Problem z autem...

[Dziki_YZF]

Witam!

Mam problem z moim autem i powoli pomysły mi się kończą... Jest to astra 2 z silnikiem diesla 2,0 DTL. Problem polega na tym że silnik czasami nie równo chodzi, szarpie a na wlych czasami nawet gaśnie. Wymieniłem filtr paliwa, powietrza i profilaktycznie olej z filtrem bo kupiłem ją kilka dni temu. Co może być przyczyną nierównej pracy silnika? Po podpięciu pod komputer nie znalazł żadnego blędu silnika, natomiast znalazł awarie czujnika prędkości w przednim kole i uszkodzoną taśmę przy kierownicy, czy to może mieć wpływ na prawcę silnika? proszę o radę bo powoli zaczyna mnie to szarpanie doprowadzać do szału...

pozdro

[^lunatyk^]

moze jakies lipne paliwo ?

moze lewe powietrze ?

moze jakieś przebicia na przewodach ?

 

tak tylko gdybam .... nie denerwuj sie :icon_mrgreen: bo złosc pieknosci szkodzi :biggrin:

[Mario]

http://www.opelklub.pl/

 

Pzdr,

 

Mario

Wściekła Astra II 1,7 DTI kombi :icon_mrgreen:

[Dziki_YZF]

zalałem na statoilu i niby od tego czasu się zaczęło... ale mając pół baku dolałem diesla v power na schelu i dalej kondon, do tego wlałem jeszcze jakieś gówno na stacji co niby wodę wytrąca z paliwa

[Lukasz89]

Mi sie zdaje ze po prostu któryś wtryskiwacz leje, i nie chodzi na jednym garze ;) Kumpel tak miał w Toledo, dokładnie te same objawy, silnik skakał jakoś dziwnie chodził. A podłączony komputer nic nie wykazał no bo co niby miał wykazać?? Że wtryskiwacz nie rozpyla paliwa tylko sika?

Pozdro

 

 

 

 

 

P.S. A jak nie to spuść całe paliwo z baku i zalej jakiegoś w 100% pewnego, bo jak jakiś syf był w paliwie to ciągle w nim jest nawet jeśli dolałeś lepszego...

Edytowane 1 Grudnia 2006 przez Lukasz89

[nitroMCZ]

Najczęstsze problemy z tymi silnikami, to pekajace, nieszczelne wezyki przelewowe wtryskow i podkladki uszczelniajace przelewy we wtryskach. Pozatym czesto awaryjna pompa wtryskowa... Koszt naprawy takiej pompy to od 800-2500 zl... czujnik predkosci i tasma nie ma zadnego wplywu na prace silnika. Podjedz na konkretna diagnoze do jakiegos dobrego warsztatu, samo odczytanie usterek nie wystarczy...

[Dziki_YZF]

ale silnik normalnie chodzi idealnie tylko czasami sie jakby krztusil, wiec juz sam niewiem, bo jakby wtryskiwacze to non stop by skakal a on chodzi ok i nagle j*b i raz sie zakrztusi i to jest zagadka

[nitroMCZ]

ogólnie jak widze te silniki to... :buttrock: Możliwe ,że pompa sie konczy... Sorry,ze to mowie, ale jak znam zycie to Ci ta asterka jeszcze da popalic... ;)

[Browarny]

Mnie taki efekt kojarzy się albo z zaworem recyrkulacji spalin albo z przepływomierzem powietrza, ale powinno wyrzucić błąd na kompie.

 

Spokojnie, Opla trzeba się nauczyć... :)

[Fidel5]

Witam!

Mam problem z moim autem i powoli pomysły mi się kończą... Jest to astra 2 z silnikiem diesla 2,0 DTL. Problem polega na tym że silnik czasami nie równo chodzi, szarpie a na wlych czasami nawet gaśnie. Wymieniłem filtr paliwa, powietrza i profilaktycznie olej z filtrem bo kupiłem ją kilka dni temu. Co może być przyczyną nierównej pracy silnika? Po podpięciu pod komputer nie znalazł żadnego blędu silnika, natomiast znalazł awarie czujnika prędkości w przednim kole i uszkodzoną taśmę przy kierownicy, czy to może mieć wpływ na prawcę silnika? proszę o radę bo powoli zaczyna mnie to szarpanie doprowadzać do szału...

pozdro

sprzedaj puszke i kup motor :)

Edytowane 1 Grudnia 2006 przez Fidel5

[mati_mot]

Mnie taki efekt kojarzy się albo z zaworem recyrkulacji spalin albo z przepływomierzem powietrza, ale powinno wyrzucić błąd na kompie.

 

Spokojnie, Opla trzeba się nauczyć... :)

Małe pytanko...kiedy zmieniałeś paseczek klinowy?:>

[ED manetka (KURCZAK)]

zalałem na statoilu i niby od tego czasu się zaczęło... ale mając pół baku dolałem diesla v power na schelu i dalej kondon, do tego wlałem jeszcze jakieś gówno na stacji co niby wodę wytrąca z paliwa

Ja do mojego peugeota 309 1.9D z 87 roku leje wszystko co przypomina rope i on na wszyskim jezdzi. jadalny olej z supermarketu biedronka to dla niego latem chleb powszedni ostatnio mialem gazoline i dawal rade nic mu nie szkodzi a jezdze nim sporo okolo 3000 tys miesiecznie i tak juz dwa lata. i raz mial zmieniany filtr oleju. i nic FRANCJA górą. A jeszcze bym zapomnial na liczniku jest juz 490.000

 

sprzedaj puszke i kup motor :icon_biggrin:

ALBO PEUGEOTA 1.9 D

Edytowane 2 Grudnia 2006 przez ED manetka (KURCZAK)

[Dziki_YZF]

nie kupuje sie aut na litere F czyli fiatów, fordów i francuzów :icon_biggrin: a paska klinowego nie zmieniałem jeszcze, auto kupiłem tydzień temu.

pozdro

[^lunatyk^]

a jezdze nim sporo okolo 3000 tys miesiecznie

 

kur*a ! jak to przeczytać ? trzy tysiące tysięcy ? :icon_razz: :biggrin: :flesje:

[Prałat]

Jeszcze jest inna opcja. Zalać paliwem pewnym na 100%, wpaść na autostradę, dać mu popalić. Jak to tylko lekki syf, to go wyrzuci. Jak początki awarii, to wreszcie padnie, co ma paść. Gdyby to benzyniak był, spawdziłbyś świece, a tak... Nie wiem, jak się to zwie fachowo - żarnik może się kończy (tylko się nie śmiejcie, mówię ze słyszenia). Ale nie, odpada, pomyłka, przecież silnik odpala. Powrót do wtryskiwaczy.