ku przestrodze: jakie miny widziałes na sprzedaż

[awful]

więc tak,jak niektórzy wiedzą- szukam od miecha następcy mojego geesa. oto co widziałem a przed czym chce ostrzec:

 

czarna yamaszka fzr600 - 1991(2?), darłowo. (zachodniopomorskie)

koles twierdzi,ze tan super wypas, przebieg udokumentowany 30k (sic!) i tylko laga mu cieknie.

 

stan faktyczny: moto malowane pędzlem w garazu(koles przyznaje to otwarcie jak juz oglądasz),opony do wymiany, łancuch do wymiany, klocki i tarcze do wymiany(tarcze cienkie jak papier- te 30k to z księzyca ,chyba,ze 300k to tak ).

lagi ciekną - nieprawda :P lagi dawno wyciekły- juz nie ma co ciec. moto lezy na glebie niemal.

oleju nigdy typ nie zmienił, pod pokrywami silnika tylko silikon- uszczelek brak. plus coś dzwoni na zdaje się 3cim garze.kończy się sprzęgło, wiesza linka gazu... ale sprzęt jeździ i jest miły dla oka :flesje:.

nie wiem czy prosty- bo bez amorów z przodu bałem sie puścić kierę- wężykował :D

 

 

 

niebieska honda CBR F1,KOŚCIERZYNA rocznik 1991(albo 2).

 

po długich bojach doszedłem,ze to pc23...ale. sprzęt miał być ok,stan bdb.faktyczny:

kazda owiewka ma przynajmniej 1 pęknięcie, kazda srubka jest inna, masa owiewek jest luźna, brakuje masy drobnych elementów karoserii :eek:, połamany tylny błotnik starł bok opony tylnej, hamulec tył- luźno się obija... prędkościomierz popsuty, licznik km nie działa, resetowalnego w ogóle brak. brak lusterka, nie działa oswietlenie przód(mijania, kierunki). wyciek spod pokrywy zaworowej.rurki do airboxa- z odkurzacza dosztukowane ;] nie odpalalismy nawet.totalna ruina.

 

 

 

srebrna suzuki gsxf 1994 - WRZESZCZ(koło AM).

 

ładna-malowanie na hajabusę prawie :D. stan ogólny bdb, tarcze niezajechane(44k km przebieg wiarygodny), łancuch ładny(dobry i drogi), oponki super- nówki,ładne pracuje. ogólnie -niby wypas.tylko lusterka mają inny kolor z przodu,na czaszce jest szpachla, boczna prawa owiewka leciutko klejona...ale...to nie sa jego oryginalne owiewki raczej...cena była ok,juz byłem w ogródku,juz witałem się z gąską... koles chciał isc po ciuchy,zeby mnie przewieźć... ;]dałem mu kasę i powiedziałem,ze sam jadę...

 

wczesniej zauwazylismy wgniecenie na tabliczce znamionowej-wyjasniło się jak się przejechałem. tam dostał. ściąga w lewo ... OSTRO ściąga w lewo...

 

 

 

czarna(fabryczna) suzuki gsxf 750-1994(albo 5) ZASPA, po szlifie na prawej burcie. lagi są luźne-widać jak sie wbije hamulec przód i kręci kierownicą. gaxnik bierze lewe powietrze- nie da sie wyregulowac obrotów ponizej 2000. delikatnie słychac łancuszek rozrzadu.

 

koleś miał zrobić te lagi- zeby się dało przejechac próbnie, obiecał,ze to zrobi, dostał namiary na larssona i serwis suzuki- i się nie odezwał. lagi pewnie krzywe,pewnie po przykręceniu tak jak powinno być- zaczęło być widac,ze krzywe.(to sugestia AdamaM)

 

 

 

gsxf600 zielona(?), 1993- CEWICE

 

tylko korespondencja: do wymiany zestaw napędowy, i uwaga- jak ja z nim gadałem to mu padły WSZYSTKIE 4 świece na raz. teraz je wymienił. tak same z siebie to wzsystkie 4 chyba nie padają ...

