Intruder 800 vs. Sportster 1200

[Wyczes]

Ostatnio było sporo porównań moto vs. katamaran, więc żeby nie było tak jałowo dorzucam.. "coś z zupełnie innej beczki":

 

http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseacti...ideoID=11487307

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PS. Wiadomo że sporo zależy od tego kto siedzi za kierą, i przydało by się 2 próba po zamianie miejsc, ale z wiadomych względów w tym wypadku nie bardzo mi to przeszkadza :)

[Patriko]

Po takim starcie silnik Harleya do remontu :)

[audioterrorysta]

Po takim starcie silnik Harleya do remontu :)

dlaczego??

[p A q]

troche dziwny filmik, to tak jakby probowal sciga na bezdrozach (a to bylo by dopiero ciekawe), ma ktos moze cos takiego? a moze ktos nagra :D

Edytowane 11 Grudnia 2007 przez p A q

[VARTAS]

Description: my inturder 800 vs devons sportster 1200, intruder runs 13.9, sportster runs 14.4

to całkiem dobre czasy

[Unix]

mi sie wydaje ze slabe czasy... a poza tym nie sadze zeby intruder 800 mial jakiekolwiek szanse z 1200 HD, moze to byl 883 HD. HD'k 1200 ma potezny moment i objechalby intruda bez zadnego problemu, podobnie jak i wiekszosc plastikuf na krotkim dystansie.

Prowadzilem kiedys sport'a 1200 i wrazenia bardzo podobnie do jazdy na Yamaszce Mt-01, a smiem twierdzic ze na poczatku HD'k sie lepiej zbiera. Ile intuder ma mocy, 50-60KM?, 1200 HD ma ponad 70 i zapewne dwa razy tyle NM co intruder, takze ten wyscig to porazka kierownika HD'ka.

Edytowane 12 Grudnia 2007 przez Unix

[tmi]

Miszcze prostej.

[Wyczes]

a poza tym nie sadze zeby intruder 800 mial jakiekolwiek szanse z 1200 HD

 

Niestety nie miałem okazji pojeździć HD, ale intruz na prawdę ładnie się zbiera.. nie zapominaj, że sama różnica w momencie i mocy nic nie mówi.. należało by to odnieść do masy motocykla a HD waży chyba z 20kg więcej.. Trochę poszperałem odnośnie danych i znalazłem stronkę m.in. z porównaniami poszczególnych moto na 1/4. A oto krótki wyciąg czasów:

 

2002 Suzuki VS800 Intruder = 13.31 @ 97.2mph

2002 Suzuki VS1400 Intruder = 13.64sec @ 94.7mph

2003 HD Sportster 883 = 14.2sec @ 91.2mph

2003 HD Sportster 1200 = 13.41sec @ 95mph

 

jeśli opierać się na tych danych to nieznacznie wygra VS 800, a czasy gości z filmiku rzeczywiście nie są najlepsze

 

A tutaj linki do wspomnianej stronki:

http://www.chuckhawks.com/standard_motorcycle_chart.htm

http://www.chuckhawks.com/cruiser_motorcycle_chart2.htm

[Pompka]

Ktoś założył mój ulubiony temat - wyścigi motocykli zupełnie nie nadających się do szybkiej jazdy :icon_eek:

 

VS 800 nie ma ŻADNYCH szans z XL 1200. Mialem okazję pojeździć VS 800, VS 1400, Warriorem (czyli silnik MT01 w ramie cruisera), XL 1200 i kilkoma innymi cruserami/chopperami więc jakies tam rozeznanie mam. Najmocniejszy i najszybszy z miejsca wydaje mi się XL 1200 (stage 1) , VS 1400 (również lekko dłubnięty) i Warrior (może jest szybszy ale wrażenia mam właśnie takie).

 

VS 800 ma jedną duża zaletę- kreci się dobry 1000 RPM wiecej niż VS 1400 i do tego troszkę szybciej. Ale Sportstera 1200 nie objedzie . Po prostu kierowca Sporta z tego filmiku albo przegapił start albo nie umie ostro ruszyć (lub tez kiedyś próbował i teraz ma lęki ;) ). Fakt, że jak ostro potraktować gaz to VS 800 idzie na koło i ładnie wyrywa do przodu :lalag: ale Sportser (mam na myśli wersje na gaźniku po 2003 roku - czyli silnik na silent blokach i inne głowice, wałki rozrzadu i zapłon w porównaniu do starszych modlei XL) zbiera lepiej. Ja po przesiadce z Sporciaka 1200 na Intruza 800 mam wrażenie, że ciągnę przyczepę albo, że hamulce trzymają.

 

Nie pamięta jaki czas kręciłem an 1/4 VSem 1.4 ale chyba własnie około "wysokich" 13 sekund. tyle , ze to było na źle zestrojonych gaźnikach i fatalnym tłumiku (lub raczej jego braku).

[compucar]

Subiektywnie moment obrotowy faktycznie wyznacza dynamikę motocykla. Jednak obiektywnie w takim sprincie w zasadzie nie ma znaczenia - tu sie ciągnie do odcięcia na każdym biegu. W tej konkurencji harry niestety przegrywa stosunkem masy do mocy, umiejętności jeźdźca nie muszą być jakies szczególne w takim typie motocykla.

[Dawid22]

Trzeba też brać pod uwagę wagę kierowcy a nie tylko motocykla.

[Patriko]

dlaczego??

 

JOKE :lalag:

[Wyczes]

No to Pompka wyjaśniłeś moje wątpliwości, ale nie pomyślałbym że VS 1400 pójdzie lepiej niż Warrior. Pewnie dlatego że raz "dłubnięty", dwa niżej moment. Dobrze że w tym wszystkim jeszcze w grę wchodzi "czynnik ludzki" :cool:

 

compucar, nie zgadzam się z tobą. Wszystko ma znaczenie. Począwszy od momentu (szczególnie na starcie), mocy max do której powinno sie kręcić, o umiejętnościach jeźdźcy nie wspomne (czego dowodem jest powyższy filmik).

 

Pozdrawiam!

[Pompka]

W tej konkurencji harry niestety przegrywa stosunkem masy do mocy, umiejętności jeźdźca nie muszą być jakies szczególne w takim typie motocykla.

 

Ile wazy i ile mocy ma jeden i drugi bo mi coś wychodzi, że to VS ma gorszy stosunek KM/kg. Żeby nie to cholerne białe gówno na ulicy to bym chyba zaraz sprawdził co lepiej się zbiera :clap:

 

Vs 1400 nie jest szybszy od Warriora. Po prostu inaczej sie to odczuwa. VS (nie seryjny, tylko wzmocniony :biggrin: )jak mu dasz ostro gazu staje na koło a Warrior z poślizgiem tyłu ciągnie do przodu. Na Warriorze odniosłem wrazenie, 100% panowania nad mocą silnika. W VS było to zupełnie inne odczucie że jak dasz za ostro gazu to się "przewiniesz" do tyłu. Większe emocje i uczucie predkosci są na VSie moim zdaniem (zwłaszcza jak masz świadomośc braku hamulców i słabą ramę :D ). Nieiwem jak by wygladał wyścig Intruz Warrior (20 lat różnicy :) ) ale myslę, ze na pierwszych kilku metrach (do 100-120 km/h) Intruder by dużo nie odstawał.

[Wyczes]

No w sumie to nie napisałem że VS1400 jest szybszy od Warriora (tutaj sprawa przedstawia się dość jasno) chodziło mi właśnie o te pierwsze metry ze startu, ale być może nie wyraziłem się zbyt jasno. Mimo wszystko wyżej cenie sobie emocje :biggrin: