kkarczu

bajka może inna ale wał mogli założyć ten sam

mam pytanie czy wał z silnika minareli tego normalnego będzie pasował do silnika modelu z silnikiem LC bo mam dwa takie silniki i nie wiem czy mi sie opłaca rozbierac

mama na sprzedaż silnik do hm 50 stan bdb brak tylko cylindra tlłoka i głowicy nie chce duzo jak coś to dzwonic na allegro macie nr podaje linlk http://allegro.pl/item205389137_silnik_yam..._hm_crm_50.html

kurde chłopaki pomuszczie ja k chce siągnąć magneto i odkreciłem już tą srube ale magneto nie chce zejsć zapewne trzymają magnesy ale jak je zdjąc bo ja wale sruaokrętem łomem ale nic pomóżcie

no co ty to jest tylko wymeldowanie motocykla z niemczeh a do zarejestrowania potrzebna jest karta pojazdu (brief) no co ty to jest tylko wymeldowanie motocykla z niemczeh a do zarejestrowania potrzebna jest karta pojazdu (brief)

a gdzie ty dostałeś ten tłok polinniego55mm i zrobili ci szlif 55mm to chyba masz pojemnosc coś koło 90cm3

mam problem otóż tydzień temu zrobiłem sobie szlif cylindra i kupiłem nowy tłok z pierścieniami i wszystko było ok moc wzrosła wszytko było dobrze pojeżdziłem 3 dni i mi zgasł wyczysciłem gażnik i jakoś jeszcze jeżdził ale coraz to gożej az stanoł wyciągnełem tłumnik patrze a tam tłok rozwalony pieścienie popękaneoczywiscie zrobie sobie szlif i kupie nowy tłok ale powiedzcie dlaczego to mogło sie stać ????????????? dodam że kupiłem tłok za 66zł

mam pytanie czy gażnik od dt125 będzie pasował do dt 80 ten sam model pomóózcie

witaj w klubie mam identyczną yamahe ale nie mam dla ciebie dobrych wiesci jak chciałem sobie zrobić szlif i popatrzyłem na cylinder i tam pisze 72cm3 ale udało się włozyc tłok od 80 normalnie bo znajomi zrobili mi szlif a tak pozatym w silniku nic sie nie rózni witaj w klubie mam identyczną yamahe ale nie mam dla ciebie dobrych wiesci jak chciałem sobie zrobić szlif i popatrzyłem na cylinder i tam pisze 72cm3 ale udało się włozyc tłok od 80 normalnie bo znajomi zrobili mi szlif a tak pozatym w silniku nic sie nie rózni

zdejmnijcie siedzenie i wyciągnicie filtr powietrza zobaczycie czy to coś wam da u mnie to własnie było tylko że wyprałem fillter i dalej nic musze kuypić nowy albe spubujcie as zeby to zrobic szybciej to wyciagnijcie ta gumowa rure co idzie od gaznika w stronre siedzeenia

na początek sprawdż czy iglice dobrze włożyłes a potem najlepiej spręzarką albo cienkim drucikiem przeczysć tą rurkę do której wchodzi paliwo z wezyka bo jak ona jest zapchana to paliwo nie będzie wchodziło do gażnika

ja też mam pytanie motor na wolnych bardzo ciezko wkreca mi się na wysokie obroty to stanie na 8 tys a jak dużej poczekam to pójdzie do konca tak samo jst na 1 niechce mi sie wkręcić na max obroty za to na 2 od razu o co tu chodzi pleas help dodam jeszcze że jak już mi sie bujnie to chodzi bdb v max 105 ale w teren ciezko bo on tak jakby po pewnym czasie wkręca sie na obroty ale na ulicy jest ok powiedzcie czemu nie moge postawic swoojej 80 lc2 na koło kurde mać zrywy do 3 mieli na żużlu a na koło niechce isć za nic np jade sobie na 1 wszystko ok siadam na tył manetka do konca podnosze go a on dalej jedzie napiszczie swoje sposoby

a może ktoś z was posiada 1 dobry pierścień???

czy ktoś z was wie gdzie można kupić tylko pierścienie do dt80 bo wszędzie co patrze to są tylko w komplecie pomóżcie

co myślicie o tym gość zapewnia ze wszystko jest ok http://www.allegro.pl/item167732927_yamaha...r_sprawny_.html powiedzcie mi czy wał od 50 chłodzonej powietrzem bedzie pasował do 50 chłodzonej cieczą????????