 

 

gsxf 750 -kolorki oryginalne, 1995(6?) - koło trąbek wielkich(na początku obwodnicy trójmiejskiej od strony tczewa) ,sprowadzony do rejestracji. przedmuch z jednego kolektora, brak obciąznika manetki, poszlifie na prawej burcie- zamalowane pędzlem :eek:. niby stan przyzwoity,ale sprzęt ze 3-4lata stal na dworzu. korozja totalis-o czym nie wspomina sprzedajacy przez telefon . wszystkie srubki do wymiany. warsztat nie podjąl się załatania kolektora bo się bali ruszać te śrubki . jak ktoś chce się bawić- moze warto go wziąć. ale tylko laweta- brak OC,brak rejestracji ,plus przedmuch,który zwróci uwagę kazdego smerfa. sprzęt jedzie prosto.a i gaźniki do lekkiej regulacji- strzela sobie schodząc z obrotów i zdaza mu się przydlawić. poza tym ladnie ;)

plus dla sprzedajacego- za poniesienie kosztów- zarejestruje w polsce dla klienta.

 

 

 

 

wpisujcie co Wy obejrzeliście i przed czym chcecie ostrzec...możecie oszczędzic innym kasy i nerwów...

 

 

DODANO: samolot kurna, jak Ty coś czasem palniesz. ugryź sie czasem w język chłopie(albo w palce), czy Ty nie widzisz czego dotryczy ten temat? czy musisz wszędzie wciskać swoje 3 grosze?

skąd wiesz ile te sprzęty kosztowały, ze się tak wymądrzasz znów?

 

chociaz w jednym masz rację: POWINNI byli podać stan faktyczny.

 

mało kto jest tak naiwny,ze wierzy,ze kupi a grosze starą nówkę, wady sa zawsze- tylko są takie- akceptowalne i nieakceptowalne. oraz kłamliwe opisy. i o to własnie chodzi- zeby ostrzec ludzi przed stanem faktycznym drastycznie nie pokrywającym się z opisem,lub ewidentna miną, na którą nie warto patrzyć.

 

oftopy sa niemile widziane- bo zaciemniają przejrzystość tematu.

Edytowane 18 Października 2006 przez awful

[samolot]

Jesli chodzi o stan techniczny motocykli sportowych lub sportowowo turystycznych z lat 1990 -93 to to co opisujesz wystepuje w 98% motocykli ( z tym ze wlasciciele powinni informowac o takim stanie). Musze Cie zasmucic ale dobry motor kosztuje. Sam niedawno stalem sie warunkowo ( bo stan techniczny byl idealny ) Hondy CBR F2 z 94 roku. Przegladajac oferty i jezdac do ludzi zauwazylem ze trudno znalezc maszyne w nienaggannym stanie. Ale te moto naprawde sporo mnie kosztowalo, ale nie zaluje. W kazdym badz razie jakbym mial powiedzmy 8tys zl to bym sie za zadna sportowa maszyna nie rozgladal, tylko kupil Honde CB750. Oczywiscie to jest moje subiektywne zdanie i nie musisz sie z nim zgadzac.......

[Rez]

Honda Cbr 600 F2 (F1) Topulno Kujawsko pomorskie

Motor pali ładnie silniczek super stan ale po slizgu lewej stron owiewka lewa inny kolor brak przedniego błotnika, brak stelaża i podnózka dla kierwocy i pasażera z lewej strony ( wiec ciężko sie przejechać nim chyba ze na zimne kolano :D ) wiszący tylni lewy kierunek jakas taśma przy uszczelniaczach zawieszenia przedniego i naj ważniejsze w dokumentach rok 92 wiec powinien być pc 25 a na tabliczce znamionowej 86r i pc 19 :D

[Piotrusgsx]

