Własciwy kolor swiecy zaplonowej

[Tomy M.]

taki objaw może dać również uszkodzona świeca. To dosyć popularna awaria w crossowych silnikach 125. Świeca niby pali dobrze po wyczyszczeniu ... motocykl przez 3-4 km pięknie jedzie, po czym zaczyna przerywać i tracić moc na wysokich obrotach. Z racji tego że nie spala całej mieszanki paliwowo/powietrzno/olejowej na świecy pojawia się czarna maź, olej z benzyną.

Sprawdź czy nie wytwarza Ci się za duże ciśnienie w skrzyni biegów. Jeżeli jest tam duże ciśnienie to objaw uszkodzonego simeringa po stronie przeciwnej do elektryki.

[aprilia rx 50]

Motocykl mocno ci nie kopci? albo poszedl simering wtedy swieca bedzie mokra czarna i bedzie ci mocno kopcil. Albo plywak sie zaciol ale wtedy by ci sie paliwo przelewalo.

 

Motor mocno kopci

[michoa]

:wink: Tomy M.

 

w ogarze też sie zdarza z reguły wykręcona z gorącego silnika świeca widać że ma przebicie na zimnym jest ok (wiem że nie wolno wykręcać świecy na gorąco świadomie psuje ;))

 

kopci szarobiało-czarno czy niebiesko

 

z reguły (nie zawsze)

niebiesko-za dużo oleju 2t (np mixolu) bądz za bogata mieszanka

czarno-simmering od strony oleju dupne paliwo za dużo nagaru w tłumiku/głowicy

szarobiało-ten przypadek czasem zdarza sie kiedy spala hipol (simmering od strony oleju) z reguły to jest efekt wlewania sie płynu od chłodnicy do cylindra motocyklowi chyba to nie grozi.......

[aprilia rx 50]

:notworthy: Tomy M.

 

w ogarze też sie zdarza z reguły wykręcona z gorącego silnika świeca widać że ma przebicie na zimnym jest ok (wiem że nie wolno wykręcać świecy na gorąco świadomie psuje :))

 

kopci szarobiało-czarno czy niebiesko

 

z reguły (nie zawsze)

niebiesko-za dużo oleju 2t (np mixolu) bądz za bogata mieszanka

czarno-simmering od strony oleju dupne paliwo za dużo nagaru w tłumiku/głowicy

szarobiało-ten przypadek czasem zdarza sie kiedy spala hipol (simmering od strony oleju) z reguły to jest efekt wlewania sie płynu od chłodnicy do cylindra motocyklowi chyba to nie grozi.......

 

 

Mocno kopsci na niebiesko

[shalashaska]

Witam. Skuter Yamaha Neos 70cc, dellorto 17,5 dysza 90 mieszanka 1:40 świeca ma ciemny błyszczący kolor. Zmieniłem na dyszę 80 i teraz przy pełnej manetce robi słynne buu, nie pomaga regulacja powietrzem więc wychodzi że jest za mała dysza. Skuter owszem potrafi lecieć 80km/h ale też pali ponad 4L. Może ktoś coś doradzić?

[Qadrat]

Nie pomogę odnośnie regulacji, ale wg mnie spalanie masz w normie - jak miałem kiedyś Aprilię SR50LC (zmieniony wydech na Tecnigas, inne rolki, sprężyna centralna oraz sprężynki sprzęgła) leciała bez problemu 90km/h ale spalanie przy takiej jeździe wychodziło po około 5l ;)

[enduromaster]

za mała dysza

wróć do 90 albo nawet ponad

spodziewałbym się spalania pod 5L, da się zrobić że będzie jeszcze szybszy ale spalanie pod 7L :)

[shalashaska]

Nie potrzebuje szybszego skutera, nawet moją ETZ251 nie potrzebuję tak szybko jeździć. Ale dziękuję za porady, więc miałem już dyszę 90 więc może spróbuję teraz 95. Szkoda że w tych skuterach jest cięzki dostęp do gaźnika.

[enduromaster]

wyjmij kufer to będzie mega dostęp

[Brzoz3k]

http://img4.garnek.pl/a.garnek.pl/004/783/4783855_800.0.jpg/swiece-zaplonowe-2.jpg

http://senda.pl/odpowiedni-kolor-swiecy-zaplonowej-t470.html

Pierwszy link to zdjęcie do poradnika, drugi opisuje obrazki świec. Ładnie odpisane co i dlaczego.

[shalashaska]

http://img4.garnek.pl/a.garnek.pl/004/783/4783855_800.0.jpg/swiece-zaplonowe-2.jpg

http://senda.pl/odpowiedni-kolor-swiecy-zaplonowej-t470.html

Pierwszy link to zdjęcie do poradnika, drugi opisuje obrazki świec. Ładnie odpisane co i dlaczego.

 

No ja wiem jaki ma być kolor świecy i dlatego założyłem temat. Widziałem już takie foto poradniki do świec przy 2T.

[SilverX]

Jaki jest sens zmiany dyszy o tak duży rozmiar? Żaden...

[enduromaster]

dysza jest tańsza od cylindra i żadne tabelki z książek tu nie poradzą, trzeba indywidualnie

taki sens

[SilverX]

Ale nie od razu o 10 rozmiarów... Chyba, że to jakiś skopany Mikuni to zwracam honor.

[michoa]

 

Skuter owszem potrafi lecieć 80km/h ale też pali ponad 4L.

 

nie chce się mądrować ale coś mi się wydaje że japońskie 2T na cylindrze 70 nie będzie ci palić 3/100....

 

ja serwisowałem jednego typhoona 50 ccm , zdjęte blokady , jeździł tym młody z ciężką ręką , 4-5/100 palił ....peugeot trekker też pali ponad 4........