Skocz do zawartości

damian19961

Forumowicze
  • Postów

    11
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez damian19961

  1. Witam wymieniłem. Gaźniki na oryginalne jakie powinny być czyli dysza 135 i 132 jak dobrze pamiętam, bo w swojej miałem założone 116 nie wiem po co to ktoś zmieniał ale moto nie miało kopa więc zmieniłem gaźniki.. I teraz zrobił się problem powiewaz moto nie chce zapalić na ssaniu tzn. Zaciągnę ssanie to nie zapali a jak dodam gazu i ssanie to zapali, dziwne jest to że zapali bez ssania i wtedy zaciągnę ssanie to wkręca się do 3k tak jak powinno być,. Na zimnym zapali bez ssania lecz falują obroty.. 

    Pozdrawiam i czekam na podpowiedzi

  2. W dniu 9.06.2021 o 23:19, Adam M. napisał:

    Nie mam szklanej kuli, ale moga byc przez sparciale kolektory ssace, brak oringow na srubach regulacji mieszanki na wolnych, nieszczelnosci wezy laczacych kolektor ssacy z kranikiem jesli jest podcisnieiowy, nieszczelne kapturki zaslaniajace krocce do podlaczenia zegarow podczas synchronizacji, a nawet oski przepustnic. 20 lat to troche czasu.

    Gaźniki wyczyszczone i synchronizowane, właśnie jak mówisz jak psikalem preparatem to widać było że przelatywał przez oski przepustnic leciutko, ale niestety tam żadnych uszczelnień nie ma i nic z tym zrobić nie mogłem, czy jest jakieś magiczne rozwiązanie na uszczelnienie tego? 

    Pozdrawiam z Konina 😁

  3. Witam kupiłem motor i zmieniając świece zauważyłem że czujnik przepustnicy ma zdjęta kostke. I teraz mam do was pytanie dlaczego to było zdjęte, czujnik kupiłem używany niby pewny i nie wiem czy przekładać czy nie.. 

    Pomierzyłem napięcia i oporność czujnika tego co siedzi i niby wszystko jest z nim ok ale czemu jest odpięty? 

     Proszę o. Odpowiedź 

    Zrobiłem tak jak na zdjęciu z serwisówka 

    Screenshot_2021-05-27-18-16-50-207_com.google.android.apps.docs.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...