Może podawajcie ceny jakie żądają sprzedający tych "sprzętów" bo zaraz okaże się że każdy z nich kosztował około 4000 PLN co jest sumą adekwatną do opisanego stanu i ciężko w tym przypadku mówić o minie ;-)

Edytowane 18 Października 2006 przez Piotrusgsx

[SCAND]

awful jak chcesz to tą: gsxf600 zieloną z CEWIC to moge Ci sprawdzić, mieszkam niedaleko. Tylko podaj dokładny adres i nazwisko sprzedającego,

[MYCIOR]

chyba łatwiej było by stworzyć liste dobrych sprzetów - bo jest ich mało hmmm to chyba bedize jedank trudniej znaleść.

poprostu trzeba wybrac lepszego sprzeta igiełki sa , ale w salonach tym bardizej jest moto ma juz pare latek i miało czas sie zestarze, zmienic kilku włascicieli i zdążyło mu sie przydarzyć to i owo.

 

co do tematu

ZX12 2oo4 - Lublin czarna igiełka - po malowaniu ze spawana czaszką i brakami w plastikach.

[NEH]

Yamaha thundercat OPOLE

 

Kolor srebrno-żółty (taka jak moja)

 

Generalnie cena nie byla wygórowana bo 9tys za 1997 rok ale stan tragedia.

Przez tel koles mówil ze do lekkich poprawek lakierniczych, w rzeczywistosci-malowanie całości, plus spawanie plastików itp.

Silnik chodził jak betoniarka!

 

 

 

EDIT:

 

Jeżeli ten temat ma na prawdę w czymś pomóc to proponuje jeden schemat postów żeby wiadomo od razu o jakie moto chodzi i czy kogoś ta sztuka akurat interesuje.

 

Propozycja jest taka.

Na samym początku posta podajemy o jakie moto chodzi, najlepiej jeszcze wyróżnić w kolorze.

potem ewentualny opis itp.

 

Ułatwi to korzystanie z tego tematu.

 

 

Pozdrawiam nehu

Edytowane 19 Października 2006 przez NEH

[Buła]

nie wiem czy jeszcze aktualne ale w Sandomierzu jest(była) do sprzedania CBR 600 pc 23 srebrno-fioletowa z 91 roku,niby w stanie orginalnym i w ogóle a to moto miało szlifa,skrzywione lagi,czasza i lewe owiewki do wymianym pekniete zegary i silnik dymił na biało.Pózniej to wszytsko ,, zrobione,, ale jak to tego juz nie wiem,ale uprzedzam jak by sie ktos chciał po to moto wybrac a koleś mówił ze nie miała szlifa,wiem bo miałem ją kupowac w takim rozbitym stanie,jak cos to mam fotki na kompie.

[Gość japko]

w sandomierzu tez(to miasto to chyba jakis przekret :buttrock: ) na giełdzie koles tez proboje sprzedac cbr600 f2 jako f3 z 96r.

[awful]

awful jak chcesz to tą: gsxf600 zieloną z CEWIC to moge Ci sprawdzić, mieszkam niedaleko. Tylko podaj dokładny adres i nazwisko sprzedającego,

 

zlewka, jak mu wszystkie 4świece padły na raz... to tak naprawde lista potencjalnych atrakcji jest spora...

 

 

co do cen- fzr: 5800, cbr 5500, gsxf600 srebrna 5900, obie 750tki 5000. no i miną jest kazdy krzywy lub potencjalnie krzywy(nie da sie przejechać) motorek... a tak btw miną też będzie kazda tak drastyczna rozbiezność między stanem opisanym wogłoszeniu a stanem faktycznym.

