Co kupić, wybrać ?!

[Limo]

Poszukaj opon typu dual-sport.

[mort3n]

Setka w 2-takcie? Nie lepiej rozejrzeć się za jakimś 4 suwem jeżeli nie planujesz uprawiać typowego hard enduro tylko chcesz pośmigać sobie w terenie.

[kumpel kalamitki]

Nie wadzi mi , ze 2T nawet lubię te brzęczenie i spaliny z olejem :) rozważam jeszcze , ale to już poważniejsza maszyna i poważniejsza kasa. Niestety motor dla mnie musi być estetycznie utrzymany, a w tym typie motocykli jak oglądam wiele fot to prawie nie możliwe :)

Ta wygląda pięknie, tylko ta kasa:

http://allegro.pl/husqvarna-610-sm-supermoto-nie-ktm-yamaha-honda-i6741604341.html

w kążdym razie poszerzam horyzonty, odkrywam nowe motocykle. Jest też fajna Husqvarna 450cm

 

ten mi w głowie zakręcił i nie spałem w nocy wczoraj :)

http://allegro.pl/ktm-lc4-640-2005-rok-high-flow-homologacja-i6747589903.html#thumb/4

 

25KM w terenie to też kawał mocy mi się wydaje

http://allegro.pl/honda-crf-250m-i6748730842.html#thumb/4

Edytowane 20 Marca 2017 przez kumpel kalamitki

[jannikiel]

Tylko dobry DRZ 400 Cię zadowoli.....resztę o kant d...y potłuc.....a jak masz ochotę poszaleć to WR 250F( 5 zaworów) - jak mnię podbiło kiedyś na kamieniu na szutrowo-polnej drodze, to 20 m kwadratowych zboża chłopu zniszczyłem... tylko się tylny kierunek ułamał podniosłem bydlątko 2x kop potem jak w starych endurakach szukanie kompry wspomożeniem się odprężnikiem przy szukaniu..1/4 cofnięcie nóżki nawet może 1/8 i kop i palllliii... jadzieeeem.....ma wygar i szwung...lepszy niż DRZ, a niby to 250, tylko trza częściej serwisować... teraz mój brat taką ma i ujeżdża...( wcześniej miał DRZ 400, potem KTM SXF250- ale silnik się wysypał - mimo serwisowania, gdzie w ramach serwisu wymienia się tłok i pierścionki ehhehehe)...

Dwusuwa nie bo Cię spalanie zaboli- a tam albo mało pali a nie jedzie a jak jedzie to 15/100..... a ja mam Ducati Enduro, ciężki, ale daję na nim radę...do moich potrzeb w sam raz- nie urywam ułamków sekund na torze, ani nie popisuję się skokami w leśnych ostępach( po wątpliwych przygodach mego braciaka ma się respekt do zwierzyny, niewidocznych śliskich korzeni, lub pniaków, nie mówiąc o drzewach)...mam respekt do ekosystemu hahahahhahaha

Edytowane 20 Marca 2017 przez jannikiel

[kumpel kalamitki]

Dziecinnieje chyba już :)

Podpowiedzcie, bo się zakręciłem i może głupotę zrobię. Skitrałem w doniczce 10 tysiaków na lekki terenowy motor i chce drugi dokupić.

Kurde, a może to jakaś cholerna głupota. Ja przecież jeżdżę 2-3 tys km w sezonie i co dwa motory mieć , dwa utrzymywać opłaty płacić.

Może lepiej wrócić do pierwotnego pomysłu, czyli sprzedać GSRa, dołożyć niech nawet 10 tysiaków na jakiś w ładnym stanie KTM DUKE 690 i on mi sprawę załatwi jazdy po tym niby terenie. Duke jest lekki, a jak widzę to i na mieście chłopaki nieźle sobie na nich poczynają. Z jednym to nawet spod świateł startowałem, ale nie te umiejętności u mnie :D Tym DUKE 690 to chyba traskę 100-200 km nad jezioro jakby się zachciał to też da się zrobić ?

Szkoda sprzedać GSR, bo dopieszczony, a z drugiej strony trzymać dwa motory to mnie na to słabo stać z emerytury :)

No zakręciłem się w temacie i nie wiem co zrobić. Zmienić moto, czy na siłę dokupować drugi.

Edytowane 20 Marca 2017 przez kumpel kalamitki

[jannikiel]

A potem, będziesz miał dylemat jak ja hahahahhaha... chyba lepiej sprzedaj i dokup porządny- czy musi być Duke, wątpię chyba lepiej 690 Enduro...+ kpl kół 17 calowych.. ale to moje zdanie i jest najmojsze :-)

[kumpel kalamitki]

Czyli sprzedać Suzi za 15 tys, bo mam klienta na nią dołożyć 5 albo nawet 10 tys i kupić takiego DUKA 690 i obłatwię sobie rozterki i potrzebę jazdy po terenie i trochę po asfalcie. Kruca bomba tyle kasy wsadziłem w ta Suzi.

https://www.otomoto.pl/oferta/ktm-duke-690-supermoto-ID6yGYEt.html

 

czy w ten deseń

https://www.otomoto.pl/oferta/ktm-duke-690-r-black-abs-ID6yFgEj.html

albo oszczędniej

http://allegro.pl/ktm-duke-690-jak-nowy-2013r-przebieg-7-tys-i6748390825.html

Edytowane 20 Marca 2017 przez kumpel kalamitki

[michoa]

 

Dwusuwa nie bo Cię spalanie zaboli- a tam albo mało pali a nie jedzie a jak jedzie to 15/100...

