Jump to content
Sign in to follow this  
darmik24

Jawa 350 TS

Recommended Posts

Cześć! Mam kolejny problem z jawą. Sprawdziłem, że koło przednie i tylne nie idą jednym śladem. Koło tylne równo ustawiłem w wahaczu, kierownica ustawiona na wprost i spoglądając od tyłu z pewnej odległości widać, że przednie koło lekko odstaje od osi w prawo. Prowadzenie motocykla też nie jest idealne. Puszczając w czasie jazdy kierownicę, trzeba mocno wychylić sie w lewo, bo motocykl ma tendencję zjeżdżania na prawo, nie jedzie prosto. Nie jest to tragiczne, jak trzyma się kierownicę, to od biedy można spokojnie jechać. Może mi ktoś doradzić, co z tym zrobić i czy da sie to naprawić? Żadnych skrzywień ramy, czy widelca gołym okiem nie widać. Takie rzeczy mogą zdarzyć się też i w produkcji. Pomóżcie! Darek

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tylnego koła nie ustawiaj do wahacza tylko do przedniego koła.

Wymaga to trochę zachodu i najlepiej pomocy drugiej osoby.

Nie będę opisywał krok po kroku jak to robię, jedynie powiem Ci abyś ustawił tylne koło w idealnej linii z kołem przednim. Najprościej kontrolować to parząc z tyłu motocykla przy ziemi tak z odległości ok. 3, 4 m a kolega pomagający ustawić "liniowość" musi trzymać kierownicę i odpowiednio ustawić ją w/g twoich wskazówek.

Tak abyś widział oba koła w jednej linii.

Jak wygląda regulacja tylnego koła za pomocą napinaczy to raczej już wiesz.

Efekty takiego ustawienia od razu "poczujesz"

Chyba zrozumiałeś mój opis? Jeśli nadal będą problemy to pisz.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cześć! Opis jasny, znam takie kontrolowanie zawieszenia, patrząc od tyłu na koła motocykla, ale obawiam się, że to nie pomoże. Koło przednie jest odchylone w bok od osi /nie skręcone/. Wielkość tego odchylenia jet o pół opony i widać to wyraźnie. Jeśli przyłożę u dołu do tylnego koła, z boku dwumetrową listwę to przenie kolo nie przylega do tej listwy, tylko jest odchylone w prawo o pół opony, mimo, że jest ustawione idealnie równolegle do listwy, razem z kołem tylnym. Tak, że chyba rozumiesz, że nie da się tego uregulować tylnym kołem. Trzeba by chwycić przednie koło u dołu i wygiąć je razem z amortyzatorami w lewo o pół opony, ale przecież człowiek nie da rady tego zrobić

Edited by darmik24

Share this post


Link to post
Share on other sites

No to niestety cuś masz krzywe: albo lagi, albo ramę :D

Ktoś się nieźle na niej "wysypał"

Ciężko to zdiagnozować na odległość. :clap:

Krzywość lag możesz sam pomierzyć choćby długą poziomicą - oczywiście po uprzednim porozkręcaniu ich.

A krzywe wymieniasz na proste :eek:

Ale z ramą to już większy kłopot... Są na to metody ale to już "twardy orzech do zgryzienia" i niejeden sobie na tym już ząbki połamał.

Musisz znaleźć jakiegoś "szpeca" co się ma tym zna...

Share this post


Link to post
Share on other sites

jeśli rama bedzie krzywa to tak jak w kazdym demoludzie główka ramy bedzie przechylona w któras ze stron wystarczy lepiej popatrzec na motocykl zeby to zobaczyć;]

Share this post


Link to post
Share on other sites

@darmik24 sprawdź poprzeczkę pod bakiem, jeżeli nie jest idealnie prosta lecz wygięta nawet w delikatny łuk to jawa dostała szczała i tym samym masz przekoszoną ramę, przy okazji zobacz mocowania silnika z przodu ramy, też muszą być proste.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja bym zaczął od regulacji na lagach, popuść je w półkach i próbuj ustawić koło. Miałem ten sam problem i winna była zgięta po strzale półka.


SPOKOJNIE, POZWÓLMY DZIAŁAĆ NATURZE...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dziękuję wam za odpowiedzi, ale kurczę, to jest problem, bo żadnych krzywizn i wygięć nie widzę. Widziałem czasem od tyłu jadące motocykle ze skoszoną geometrią, tak, jak u mnie. Pocieszam się więc, że nie jestem jedyny. Nie mam wyjścia. Myślę, że jak wystartuję na wiosnę tym moto, to skontaktuje się z jakimś warsztatem, może coś poradzą. Jeśli nie, to wymontuję /bardzo dobry/ silnik, a resztę wywalę na złom. Nie będzie żalu, bo tę Jawę dostałem za darmo od szwagra, u którego stała z 10 lat i niszczała

Share this post


Link to post
Share on other sites

to dokup ramę i heja

Share this post


Link to post
Share on other sites

A gdzie ja dokupię tą ramę??? W sklepach ciężko dostać, a na allegro czy gdzie indziej rama może być jeszcze gorsza, niż moja. Przełożenie ramy to poważna ingerencja w motor. Jawa ma 19 lat, nie wiem, czy opłaci się wydatek i robota

Share this post


Link to post
Share on other sites

jejka co ty opowiadasz jest w sumie troche roboty zeby wszystjko przelozyc ale ile moze ta rama kosztowac wg mnie wcale nie duzo i masz swiety spokoj

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...