Problem z cbr 900 rr sc 28 .Licznik.

[chryczu]

WITAM.pROBLEM JEST NASTĘPUJĄCY.JADĄC BEZ ŚWIATEŁ LICZNIK DZIAŁA POPRAWNIE.wŁANCZAJAĆ KRÓTKIE TAK SAMO, NA DŁUGICH LICZNIK WSKAKUJE OD RAZU NA 0KM/H. TO SAMO DZIEJE SIE JADĄC NA KRÓTKICH I WŁANCZAJAĆ STOP, LUB EWENTUALNIE KIERUNEK.WTEDY LICZNIK SKACZE Z KIERUNKIEM.BEZ ŚWIATEŁ MIMO KIERUNKU CZY TAM NACISNIECIA STOPU JEST OK. cZASEM NAWET I NA ŚWIATŁACH DŁUGICH/KRÓTKICH JEST OK. eLEKTRYK MOWI ZE TO MOŻE BYĆ COŚ Z MASA NA LICZNIKU. gDZIE TEGO W OGOLE SZUKAĆ? mOŻE JAKIŚ BEZPIECZNIK?gDZIE ICH SZUKAĆ?ZA JAKIE KOLWIEK SUGESTIE BEDE MEGA WDZIĘCZNY. CHYBA ,ŻE KTOŚ BEDZIE NA TYLE MIŁY I URZYCZY SWOICH ZEGARÓW NA MOMENT ZEBY SPRAWDZIC CZY PROBLEM TKWI U W MOICH ZEGARACH.CHODZI O PRZEKRECENIE MOICH ZEGARÓW DO INNEJ FAJERY.SC28. PROSIŁ BYM O JAKIEŚ INFO [email protected] ŚWIĘTOKRZYSKIE.

[Tom_H]

Witam

 

Odświeżam temat .

 

Właśnie mam takie same objawy w mojej CBR sc28.

 

Ma ktoś jakieś pomysły

 

Akumulator nowy , ładowanie od 13 do 14,5

 

Jest jeszcze problem że czasem po przejechaniu jakiegoś dystansu i wyłączeniu moto nagle nie ma prądu w akumulatorze i zapalanie na pych . A czasem jest ok nie gubi prądu. MOże wadliwy akumulator.

[LORD VADER]

I to samo dzieje sie w CBR XX Problem z masą.Panowie poszukaja w serwisówce kostki łaczącej przewody masowe ze soba.Trza ją wywalic , i połaczyć kable zachowujac wzór połaczeń z niej. BEz miernika sie nie obędzie. W XX jest ona przy lewej stronie stelażu zadupkja niedaleko śrub montujących tenże zadupek do ramy, zawinieta w instalacje.

Gdzie jest w sc28 i xbr tego dokładnie nie wiem.

[baba_zanetti]

dokładnie z tym samym spoktałem się w R6, elektryk z wiązki idącej do zegarów odsłonił jeden kabel, i doprowadzil do niego masę, problem zniknąl.