Posiadacze Kawasaki VN 750 łączcie się!

[mirek_VN]

Bez problemu przewieziesz zwykłą przyczepą samochodową o długości skrzyni min. 2 metry opartego na bocznej stopce. Pasem ściągającym z klamrą [40zł na stacji paliw] przycisnąć do podłogi, przywiązać dodatkowo przód, boki i jazda.

Edytowane 2 Marca 2010 przez mirek_VN

[edart]

ha! udało się zwykłą przyczepką.... 5 pasów po dwa do ramy na tył i gmole na przód i koło do burty w przodzie - i bezpiecznie jesteśmy w domu. ale jakby co zdobyłem namiar na przyczepę motocyklową w Krakowie gdyby był ktoś chętny.....

[Kuba2v]

Cześć vulcanierzy,

Jak by ktoś chciał stelaże pod sakwy do 750 to są na allegro po 100 do vn 800. Trzeba je tylko rozgiąć 3mm i pasują jak ulał. No i jeszcze mały minus kolidują z kierunkami ale przy dużych sakwach i tak trzeba światełka przenieść wyżej.

 

[Liartez]

Cześć vulcanierzy,

Jak by ktoś chciał stelaże pod sakwy do 750 to są na allegro po 100 do vn 800. Trzeba je tylko rozgiąć 3mm i pasują jak ulał. No i jeszcze mały minus kolidują z kierunkami ale przy dużych sakwach i tak trzeba światełka przenieść wyżej.

 

w TYM sklepie są stelaże firmy Highway Hawk do VN750. Nie są może z najwyższej półki (spawy mogły by być ładniejsze, delikatniejsze) ale jak ktoś nie jest przesadnym fetyszystą-estetą to są całkiem w porządku (pod sakwami spawów i tak nie widać).

[edart]

no dobra , wrócę do poruszanej już chyba sprawy gumek do naszych motórów - jakie macie laczki - przymierzam się do wymiany przeniej gumki bo moja calkiem łysa a lepiej si e zabezpieczyć przed

(ze)ślizgnięciem lub peknięciem - co polecacie - u mnie teraz siedzi metzeler - ale o 1/3 tańsze są shinko i maxxisy - moze wystarczą?

[jeszua]

w dziale co, jak kupić masz duży temat o oponach do chopperów

jsz

[Brein]

Witam wszystkich

 

Przekopałem temat i nie znalazłem więc zapytam :)

 

Mam okazję kupić VN700 - jak istotne są różnice pomiędzy VN700 a VN750 - w sensie budowy silnika, a co za tym idzie dostępności części zamiennych?

 

Generalnie większość osób twierdzi, że różnice są minimalne i wszystko poza tłokami i cylindrami powinno pasować, ale jak wiadomo im więcej odpowiedzi tym lepiej :)

Jeśli ktoś jest "w temacie" - będę wdzięczny za pomocne informacje.

 

Pozdrawiam

Jacek

[one]

Witam!!

Gdzie w Radomiu najlepiej zainstalowac gmole do VN750??

[rolls]

no dobra , wrócę do poruszanej już chyba sprawy gumek do naszych motórów - jakie macie laczki - przymierzam się do wymiany przeniej gumki bo moja calkiem łysa a lepiej si e zabezpieczyć przed

(ze)ślizgnięciem lub peknięciem - co polecacie - u mnie teraz siedzi metzeler - ale o 1/3 tańsze są shinko i maxxisy - moze wystarczą?

Witam.Ja w swoim VN-ku mam shinko i są ok.

[wadir]

Witam.

Również mam opony Shinko - rozmiar jak przewidziany przez producenta - i jestem z nich jak na razie zadowolony.

Pozdrawiam

[edart]

no dobra kupiłem metzelera ME22 tj takie jakie miałem dotąd

[Brein]

Odpowiadam sam sobie, oraz wszystkim tym, którzy chcą wiedzieć jakie są różnice pomiędzy VN700 a VN750.

 

Różnica jest tylko w pojemności (rozmiar cylindrów i tłoków) reszta jest dokładnie taka sama.

Tak więc z serwisem nie ma żadnego problemu - jeśli ktoś ma na oku 700ccm to można śmiało brać - szczególnie, że vulcan w tej wersji jest rzadki (w końcu tylko rok produkowany) :)

 

Pozdrawiam

[diablovirago]

Witam wszystkich posiadaczy VN750.

Mam problem z moim VN z silnika dochodzi dziwny dźwiek, poprosiłem lokalnego mechanika o kompleksowe sprawdzenie - diagnoza - niby wszystko OK (przeglad odbył się w pażdzierniku po sezonie 2009) - moto niby przygotowane do nowego sezonu i okazała się, że nic się nie zmieniło i w dodatku przestał ładować.

Proszę doradźcie coś.

Na przegląd wydałem 700zł, teraz za ponowne wymontowanie silnika woła również 700zł.

Myslałem, że w tym srodowisku ludzie ludzi nie nabijaja - a jednak

 

[Liartez]

Diablovirago,

zdiagnozuj "na ucho" skąd i jakie są to dźwięki. Potem przewertuj ten wątek i podobne a znajdziesz sporo postów na temat dziwnych "stukań" "pukań" "dzwonień" itp i co mogą one oznaczać - może znajdziesz odpowiedź.

(np. nieregularne "dzwonienie" na zimnym silniku, które po rozgrzaniu stopniowo ustaje zazwyczaj wskazuje na wyciągnięte łańcuszki rozrządu albo zjechane sprężyny napinaczy = wymiana).

 

Jeśli chodzi o brak ładowania sprawdź regulator napięcia (bywa że pada) i zmierz też prąd na poszczególnych obwodach w altku (są 3) - altek pływa w oleju więc przy mocnym rozgrzaniu silnika potrafi sfajczyć się któryś obwód.

 

Jeśli potrzebujesz to parę postów wcześniej w tym temacie były zamieszczane linki do serwisówki po angielsku (m.in. przeze mnie) - ściągnij sobie. jest tam wszystko bardzo przystępnie opisane.

[edward46]

Witam, VN a użytkuję od 2 lat , było kilka krótszych , klika dłuższych tras ...#W tym roku chcemy zrobić Norwegię,,, Mam tylko problem z odpalaniem na gorącym silniku , reszta OKI ..Wdzięczny sprzęcik

Witam kolegę,

mam taki sam problem - na gorącym silniku nie chce odpalić. Trzeba odczekać ok 10-15min i odpala od pierwszego razu. Poradziłeś sobie z tą dolegliwością? Dzisiaj podjechałem na st benzynową i miałem przymusową przerwę "na kawę". Zamierzam w przyszłym mieśiącu zrobić regulację gazników -może to pomoże? Pozdrawiam,