KLX 650R

[rafael]

heh to z tego co widze to z tym KLX nei jest tak zle. Naprawde interesujacy sprzęt,bede sie nad nim mocno zastanawiał.pzdr

[crossmen7]

Mam klx i jest to super moto jak za mała kase ale ostatnio dokucza tylni amor,jest do kitu.Dobija zbyt często i dlatego chce zmienić na twardszy,może od R-ki.Ja mam gazowy ale to nie jest oryginany.Może jakieś rady

[Asmodan]

od rki dostac amorka graniczy z cudem, ale pasuje od Huski te610 tu masz opis montazu: http://planetklx.de/deu/berichte/federbeinumbau.php

Pozdro

[Nitomen]

hmm te amory sa podobne jak w KLR C ( wersja A ma troszke inszy :/) - ale mozliwe ze i by do mojego pasowal , chociaz tez zbiorniczek gazowy chyba umnie by sie nie zmiescil :/ . Ale co na to wszystko te podkaldki , przeciez " glowki" amora sa ruchome , bedzie sie cos wycierac... podkladki , glowka amora/ramy badz dzwigni.

[Asmodan]

do klra podpasuj se amorka od TT600S bo ma zbiorniczek na wezu wiec mozesz go gdzies upchnac, mocowaniami pasuje do klxa bo juz sie czailem na takie rozwiazanie

[crossmen7]

od rki dostac amorka graniczy z cudem, ale pasuje od Huski te610 tu masz opis montazu: http://planetklx.de/deu/berichte/federbeinumbau.php

Pozdro

to znaczy że masz przy swojej?,napisz jakie są różnice w terenie.Moją skoczyłem na chopie i kostka wyrwała puchę od filtra,teraz stoję bo nigdzie nie mogę jej dostać.

[Nitomen]

zagadaj z Jaropsem - gosc z poznania ma calego klx na czesci

Edytowane 29 Grudnia 2007 przez Nitomen

[Asmodan]

Ale puchy od filtra nie ma bo juz ja kupilem od niego :), jak by co mam stara puche ale ma dziurke w okolicach kolana bo sie poprostu wypalila jak sie wydech rozgrzal do czerwonosci oraz ma wylamana podstawke pod aku z reszta jak w kazdym klxie. Co do amorka to nie mam takiego (wlasnie planuje kupic, chyba ze sprzedam klxa), jak narazie na amorka jako tako nie nazekam, dobija na malych hopkach ale do jazdy w terenie sie nadaje, dodam ze kupilem go z przebiegiem 13tys km bo stary amorek byl skonczony jak juz moto kupilem.

[Nitomen]

widze ze pare amorow od huski jest na jebaju.de - niech ktos kupi i sprawdzi grubos na obwodzie sprezyny :wink: .

[Asmodan]

jak uklepie siano to zakupie i opisze co i jak, bo narazie splacam inne rzeczy :)

Pozdro

 

PS Chyba ze ktos chce mi zasponsorowac :P oczywiscie do testow dla dobra ludzkosci :]

[Lucass]

Siema chłopaki-kolpaki :O ^_^

 

Mam małe pytanko co do KLX 650R :icon_mrgreen::D

 

Wpadło mi w oko ten motocykl....

 

Kilka pytań. Co siada w tym sprzęcie pierwsze? Zaniepokoiły mnie 2 rzeczy 1-sza to wałki nie na łożyskach, czyli szybko padają one? Druga rzecz wałek wyrównoważ. na łańcuszku - są z tym problemy? W ogóle rozrząd pędzony jest chyba dwoma łańcuszkami zmiana rozrządu to pewnie majątek... 3-cia ktoś kiedyś pisał o problemach ze smarowaniem i padającym korbowodzie, i szybko kasujących sie luzach zaw.... prawda? Dekompresja tylko automatyczna?

 

I jeszcze takie pytanie, czy jeżeli KLX nie ma podnóżków to jest już to KLX 650R ? Bo widziałem różne wersje np. goły klx bez podnóżków kierunków etc, oraz np. taki z jednym zegarem i kierunkami.... oba były KLX 650R ? Jak poznać takową sztukę?

 

Czy ten silnik jako ze jest chłodzony cieczą ma większego buta od konkurencji (XR, TTR) czy poprostu jest trwalszy czy może ani jedno ani drugie?

Edytowane 3 Kwietnia 2008 przez Lucass

[Nitomen]

Walki na panewkach , to nie DR tu sie nie zaciera/wyciera :banghead: nie boj sie byle cos tam w silniku tlustego bylo. Rozrzad na 2 lancuszkach, wymiana ich to zdejmowanie glowicy :/ , walek worownowarzajcy zesprzeglony trybami z walem , KLR ma na lancuszku , ale same lancuszki rozrzadu sa dosc tanie. Z tego co w wiem korba z jakis dobrych stopow metali , o zacieraniu sie nie slyszalem , natomiast slayszalem ze sa raczej niesmiertelne. Luzu na plytkach , co do kasowania to jakos nie zauwazylem szybkiego kasowania , zalezy jak rozgrzewasz silnik. Deko tylko auto. R ka jest 1 osobowa , ma tylni amor ze zbiorniczkiem gazowym wiecej nie wiem jak poznac wersje. Dobry silnik jezdzi mocowo podobnie do LC4 , XR jest nieco slabsza , a TTR znaczaco , trwalosc raczej srednia. R ke ciezko trafic , jesli szukujesz emeryture dla XR to proponowal bym raczej LC4 SC 620 niz KLX -a

Edytowane 7 Kwietnia 2008 przez Nitomen

[pawelzz]

podstawa KLX R ma kopnik nie ma rozrusznika