 

bez przesady 125 2t hard nie wciągnie 15 , tyle to pali pałowaany exc 300 , 125 to 10/100

[Natalia Cattiva]

Nie wadzi mi , ze 2T nawet lubię te brzęczenie i spaliny z olejem :) rozważam jeszcze , ale to już poważniejsza maszyna i poważniejsza kasa. Niestety motor dla mnie musi być estetycznie utrzymany, a w tym typie motocykli jak oglądam wiele fot to prawie nie możliwe :)

Ta wygląda pięknie, tylko ta kasa:

http://allegro.pl/husqvarna-610-sm-supermoto-nie-ktm-yamaha-honda-i6741604341.html

w kążdym razie poszerzam horyzonty, odkrywam nowe motocykle. Jest też fajna Husqvarna 450cm

 

ten mi w głowie zakręcił i nie spałem w nocy wczoraj :)

http://allegro.pl/ktm-lc4-640-2005-rok-high-flow-homologacja-i6747589903.html#thumb/4

 

25KM w terenie to też kawał mocy mi się wydaje

http://allegro.pl/honda-crf-250m-i6748730842.html#thumb/4

uffa.. ale masz rozjazd :) Ty wez sobie lyknij zimnej wody, przespij sie, ochlon i pomysl do czego ten Motocykl ma Tobie sluzyc a potem celuj, bo kupisz cos na pale i bedziesz zalowal ze wziales to a nie tamto.

[kumpel kalamitki]

Rozjazd straszny, bo jednocześnie wałkuje w łepetynie dwie opcje.

1. Dokupienia drugiego moto czyli tu ograniczenie budżetowe bo max 10 tys zł więc biorę i pod uwagę mniejsze sprzęty nawet 2T

2. Sprzedaż Suzi i dokładka sporej w sumie kasy ;) i zakup Duke 690 który mi i na teren powinien być i na miasto. Wydatek 18-24 tys zł chyba trzeba by zrobić.

Wiem, wiem, że wygląda na to, ze zwariowałem, ale duzi chłopcy tak miewają :)

Edytowane 21 Marca 2017 przez kumpel kalamitki

[4jku]

Ja wybrałem opcję 2x moto ;P jeden w las, drugi na asfalt :) Koszty przeglądów i ubezpieczenia w tej zabawie i tak są raczej symboliczne...

Edytowane 21 Marca 2017 przez 4jku

[Przym]

Rozjazd straszny, bo jednocześnie wałkuje w łepetynie dwie opcje.

1. Dokupienia drugiego moto czyli tu ograniczenie budżetowe bo max 10 tys zł więc biorę i pod uwagę mniejsze sprzęty nawet 2T

2. Sprzedaż Suzi i dokładka sporej w sumie kasy ;) i zakup Duke 690 który mi i na teren powinien być i na miasto. Wydatek 18-24 tys zł chyba trzeba by zrobić.

Wiem, wiem, że wygląda na to, ze zwariowałem, ale duzi chłopcy tak miewają :)

Ja mam exc 200 w 2t i tdm 850 więc jeżdżę gdzie chce :)

[kumpel kalamitki]

Ja mam exc 200 w 2t i tdm 850 więc jeżdżę gdzie chce :)

Zerknąłem z ciekawości w dane katalogowe KTM EXC200- 46 KM 105g i przysiadłem z wrażenia :) Monster !!

 

Ja wybrałem opcję 2x moto ;P jeden w las, drugi na asfalt :) Koszty przeglądów i ubezpieczenia w tej zabawie i tak są raczej symboliczne...

Taki jest u mnie plan, tylko się dygam, bo na dobrą sprawę kocham tą GSR-kę jak ona stoi i ją poleruje, a jak przychodzi do jazdy to te kalesony, potem buty, sznurowadła, rzepy, spodnie, rzepy, ochraniacze, rękawiczki, kurtka rzepy kask + te durne DD ile jeszcze tego i już jestem zmęczony i spocony :D

Potem siadam na Suzi i zaczynam dostawać małpiego rozumu jak jakiś 16 latek odkręcam, odwijam jakby mózg się zmniejszył 3krotnie i czuje się jak pilot myśliwca, a nie jak motocyklista. Nawet wiatru we włosach nie ma, a co dopiero w oczy :)

Uwielbiam motocyklizm w takiej postaci jak na avatarowej fotce. Laczki na nogach wskakuje i jadę do sklepu po piwo. Do takiego właśnie luzackiego marzy mi sie jakiś soft enduro lub SM nie za ciężki. Na przykład jakiś 350 -450 KTM czy Huska, a niech by nawet 600.

No dobra kupię drugie moto na te moje lekko terenowe jeżdżenie to już to widzę ja GSR-ka przestoi sezon, albo dwa razy nią pojadę, bo chęć jazdy zaspokoję sobie na SM-ie. Kurka wodna ja nawet nie mam w pobliżu ciekawego komina do objeżdżania, pojadę dalej, dołączę do młodziaków to i tak ostatni wszędzie dojeżdżam, wstyd :D Poza tym lubię samotne jazdy, a nie hurtowe.

Wybaczcie wywnętrzanie się :)

Może jednak KTM Duke 690 i na bezdroża i na asfalt jak zechcę z kobietą na kawę do centrum podjechać.

Pomóżcie staremu :)

Edytowane 21 Marca 2017 przez kumpel kalamitki

[Tommo]

Duke to naked w czystej postaci. Nie pchałbym się nim w bezdroża, bo to bez sensu. Na upartego może wjedziesz ale nie będzie to ani przyjemne ani rozsądne.

Z KTM dla Ciebie widziałbym 690 Enduro R. Bardzo fajny uniwersalny sprzęt.

[mort3n]

Na Twoim miejscu zostawił bym tego GSR'a i do kompletu dokupił tylko DRZ. Jest lekki, pojeździsz sobie na luzie w terenie i 10 tysięcy powinno Ci starczyć na dobry egzemplarz.