 

 

 

a tak z inej beczki- za żadnego z nich nie dałbym tych 4(no,moze za pokorodowaną 750tke dałbym). koles od fzry zjechał do 4k i nie wziałem-za duzo do roboty, a to było tylko to co widać ;> . tak samo nie wziąłbym tej cebry- nawet za 2tysie-ona gro km przejechała szlifując bokiem po asfalcie... a co do ładnej gsxfki to mhmm w sumie moze i dałbym 3tysie ...a potem cala zima na wymianę ramy :buttrock: :cool:

 

pozdro

 

 

 

DODANO: a dziś kupiłem gsxf 600 97r :cool:

mam dziurawy cieknący bak, skopany regulator napięcia, nie mam lusterk , szlif na lewej, parkingówka naprawej , przedmuch na 2gim kolektorze ;P ...

ale śrubki ma oryginalne,malowanie oryginalne, idzie prosto, silnik chodzi bardzo równo - i jestem póki co zadowolony ;)

ww świadome i akceptowane.

Edytowane 19 Października 2006 przez awful

[MłodyVFR]

temat nie ma racji bytu... sie mi wydaje :buttrock:

 

wczoraj bylem u qmpla na warszatcie: na 10 sprzetow czesc po wiekszych crash testach. wymiana lag, polek, kol, itp... reszta po mniejszych :cool: na razie jezdza nimi wlasciciele... na razie, bo kiedys trafia na rynek... chyba latwiej pisac o tych bezwypadkowych - mniej tego :cool:

[kriss.g]

temat nie ma racji bytu... sie mi wydaje :buttrock:

 

wczoraj bylem u qmpla na warszatcie: na 10 sprzetow czesc po wiekszych crash testach. wymiana lag, polek, kol, itp... reszta po mniejszych :cool: na razie jezdza nimi wlasciciele... na razie, bo kiedys trafia na rynek... chyba latwiej pisac o tych bezwypadkowych - mniej tego :cool:

... może tak może nie ... ja nie oglądałbym tej "gsxf 750-1994 Zaspa" i "czarna yamaszka fzr600 - 1991(2?), darłowo. (zachodniopomorskie)" gdybym od razu wiedział w jakim były stanie a tak zmarnowałem trochę czasu niepotrzebnie ... dobrze w sumie że niedaleko od 3 City ...

Edytowane 19 Października 2006 przez kriss.g

[Groszek]

temat nie ma racji bytu... sie mi wydaje :cool:

 

wczoraj bylem u qmpla na warszatcie: na 10 sprzetow czesc po wiekszych crash testach. wymiana lag, polek,

no...te zdrowe raczej w warsztacie nie lądują :buttrock: więc pewnie dlatego tam ich nie widziałeś :cool:

żeby nie było że nie w temacie:

pisałem już kiedyś o Thundercat'cie z Ełku - za nic nie warto jechać go oglądać. juz go nie widzę na allegro, ale był kiedyś za ~14 tyś zł z 2002 (chyba!) roku - niebiesko biały, sprowadzony z USA, w opisie "zarysowany tłumik" - w rzeczywistości poobijany i pognieciony - ogólnie szkoda słów, żeby opisywać motocykl, jechać nie warto. VFR 800 z Ełku V-tec 2002 rok, stanu nie znam, ale słyszałem (nie potwierdzone, ale bardzo prawdopodobne) że ma cofnięty licznik, obecna cena na allegro tego motocykla to 17900, przebiek ~24 tyś.

[jeszua]

no...te zdrowe raczej w warsztacie nie lądują :buttrock: więc pewnie dlatego tam ich nie widziałeś :cool:

 

lądują, lądują :cool:

na przeglądy, wymiany oleum i takie tam klocki cy cuś. przynajmniej jeśli właściciel dba i potem nie ma być "dzwoniących łańcuszków, zaworów, łożysk, panewek, itd"

 

a żeby nie było OT, to powiem, że ze względu na kilka (w tym po jednym oglądniętym dla mnie) widzianych w nw. miejscach sprzętów doradzam ostrożność w wyprawach do:

* motopark, targowisko - na trasie kraków-bochnia

* willinger, rzeszów

jsz

[dubey]

wazny temat, ale jak nie zostnie przyklejony, to szybko poplynie...

chyba, zeby zrobic nowy dzial z "minami" w okolicach gieldy?

pozdro

dub