ZONTES U1 125 - koło zębate napędu (sprocket)

[Marcin_Zontes_U1_125]

Witam Wszystkich.

Mam pytanie odnośnie koła zębatego w Zontes 125 U1.

W standardzie zamontowano koło (sprocket) tylnie 43 zęby.

Moim celem jest uzyskanie większej prędkości końcowej oraz brak problemu przy starcie.

Czy zmiana na 46 zębów (rear sprocket)nie będzie problematyczna?

 

Dzięki za wsparcie.

Edytowane 30 Czerwca 2022 przez Marcin_Zontes_U1_125
błędy w tekscie

[Qadrat]

https://sprocketcalculator.com

Jak zmienisz tylną zębatkę z 43 na 46 zębów to prędkość spadnie.

[Adam M.]

Niekoniecznie, jesli silnik bedzie na niej w stanie wykrecic wyzsze obroty.

W co oczywiscie watpie, ale mozna miec nadzieje. W kazdym razie przyspieszenia bedzie maial lepsze.

[Marcin_Zontes_U1_125]

16 hours ago, Qadrat said:

https://sprocketcalculator.com

Jak zmienisz tylną zębatkę z 43 na 46 zębów to prędkość spadnie.

Dzieki za odpowiedz.

Czyli jak sie bawic to przednia zebatka? Oryginalnie jst 14T ... 16T lub 17T nie wiem czy sie fizycznie zmiesci ...

Myslicie, że 17T to dobre rozwiazanie?

8 hours ago, Adam M. said:

Niekoniecznie, jesli silnik bedzie na niej w stanie wykrecic wyzsze obroty.

W co oczywiscie watpie, ale mozna miec nadzieje. W kazdym razie przyspieszenia bedzie maial lepsze.

Dziekuje. Czy 17T w U1 125 spasuje? 

[jonaszko]

15 gora 16T jeżeli da rade i to jestoim zdaniem max. Można też spróbować z 17T ale obawiam się, że nie da rady ruszyć normalnie.