Skocz do zawartości

Arekej

Forumowicze
  • Postów

    8
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Arekej

  1. Po rozebraniu silnika okazało się, że wał korbowy jest w mocno opłakanym stanie, wiec koniec końców bedzie musiał być wymieniony, wiec sie zastanawiam czy nie lepiej już zrobić to 80cc

    Jest jakaś mocna różnica między 70 a 80?

    2 godziny temu, jonaszko napisał:
    6 godzin temu, Arekej napisał:
    Witam.
    Posiadam derbi sende drd racing 50 z 2012 i chciałbym zmienić pojemność na 70cc.
    Wiem, że do tego potrzebny będzie większy cylinder, a w tym uszczelki tłok itp.
    Wiem też, że potrzebny będzie większy gaźnik (mam na myśli 19) 
    Ale czy oprócz wymienionych rzeczy jest jeszcze coś potrzebne, aby móc zmienić pojemność?
    Z góry dziękuję!

    W zasadzie tyle. Przy większym cylindrze to koniecznie też wał. Np przy 90cm3

     

     

     

  2. Witam.

    Posiadam derbi sende drd racing 50 z 2012 i chciałbym zmienić pojemność na 70cc.

    Wiem, że do tego potrzebny będzie większy cylinder, a w tym uszczelki tłok itp.

    Wiem też, że potrzebny będzie większy gaźnik (mam na myśli 19) 

    Ale czy oprócz wymienionych rzeczy jest jeszcze coś potrzebne, aby móc zmienić pojemność?

    Z góry dziękuję!

  3. Witam. W mojej derbi sendzie z 2013r od jakiegoś czasu bardzo szaleje licznik. Pomimo stania w miejscu licznik potrafi pokazywać po 200km/h.

    Warto dodać, że inne części elektroniki takie jak kierunkowskazy czy lampa działają bez zarzutów. 

    Nie jest to też wina akumulatora bo było testowane na innym. 

    Z góry dziękuje za pomoc

    warto też dodać, że nawet pomimo stania w miejscu gdy pokazuje to 200km/h to nabija się przebieg

  4. Witam. Posiadam derbi sende drd racing 50 która na przełożeniu 14,53 wyciska do 75km'h

    Chciałbym stuningować ją tak, aby była większa moc i przyszpieszenie. Chciałbym, aby różnica była zauważalna. Koszt do 500zł. można ewentualnie pisać rzeczy, które dają kopa to najwyżej będę zbierał 😄 

  5. 17 godzin temu, michoa napisał:

    jak chcesz to ci policzę zęby u mnie ja mam też sendę 50 i jakieś dzikie przełożenie w teren to nawet jakiśtam podjazd zrobi , ale przelotową mam 40km/h żeby się nie darła , vmax 65 😄

    no dobra to jakie przełożenie bo tył mam 53 a przod 14

    a to z tym dlawieniem to ja juz nie ogarniam totalnie jak to wyregulowac

  6. Witam 

    Posiadam derbi sende drd50 totalnie seryjną, nic nie było zmieniane nie licząc odblokowania i pytanie.

    co wymienic itp zeby lepiej radzila sobie w terenie, miala lepsze przyszpieszenie i start?

    i jeszcze jedno, dlaczego przy wyżezych obrotach senda mi się dławi przez co ciężej wchodzi na obroty? z góry dziękuje za wszystkie podpowiedzi

     

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...