paveire

Cze, a ja mam rozmiar 44, ale jak wybieralem niedawno B-One ten rozmiar byl za ciasny. Wzialem wiec 45 i leza bardzo dobrze. Tylko, jak pisze Dominik- szczelne, wiec stopa mocno sie poci (B-One nie maja zadnej wentylacji). Wogole cholernie wygodne buty ;) Pzdr,

Cholera tyle sie napisalem i ch... wie gdzie poszlo :crossy: Zabierze ci Garda, czyli ichnia policja, jesli bedziesz tu mieszkal i pracowal, a nie jako turysta podziwial widoki. :buttrock: Dowiedz sie czegos wiecej, prosze. To byloby jakies rozwiazanie. 500 km to nie 2000 km. Pozdro

tez nad tym glowkuje od pewnego czasu, ale wydaje mi sie ze nie ma wyjscia : autobana, prom, motorlej, prom. I uwazaj na Garde w Eire, bo jesli nie bedziesz turysta to moga skonfiskowac pojazd na polskich blachach. Pozdro

Nie znasz tutejszych realiow. Pomijajac wyzsze ceny to mam wrazenie, ze staraja sie wcisnac to co maja aktualnie w sklepie, a maja niewiele. Jest tu duzy salon, okolo setki moto, a kilka par butow 3 marek: Alpinestars, Lockwell i Dainese i to takie kulawe modele. Zeby nie byc goloslownym: szukalem kurtki, spodobala mi sie Dainese , nie bylo mojego rozmiaru, na pytanie czy bedzie padla odp - nie ma i nie bedzie. Jak kupilem Alpinestars w Polsce to sie okazalo ze cudem do sklepu przyszla ;) Drugi przyklad: chcialem zamowic kask Shoei RaidII. Na poczatku no problem zamowia. Pozniej telefony, takiego akurat nie ma, sa inne fajne, trzeba czekac. W koncu powiedzieli, ze jednak nie bedzie. Kupilem przez inet w londynie - taki jak chcialem. Musialbys zrozumiec ich mentalnosc :smile: But to but, kask to kask! Nie lata, nie lata, a zaraz bedzie latal :banghead: Przeca pisolem, ze za chwileczke :D To prawda. Nie chce typowo turystycznych, bo docelowo marzy sie sportowe moto. Ale te hi tech niektore buty to kosmicznie wygladaja i mysle ze do scigania po torach najbardziej sie nadaja. Wiec szukam zlotego srodka i mysle, jak juz wczesniej pisalem, ze pomiedzy B1 i B2 cos wybiore.

Nie wiem czy masz takie mozliwosci, ale jezeli jestes we wloclawku, to molze warto sie ruszyc jutro do wawki, w boldorze maja dnie otwarte (jutro ostatni dzien) i obnizaja wszystkie akcesoria o 15%. Niby nie tak duzo, ale Vertebry2 mozna wziac za ok. 780pln, a Strada tepor za jakies 640 pln. O ile wiem maja miec otwarte do 16, wiec moze zadzwon i dowiedz sie co maja i w jakich cenach.

Za poltora tygodnia bede w wawie i wybiore sie do Rapid-moto. Poprzymierzam oba dwa :smile: I wtedy zdecyduje na miejscu. Mam tylko nadzieje, ze jeszcze beda :D , bo wszyscy ostro na sezon sie szykuja :) Pozdro Sorrry, cos mi sie popiep... dwa razy poszlo :-/

Za poltora tygodnia bede w wawie i wybiore sie do Rapid-moto. Poprzymierzam oba dwa :smile: I wtedy zdecyduje na miejscu. Mam tylko nadzieje, ze jeszcze beda :D , bo wszyscy ostro na sezon sie szykuja :) Pozdro

Ok, widze, ze najwiecej uzytkownikow (i/lub zwolennikow) maja Sidi. Daytona i Probiker odpadaja z roznych wzgledow. IXS Stavenger nie moge nigdzie znalezc, ale obawiam sie ze beda sporo drozsze. W Rapid-Motocykle B-One sa za 650zl, B-2 za 700zl i te Oxtary za 560zl, ale o tanszych modelach Oxtar ktos sie wczesniej zle wypowiadal, nie wiem czy o tych akurat. Mysle ze wybiore pomiedzy B1 i B2, choc te drugie wydaja sie nazbyt sportowe. Swoja droga istnieja ogromne roznice w cenach tych samych butow w roznych sklepach, np B2 od 700 do 855zl !!

Od kilku dni zastanawiam sie ktore buty wybrac na zblizajacy sezon. Chodzi o buty do jazdy sportowo-turystycznej. Na polu boju sa Sidi B-One (715zl), Oxtar SS Performance (560zl), Daytona Clubman (660zl) i Probiker Race Air (470zl). Kazde maja za i przeciw np: sidi pochlebne opinie, wygoda, jakosc-ale chyba dosc sztywne w chodzeniu / oxtar cena i solidny wyglad-sztywne i niewygodne? / daytona jakosc i komfort przy chodzeniu-slaba ochrona w razie wypadku / probiker najnizsza cena-przemakanie ze wzgledu na fakture, jakosc??? Te informacje sa gdzies przeczytane lub zaslyszane. Kazde info, szczegolnie uzytkownikow w/w pomoze w wyborze. Moze inne propozycje? Z gory dzieki.

Spoko, moglem uprzedzic. Jak kupie cos tu, to tylko do jazdy tu, nie ma sensu sprowadzac. Chce narobic troche kilometrow na czyms, czego w razie co nie bede zalowal. U nas chcialbym juz sie przesiasc na CBRF4i :twisted:

Na wyspie (Irlandia) 250 sa bardzo popularne, CBR, ZXR nawet bandity i hornety sa w tej pojemnosci. Tu sa bardzo duze rozpietosci w cenach ubezpieczenia, a te ze wzgledu na mala moc sa b tanie w ubezpieczeniu. Na razie na niewiele mnie stac, a ta cbr akurat sie trafila u znajomego znajomego. Duzo ludzi tu zaczyna od 250. ZXR400 i ZZR400 tez jest troche w ogloszeniach, ale konia z rzedem temu kto znajdzie GS500 :D Chcialem od niego zaczynac, ale tu go prawie wcale nie ma, a wszyscy na starsze modele suzi kwasza sie strasznie :? A np Hondy CB500, CB1 400 strasznie ceny trzymaja. W kazdym razie nie napalam sie i szukam dalej.

Ma ktos cus takiego? Byc moze bedzie to moje pierwsze, sportowe moto ale potrzebuje wiecej info. Jak to jezdzi, co z niezawodnoscia, na co zwrocic uwage przy zakupie i wogole, czy polecacie. Jest to model '89 Hurricane. Pozdro. :?: