Moja NSRa niechce się zrywać!!!

[simson51]

Witam!

Do niedawna mamy w domu Hondę NSR 125. Chodzi dobrze (140km/h), lecz niechce się zbierać od wolnych. Do 3 tyś. ma dziurę w obrotach. To znaczy dam na wolnych gaz do dechy i zadławia się i gaśnie! Co to może byc???

Pozdr..

[enduroguy]

1. To nie 4 suw zeby mial moc na wolnych

2. Jezeli ja muli po dodaniu gazu to wyreguluj dobrze mieszanke paliwo/powietrze. BYc moze masz takze zle ustawiona iglice. Ogolnie gaznik do regulacji

[220V]

Co to może byc???

 

Naucz sie jeździć wysilonym dwusuwem.

[IG?A]

sprawdź cisnienie.. bo 140 to mało na odblokowaną nsr a pozatym nawet w wysilonym dwusuwie nie ma czegos takiego jak gasnienie po otwarciu manetki.. to jest chory objaw!!

[enduroguy]

Jak dobrze wyregulowany NAPRAWDE wysilony 2suw jak YZ czy CR to nawet nie zgasnie po maxymalnych odkreceniu manetki. SimsonS51- najlepiej to nie przejmuj sie tym tylko jezdzij w wyzszym zakresie obrotow bo jezdzac na 2000 mocno katujesz silnik

[simson51]

Hmm..Istnieje jeszcze coś takiego w tym moto jak regularot spalin! I gdy on właśnie się włączy(jest podłączony do silniczka za pomoca linek) moto sie zrywa świetnie!

[ewertas]

A ten"regulator spalin" to nie jest przypadkiem zawór wydechowy podobny do tego w dt?Moze masz go troszke źle ustawionego?

[enduroguy]

Hmm..Istnieje jeszcze coś takiego w tym moto jak regularot spalin! I gdy on właśnie się włączy(jest podłączony do silniczka za pomoca linek) moto sie zrywa świetnie!

To zawor wydechowy. SPrawdz czy jest on wogole sprawny jezeli brakuje Ci az tak mocy na dole, bo on "wlaczony" to jest caly czas. Po prostu na nizszych obrotach przymyka on kanał wydechowy a na wyzszych otwiera. To ze twoja Honda nagle dostaje kopa to nie wiem co sie dziwisz. To jest 2suw kolega i to norma ze dobre osiagi masz tylko jak sie juz wkreci.

[Kilvov]

u mnie nawet przy 2tysiącach obr przy manecie do oporu wyjeżdza na podjazd przy bramie :)

[simson51]

No i o to własnie chodzi!!! ONA MUSI CHODZIĆ JUŻ OD WOLNYCH, A NIE SIE DUSIĆ!!!

[enduroguy]

No i o to własnie chodzi!!! ONA MUSI CHODZIĆ JUŻ OD WOLNYCH, A NIE SIE DUSIĆ!!!

No to Ci napisalem zebys wyregulowal sklad mieszanki paliwowo-powietrznej i ewentualnie pobawic sie polozeniem iglicy. Wtedy jechac bedzie na tych 2000 ale mocy nie bedzie mial. Zamierzam jezdzic na takich obrotach NSR'ka? Jak tak to szykuj kase na remont :)

[Kilvov]

jak ruszam na podjeździe z 5-6 tys to spada do 2tys (jesli sie uda dobrze puscic hamulec i nie zgasnie :)

[simson51]

Razem z bratem regulowaliśmy położeniem igły w gaźniku i nic to nie zmieniało! Może przesto iz filtr był nie zakręcony???

[enduroguy]

Razem z bratem regulowaliśmy położeniem igły w gaźniku i nic to nie zmieniało!

A probowaliscie na roznych polozeniach regulowac ilosc powietrza w mieszance?? Jak nie to taka regulacje o kant d*py potluc :) .

Może przesto iz filtr był nie zakręcony???

Co znaczy "niezakrecony"?

[simson51]

Filtr był nie poskładany do końca tzn. dekel był nie założony!