Strzeżcie się - za 400zł można mieć Twój motocykl

[CBRedzio]

Tak sobie allegro przeglądając straciłem dobry humor...

 

ramy na Allegro

 

Trochę do dupy, że ktoś może podpieprzyć mi maszynę, kupić ramę i jest legalny. :) I nie poradzisz....

[math1982]

hmmm koles jest mi znany z allegro wiec kto wie?

[IG x]]

Eeeee tam. A powiedzmy jest taka sytuacja ze kupiles bardzo tanio zajebisty motocykl. Masz rachunek ale nie masz papierow. Co robisz??

 

Albo rama po wypadku nadaje sie do wyrzucenia. Co robisz??

 

Albo powiedzmy ze kupiles motocykl na ktory zawsze chorowales ale nie ma papierow bo poprzedni wlasciciel zmarl a rodzina nie chce miec nic wspolnego z podpisywaniem umow i wypisywaniem zgody. Co robisz??

[tadeo]

Tak się składa, że znam kolesia.

Przywozi motocykle i części z niemcowni.

Zajmuje się tym już dobrych pare lat i sam jeździ (i to nie od wczoraj).

Zarówno ja, jak i mój brat kupiliśmy od niego motocykle, i miny nie było.

Polecam.

[CBRedzio]

Nic gościowi zarzucić nie mogę. Wręcz przeciwnie - stwarza wrażenie profesjonalisty.

 

Ale tak sobie skojarzyłem, że zapieprzone motocykle można legalizować za 400zł - smutne, ot co. I nie widzę możliwości, żeby temu zaradzić. Ale świadomym być warto - ja swoje motorki zawsze "na mieście" łapie na '10 kilowy' łańcuch magnuma do latarni. Wam też polecam.

[pasza]

Eeeee tam. A powiedzmy jest taka sytuacja ze kupiles bardzo tanio zajebisty motocykl. Masz rachunek ale nie masz papierow. Co robisz??

W 99.9% przypadków nawet bym nie spojrzał na taki motocykl. Nie ma papierów, nie kupuję. Raz miałem okazję kupić dość tanio VFR bez papierów, ale wiedziałem, że nie jest kradziona. Rozważałem wtedy przez chwilę zakup ramy z papierami, ale na szczęście sobie odpuściłem. Nie chętnie bym się chwalił kolegom, że tylko wymieniłem ramę na taką z papierami.

 

A czego miałoby dotyczyć takie ogłoszenie (z wyżej przytoczonej strony): "papiery do motocykla Honda VFR 750 F, model RC36 z 1991 roku z dokumentami."?

 

Po co się sprzedaje papiery? Jeszcze rama z dokumentami może być użyta uczciwie. Ale papiery? Dla mnie to nie jest w porządku i w życiu nie chciałbym sprzedawać czegoś takiego. Uważam, że to jest przykładanie ręki do czyjegoś nieszczęścia, ale co to obchodzi sprzedawcę, on zarobi swoje.

 

[Gość pawelmoto2]

' date='30 maj 2007 - 22:27' post='924944']

Eeeee tam. A powiedzmy jest taka sytuacja ze kupiles bardzo tanio zajebisty motocykl. Masz rachunek ale nie masz papierow. Co robisz??

 

Albo rama po wypadku nadaje sie do wyrzucenia. Co robisz??

 

Albo powiedzmy ze kupiles motocykl na ktory zawsze chorowales ale nie ma papierow bo poprzedni wlasciciel zmarl a rodzina nie chce miec nic wspolnego z podpisywaniem umow i wypisywaniem zgody. Co robisz??

 

1 jak kupiles tanio zajebisty motocykl bez papierow to co to znaczy ze w salonie komus zaginely i sprzedaja tanio zeby sie pozbyc???

2 rama po wypadku nadaje sie do wyrzucenia-to w 99 % z tego sprzetu niewiele juz zostalo

3 i ile masz takich przypadkow-jesli sprzedaja to wypisuja papiery zeby drozej sprzedac, i musi byc wszystko przez sad zlatwione jako spadek

[ekimm]

wiadomo ryzyko kupując moto bez papierów to wielkie prawdopodobieństwo je kradzony, choć nie koniecznie na działce mam motorynkę do której wsiąkły mi gdzieś dokumenty jak bym sprzedawał też bym napisał że brak dokumentów a spręt legalny.

