fifka5zl

:lol: :lol: :lol: Witam. Zmieniłem olej na motul 15 W50 filtr i trafiłem w sedno !! bo zmienilem filtr powietrza który miełam strasznie brudny a efekt jak najbardziej pozytywny silnik zaczoł duzoooo cieszj pracować ,o niebo lepiej ,lepiej wkreca sie na obroty bez żadnego marudzenia , biegi wchodza lżej i co najważniejesz szpszęglo juz sie nieślizga :lol: AŻ CHCE SIĘ JEZDZIĆ :!: dzięki za odpowiedzi na mój post pozdrawiam i narazie niemam pytań :!: Adrian

Dzieki wielkie. Niewruciłem do tego mechanika bo sprawa byla bardzo skomplikowana i niebede sie rozpisywał co i jak bo nóż sie w kieszeni otwiera..... A co do oleju polecasz zmineralny a Ja mam zamiar kupic półsyntetyk motul 15W50 bo podobno nadaje sie dobrze do mojej suzuki zwłaszcza ze jes chlodzona piwietrzem , wymienie go na dniach i zobacze co bedzie z tym spręgłem-napisze. Mam też kolejne pytanko co do łańcuszka rozrządu kiedy silnik przekracza 4tys obr słyuchac z okolic cylindrów takie żempolenie czy to moze byc zużyty łancuszek rozrządu :?: czy te GSy juz tak maja :?: pozdro Adrian

Dzieki chlopaki!! niebede musial sie już przejmowac tym czarnym dymkiem , czasem tez mogłem go zauważyc przy starcie maszyny z miejsca kiedy wkręce go na 1 i 2gim biegu ale nigdy na czerwone pole. A z tego co pmiętam kolor moich świec jest coś pomiędzy kawa z mlekiem a prawie że biały ale jeszcze sprawdze przy okazji , a jeśli chodzi o mechaników to jak sie przekonałem każdy gada inaczej, ten który polecił mi regulacje gaźnikow zakładając mi nowe pierścienie założyl je zamkiami jeden pod drugim, nieobracając ich o 180 stopni a gdzies tu przeczytałem ze tak własnie powinno sie zakladac pierścienie , on stwierdzil ze po czasie ona same sie poprzestawiaja czy miał racje :?: A co do mechaników ktorych odwiedziłem to dodam że po oddaniu mojego suzuki gs500 do serwisu KAWASAKI w Dzierżoniowie pan Kwiecień zalożyl nowe nominalne pierścienie po czym złożył go i okazało sie ze bierze takie ilości oleju ze jazda woogule sie nieopłacała powód: moój moto miał zrobiony 1szy szflif a on tego niezuważył -gorąco niepolecam tego serwisu :-x pożniej to wszystko poprawiał nastepny mechanik ten który polecił regulacje gażników. niebede juz pisał ile mnie to kosztowało i ile nerwow zjadłem, bo aż sie nóż w kieszeni otwiera. Zapytam jeszcze przy okazji o olej jaki najlepiej wlac do tego moto dodam ze przebie wynosi ok 48tyśKm, Paweł pisal w jakims poscie ze poleca motul 15W50 ja wczesniej lałem castrol GPS 10W40 , aha i czy ślizganie sie sprzęgła na wysokich obrotach moze byc winą oleju?? mam zmieszany olej połsyntetyczny z syntetycznym olejem do samochodów ;/ po tym zabiegu zauważyłem ślizganie no i to chyba na tyle ,przynajmiej narazie bo pytań nasuwa mi sie jeszcze wiele szczególnie do was bo jak sądze mieliście styczność tym sprzętam a nie jak mechanicy z mojej okolicy :) pozdro Adrian

Witam. Czy mozę mi ktoś napisać napisać jak je wyregulować w GS500 :?: Moj mechanik stwierdził że moje wymagają regulacji powód: przy wysokich obrotach ok 10-11tyś pojawia się czarny dymek z tłumika ,rozbierałem juz je 2 razy, czyściłem je ale regulować niepróbowałem ponieważ niewiem jak sie do tego zabrać moze mogłbyś dać mi jakieś skazówki :?: z góry dzieki. :mrgreen:

Witam. :!: Mam ten sam problem z moim GSem przymieżam sie do wymiany tego simmeringa i byłbym wdzieczny za podanie jego wymiarów ,wtedy spokojnie sobie go kupie i wymienie.Z góry dzieki Pozdro :D