6 BIEGóW OCZYWIśCIE ALE JAK TUNNINGOWE 50 SKORO NA CYLINDRZE PISZE yamaha 72cm3 o co tu chodzi dotałem teraazs tłok od 80 i jest o 2,5mm za duży ale na szczescie zrobili mi szlif ale i trak niewiem o co tu chodzi a jak ktoś ma te fajne dwustronne osłony na baku to ma wersje hiszpańską a nie brazylijską 6 BIEGóW OCZYWIśCIE ALE JAK TUNNINGOWE 50 SKORO NA CYLINDRZE PISZE yamaha 72cm3 o co tu chodzi dotałem teraazs tłok od 80 i jest o 2,5mm za duży ale na szczescie zrobili mi szlif ale i trak niewiem o co tu chodzi a jak ktoś ma te fajne dwustronne osłony na baku to ma wersje hiszpańską a nie brazylijską 6 BIEGóW OCZYWIśCIE ALE JAK TUNNINGOWE 50 SKORO NA CYLINDRZE PISZE yamaha 72cm3 o co tu chodzi dotałem teraazs tłok od 80 i jest o 2,5mm za duży ale na szczescie zrobili mi szlif ale i trak niewiem o co tu chodzi a jak ktoś ma te fajne dwustronne osłony na baku to ma wersje hiszpańską a nie brazylijską przepraszam za takw iele razy napisanie tego samego posta ale mam coś nie tak z netem SORKI

6 BIEGóW OCZYWIśCIE ALE JAK TUNNINGOWE 50 SKORO NA CYLINDRZE PISZE yamaha 72cm3 o co tu chodzi dotałem teraazs tłok od 80 i jest o 2,5mm za duży ale na szczescie zrobili mi szlif ale i trak niewiem o co tu chodzi a jak ktoś ma te fajne dwustronne osłony na baku to ma wersje hiszpańską a nie brazylijską

6 BIEGóW OCZYWIśCIE ALE JAK TUNNINGOWE 50 SKORO NA CYLINDRZE PISZE yamaha 72cm3 o co tu chodzi dotałem teraazs tłok od 80 i jest o 2,5mm za duży ale na szczescie zrobili mi szlif ale i trak niewiem o co tu chodzi a jak ktoś ma te fajne dwustronne osłony na baku to ma wersje hiszpańską a nie brazylijską

może ktoś z was ma pojęcie dlaczego ja mam cylinder 72cm3 a wszyscy mają normalnie 79cm3 troche mnie to dręczy ale napewno ja mam 80 a jak byście mogli to powiedzcie czy korbowód od dt80 pasuje do dt50???

no właśnie o to chodzi ze go wyciągnełem i umyłem i dopiero zobaczyłem pisze 72cm3 dziwne ale ja mam tą wersję hiszpańską cechuje się ładnymi osłonami na bak na allegro takiej nie ma ale zamówiłem sobie tłok z larssona i przysłali i był o wiele za duży no o wile o 2mm ale dałem do szlifu cylinder teraz jak mi przeszlifuja to dopiero poczuje moc aha chciałem dodać ze ten cylinder jest napewno oryginalny bo pisze na njim yamaha

mam pytanie mam yamahe dt80 95r wszystko jest ok tylko powiedzcie bo u mnie na cylindrze pisze 72cm3 a u was ile jest mi sie wydaje ze powinno być 79 albo cóś

yamaha dt50 lc po tuningu zeta65 ekonomiczna to70 vmaxto90 a taka zwykła no to 80 :crossy:

kumpel mtx 80 84r a ja mam dt50 po tunningu na 65 i idą prwie że równo a i mtx z tego roku co ma mój kumpel to prawdziwa krowa i nic więcej i jeszcze ten dupowaty wygląd :icon_razz:

to może dlatego tak często ten tłok wymieniasz he he he ale powaznie no to ja dałem na minimum na iglicy pojeżdziłem troszke i po sprawie nie :)

a powiedz co to za problem po prostu dajesz na iglicy na minimum i po sprawie