Vincent odbudowa po pozarze

[Adam M.]

Takie cos znajomy zaczal odbudowywac. To jest przyklad na to ze nie nalezy powaznie denerwowac wlasnej zony. Najpierw polala benzyna hot roda i spalila go, a obok niego stal Vincent. Wlasciciel ugasil go ale nigdy nie wyremontowal. CDN

[jonaszko]

O kurka, to musiało być naprawdę ostro. Adam, nie potęguj napięcia jak Hitchcock , tylko nawijaj. Zacznij od historii tego Vincenta o ile znasz😉

[F.I.P. Berek]

Co za temperament 😮

[Tommo]

Skurczybyk ale ma silnik 😮

[F.I.P. Berek]

Jak to Vincent 🙂.

[Adam M.]

Wozil sie z nim 30 lat bo nikt nie chcial placic zbyt wysokich cen za spalony motocykl w ktorym na poczatek trzeba bylo kupic sporo drogich czesci zamiennych, w koncu nasz znajomy M.M. kupil go w chyba 92 r. Na jego decyzje wplynela w miare naukowa analiza slow sprzedajacego ze palacy sie motocykl "szybko ugasil". Nasz MM obliczyl z tego co jest spalone a co nie jest jakie temperatury dzialaly na poszczegolne podzespoly i stwierdzil ze rzeczywiscie nic powaznego sie nie stalo. Obliczyl rowniez ze odbudowa do pelnego oryginalu zabierze mu od 1000 do 1500 godzin jego pracy i jakies 9 tys dolaresow z lat 90 tych co teraz odpowiada 3 razy wiekszej kwocie. Zaczal gromadzic brakujace czesci ale obowiazki zawodowe i rodzinne nie pozwolily mu na zajecie sie odbudowa w zakresie w jakim chcial ja zrobic, brakowalo mu rowniez parku maszynowo badawczego ktory ma teraz jako juz emerytowany profesor tego czy owego. tak ze fast forward 30 lat minelo i nasz MM majac za pasem odbudowe kilku BSA GoldStar i Ariela z 28r na ktorym odbyl Cannonball w 18r zabral sie w koncu za Vincenta. Na poczatek zbadal czy motocykl jest autentyczny i okazalo sie ze tak ( wiele innych modeli przerabianych jest na Czarnego Cienia ) bo roznica w wartosci oryginalu do wartosci przerobki jest dosc pokazna i zaczal od swojej najsilniejszej strony czyli remontu iskrownika. Iskrownik to jest Lucas z wirujaca cewka i krzywka powodujaca zaplon w silniku V2. Zostal on przez MM namagnesowany ( na specjalnie zbudowanym silnym elektromagnesie ), jego kondensator wymieniony ( umieszczony we wnetrzu wirujacej cewki ) a sam iskrownik zprawdzony na kilku przyrzadach, m. in. sprawdzajacych czy iskra na obu cylindrach wystepuje w tym samym punkcie pracy silnika i przy jakich obrotach jest na tyle silna by uruchomic silnik:

 

[F.I.P. Berek]

🙂

 

 

Zdjęcie, jak rozumiem, przykładowe (maszyny pomiarowej) - bo na zdjęciu jest Bosch.

[Adam M.]

Tak jest, niestety nie robil zdjec z odbudowy tego iskrownika, wiec dal zdjecie z odbudowy starego Bosha dla kolegi w HD. Zreszta ja tez wszystkich zdjec i tekstow nie bede tlumaczyl bo jest tego za duzo, wiele dotyczy materialoznastwa, metod pomiarow i niuansow elektrycznych ktore by raczej nie byly ciekawe.

[ks-rider]

W dniu 25.11.2021 o 16:53, Adam M. napisał:

 To jest przyklad na to ze nie nalezy powaznie denerwowac wlasnej zony. Najpierw polala benzyna hot roda i spalila go, a obok niego stal Vincent. 

Zagryzlbym !

 

🙂

[Adam M.]

Tutaj wlasciwie tylko zdjecia z przygotowan do remontu zrobionych przez MM 30 lat temu, np zgromadzona literatura na temat odbudowy:

 

Czy zespol nazedzi specjalnych sprzedawanych przez klub wlascicieli Vincentow potrzebnych do odbudowy:

[F.I.P. Berek]

😋

[Adam M.]

Wreszcie stan w jakim motocykl utknal na nastepne 30 lat po wyremontowaniu przodu i ramy grzbietowej bedacej zbiornikiem oleju:

[F.I.P. Berek]

Drugie zdjęcie to rama ?

No, bez wahacza tylnego...

Edytowane 26 Listopada 2021 przez F.I.P. Berek

[Adam M.]

Tak, rama grzbietowa bedaca zbiornikiem oleju i nawet ma glowke ramy ze sztyca i oboma polkami przedniego zawieszenia, a z tylu mocowane sa te 2 amorki ktore widac na pierwszym zdjeciu.

[przemek96]

Wow, ale temat. To jest dopiero wyzwanie naprawić takie cudo.