Wasze odczucia powyżej 130km/h

[jachuer5]

Witam, często widzę w waszych postach opisy waszych podróży po trasach z predkością 160-200km/h...Jak to jest, że nie buja wami i nie zwiewa was z motocykla???

 

Dzisiaj musiałem sie przekonac czy na 100% mam odblokowane moto, i bujnołem sie do 190km/h, droga była prosta, ale nie wyobrażam sobie poginać po trasie tak szybko, czułem jak trzęsie mi moto, mało nie zwiało mnie z moto, a waże 85kg...

[bolo_]

Witam

Poniewaz twój motocykl jest zaprojektowany do osiągania mniejszych predkości, to tak jak na skuterze jedziesz te 80km/h to wydaje ci sie ze zaraz skuter sie rozpadnie, a na powaznym motocyklu te 80km/h ledwo poczujesz.... :rolleyes:

pozdr

Edytowane 10 Maja 2008 przez bolo_

[modem]

Witam, często widzę w waszych postach opisy waszych podróży po trasach z predkością 160-200km/h...Jak to jest, że nie buja wami i nie zwiewa was z motocykla???

 

Dzisiaj musiałem sie przekonac czy na 100% mam odblokowane moto, i bujnołem sie do 190km/h, droga była prosta, ale nie wyobrażam sobie poginać po trasie tak szybko, czułem jak trzęsie mi moto, mało nie zwiało mnie z moto, a waże 85kg...

 

no przy około 130 przełączam na 2 i jakoś się bujam :rolleyes:

[duch07]

No a ja mocniej łapie kierownice gdy mi nogi jak fana powiewają :rolleyes:

[jeszua]

primo: to nie są typowe prędkości dla nakeda

secundo: to nie są prędkości dla 500ccm pochodzącego konstrukcyjnie sprzed ładnych kilkunastu lat (rama, zawieszenia)

tertio: to nie są prędkości dla kogoś do nich nienawykłego, kto nie nauczył się prowadzić w takich przypadkach

 

czyli wszystko się da, kwestia tylko odpowiedniego motocykla i praktyki. no, a przede wszystkim dróg; tak sobie przez ostatnie dni latając patrzyłem na zegarek, i jakoś specjalnie powyżej 100kmh wskazówka nie zaglądała... inna sprawa, że drogi lubię kręte, boczne i wioskowe :rolleyes:

jsz

[modem]

i jakoś specjalnie powyżej 100kmh wskazówka nie zaglądała...

 

Kolego Jeszua wydaje mi się, że chodzi ci o drogi polne lub szutrowe, bo inaczej nie mogę sobie wyobrazić tych kosmicznych prędkości :icon_razz:

Ja jak wyjeżdźając z garazu to mam dużo więcej :)

[jachuer5]

może faktycnie moje moto nie jest przystosowane do takich prędkości, ale co moja kawa mo do tego że mnie zwiewa????Jak to możliwe, że gostek na you tube posuwał hayabusom, i go nie zwiuneło????

[Lukass102]

Bo busa ma pełne owiewki? :icon_razz:

[Gość Visuz]

Skombinuj sobie owiewkę, chociażby taką mocowaną do kierownicy. Zaraz poczujesz jak wielka różnica jest.

[ernestZL]

jeszcze pare dni temu czułem sie jak ty! mialem kawe ZL600! jak jechalem 130/140 myslalem ze mi łeb urwie i zdmuchnie z drogi! pare minut temu wróciłem z 1 przejazdzki fazerem i powiem ci ze tutaj 130 to jest spacer:) pewne prowadzenie-idzie jak po szynach-ped wiatru o niebo mniejszy-w ogóle inna bajka! jak kiedys tam zmienie na jeszcze wiekszą pojemnosc moto to pewnie fazer znowu bedzie jak zabawka którą miota na drodze! to jest kwestia motocykla! raz jechałem na xx to sie wystraszylem-jade przez lasek, zero naporu powietrza, kierownica nawet nie drgnie- patrze na zegary i 160! szok:) wydawało mi sie ze jade z 80!

pozdrawiam

[Czarek-fighter]

Witam, często widzę w waszych postach opisy waszych podróży po trasach z predkością 160-200km/h...Jak to jest, że nie buja wami i nie zwiewa was z motocykla???

 

Dzisiaj musiałem sie przekonac czy na 100% mam odblokowane moto, i bujnołem sie do 190km/h, droga była prosta, ale nie wyobrażam sobie poginać po trasie tak szybko, czułem jak trzęsie mi moto, mało nie zwiało mnie z moto, a waże 85kg...

 

 

 

Jak miałem fzr w wersji streetfighter to prędkości na trasie były 180-210km/h i nie było źle. Co do zwiewania to poprostu przy wyższych prędkościach musisz ''przykleić'' się do zbiornika.

[Sadriss]

Ja powiem tak, moja pszczółka jest zaprojektowana do miniecia 1 kosmicznej wiec mogę spokojnie opsać wrażenia.

Powyżej 130 kłade sie na bak i jest git. powyżej 150/160 mam wrażenie tunelu, moto samo sie trzyma prostej niechetnie skreca i trzeba to robic stanowczo i długo ale to zapewne efekt żyro kół i owiewek też.

 

Co do zdmuchiwania, tak ma każde moto, prędzej czy później jak sie jedzie wyprostowanym pęd powietrza chce zdjac kierowce z moto pomagają owiewki, hamulce albo zmiana moto :icon_razz:

[jachuer5]

mam zamiar zakupić sobie mini owiewką (28cm) nie droga, i bardzo ładnaa...może dzięki niej nie będzie mnie z moto zdmuchiwało, oczywiście kłądłem sie na baku przy ok 150, ale musze powiedzieć ze jestem zajebiście podjarany:))) nigdy nie sądziłem że tyle bede śmigał na moto, a tu prosze, aż strach pomysleć co będzie jak przesiąde sie na litra...Chociaż poprzednio smigałem ''ścigaczem''(50ccm, ok 100km/h) i moto bardzo ładne, ale chyba nakedy bardziej sie sprawdzają, niż ścigi..

[Sadriss]

mam zamiar zakupić sobie mini owiewką (28cm) nie droga, i bardzo ładnaa...może dzięki niej nie będzie mnie z moto zdmuchiwało, oczywiście kłądłem sie na baku przy ok 150, ale musze powiedzieć ze jestem zajebiście podjarany:))) nigdy nie sądziłem że tyle bede śmigał na moto, a tu prosze, aż strach pomysleć co będzie jak przesiąde sie na litra...Chociaż poprzednio smigałem ''ścigaczem''(50ccm, ok 100km/h) i moto bardzo ładne, ale chyba nakedy bardziej sie sprawdzają, niż ścigi..

 

 

Zalezy do czego chcesz moto :eek: i uważaj bo wkraczasz na grząski grunt :D zaraz poleca opinie o wyższości tego nad tamtym i na odwrót. Ja na przykład jestem ortodoxem i uważam że jak długo kochasz swoje moto to może to być nawet skuter :icon_twisted:

[jachuer5]

nigdy nie powiedziałem że ścigy są brzydkie itp, są zajebiste..W końcy marzyłem o Yamaszce R1 Cbr 1000, tylko zmieniły mi się poglądy...Nakedy przypadły mi do gustu, jeżeli mógłbym sie wypowiedziec, to uważam że skutery sa dla dziewczyn, a choppery??? Nie wiem co powiedziec, ale jest to tylko moje zdanie...pzdr

Edytowane 10 Maja 2008 przez jachuer5