Nowy SOKOL

[ks-rider]

Pisalem juz wczesniej, jak manufaktura ma sie utrzymac i rozrosnac przy wypuscie 30 sztuk rocznie ?

 

Silnik w/g technologi projektu manufaktury, hmmmm, czyli bedzie sie pierd*lic na bank jak Junak anno 1960

 

Najwiekszy koszt to niby silnik, w USA chodza standardowe po 2500 papiera wiec jaki to koszt ?

 

:crossy:

[jannikiel]

jak dla mnie, mogliby obedrzeć Panigale z owiewek, dodać sprężarkę + pampersy dla dorosłych gratis i to dopiero byłby dla mnie Sokół, a tak......

 

witki mi opadają... nie będę płakać jak się nie uda..

Pozdr. J-999

[Piotr Dudek]

Kilku maniaków usiłuje sprofanować oryginał wraz z nazwą podobnie stało się z nazwą "JUNAK"

[grizzli]

Kilku maniaków usiłuje sprofanować oryginał wraz z nazwą podobnie stało się z nazwą "JUNAK"

Za zeszmacenie "Junaka" powinni wisieć za skośnookie chińskie jaja.

[kubagsx]

Jeśli silnik jest robiony na zamówienie, koszt może być gigantyczny. Mogli już dać jakiś harlejowy. Sztywne zawieszenie, to faktycznie przeżytek. Kawasaki W800 czy Bonneville pokazały, że można, ale nie trzeba koniecznie cofać technologii o wiele lat.

Dla mnie plus za styl. Wielkie minusy za zbyt ścisłe podejście do tematu.

[grizzli]

Za chwilę i tak szum ucichnie, a temat upadnie, jak wiele projektów "szklanych domów", tworzonych przez ludzi z pewnością nietuzinkowych i pasjonatów, ale trochę oderwanych od otaczającej ich rzeczywistości.

[heniek128]

Lepiej by jakiegoś przecinaka złożyli z japońskich i europejskich części a nie zawsze jakieś czopki. Choć prawdę mówiąc to ten ich Sokół jak dla mnie i tak jest ładniejszy od oryginału.

[Gość starydziad]

Dobrze że są jeszcze w Polsce ludzie z pasją nie tylko malkontenci :) .