serwis po 1000km a potem co 5000km, w junakach 300km, 1000km, potem co 3000km? Jak ktoś przejedzie 10 tysięcy na rok to w Zontesie robi 3 serwis a w junaku już 5 raz. ... a i Z2 jest ponoć najszybszy z wszystkich zontesów 125
×
×
  • Dodaj nową pozycję...