 

Czasem rama peknie jak to bywało w przypadku Kawasaki miały wade i penkały bodajze któreś Ninje, czasem przy zderzeniu czołowym moze pujść głowka ramy do wymiany tlko przód i rama

 

Co do sprzetów gdzie własciciel np. zmarł to ja w swojej rodzinie miałem przypadek z autem, rodzina sie pokłuciła a spadkobiercami są 3 osoby i co dupa samochód nie do zarejestrowania poszedł na cześci :icon_mrgreen:

[emil1005]

 

2 rama po wypadku nadaje sie do wyrzucenia-to w 99 % z tego sprzetu niewiele juz zostalo

 

 

oj tu sie nie zgodze widziałem kilka przypadków z uszkodzoną tylko ramą,

tzn zawieszenie (usd) optycznie proste, plastiki nie ruszone a rama przy główce pęknieta.

[jeszua]

no cóż... może i racja, że można "okazyjnie" kupić moto po wypadku z uszkodzoną ramą, a potem szkać takowej. może i racja, że starym sprzętom, komarkom nie jeżdżonym przez lata giną dokumenty

 

ale niestety w naszym kraju należy podejrzewać, że większość ram kupionych od takich gości jak ten posłuży do legalizacji kradzionych motocykli. i to jest bardzo, ale to bardzo przykre dla każdego kto stracił maszynę w wyniku kradzieży :/

 

co nie zmienia faktu, że osobiście się z taką procedurą nie zgadzam i zgłosiłem aukcję kolesia jako niezgodną z regulaminem, pod kątem opisu w kwestii tego, że zawiera "ogłoszenie/ reklamę" :icon_mrgreen: za to obsługa lubi ściągać aukcje

jsz

[blazej_19]

Witam, i ja dodam swoje 3 grosze:) Kiedys Kupilem MZ ETZ 250 od znajomego, u ktorego MZetka stala ponad 13 lat w garazu, bo mial wypadek. Motocykl byl bez papierow, ale wiedzialem ze nie jest kradziony albo cus :) Wystarczylo pojsc na policje zeby wystawili mi zaswiadczenie ze motocykl nie jest kradziony, szukali jakos chyba po numerach ramy czy silnika, pozniej z tym do wydzialu komunikacji i zarejestrowali bez problemu ;)

[Arni22222]

heh koles sprzedaje ramy na pewno glównie zlodzieją hehe oni potem wystawiają w pelni legalne mnotorki na allegro taka jest wlasnie nasza kochana polska .

[Oriana]

Nie rozumiem w czym problem.

 

Na allegro proponują ramy z papierami , więc o co chodzi? Skoro to wszystko do siebie pasuje...

 

Przecież jest to możliwe, że jeśli sprzedaje się motocykl na części to w końcu zostanie goła rama, jeśli nikt się na nią nie połasi ... no i papier.

 

 

 

Chcecie powiedzieć, że nikt z Was nigdy nie kupował używanej części do motocykla nie pytając o jej pochodzenie? :) czy każda pochodziła od zezłomowanego motocykla?

 

 

Hmm?

 

:)

[Czarek-fighter]

Przecież jest to możliwe, że jeśli sprzedaje się motocykl na części to w końcu zostanie goła rama, jeśli nikt się na nią nie połasi ... no i papier.

 

Dokładnie. Jeśli np się rozbijesz i nie opłaca się już tego sprzęta odbudowywać, to sprzedajesz te części, które pozostały.

[jeszua]

możliwe jest... pytanie na jaką skalę. drugie pytanie pojawia się po stronie kupców: czy aby na pewno są im te ramy potrzebne do napraw..? znając ten kraj i ludzi w nim mieszkających - wątpię

w ilu przypadkach masz tak, że motocykl rozbity do stopnia, że nie opłaca się naprawiać - a rama cała? śmiem podejrzewać, że praktycznie w żadnym (może jakiś promil). tymczasem tu jest to proceder na skalę niemal "przemysłową" :/

ale cóż, póki ktoś za rękę nie złapie, to mówić o kradzieży czy paserstwie nie można. taki kraj, cóż począć...

jsz