Na koło - 100, 200, 300 km/h a może więcej?

[Rob Roy]

Wciagnijcie to sobie. To jest nadal Busa 1300 :D

 

* - Zmieniłem tytuł tematu i przeniosłem do Szkoły Jazdy. Dominik.

[Misiu]

A to co ? Maszyna do zabijania?

[Lukasz_SE]

W szwecji mamy jedna 500konna,moze nie wyglada tak groznie ale przynajmniej ladnie daje na tylnim (nieoficjalny rekord swiata,ponad 340km/h na tylnim kapciu :D ) no i mamy jeszcze skuter sniezny z silnikiem od Hayabusy przerobionym na 600hk 8O

Pozdro!

[szramer]

no w usa pare takich widzialem zazwyczaj wiecej stoja niz jezdżą , wg gazety stuntrider najmocniejsza ma 614 kucy na tylnym kole :mrgreen:

[Wicher]

wg gazety stuntrider najmocniejsza ma 614 kucy na tylnym kole

 

Czyżby właściciele tych cudnych maszyn mieli obok garażu fabrykę opon?? :mrgreen:

 

Ahia zapomniałem,ze Szramer mówił,że one więcej stoja niż jeżdżą :mrgreen:

 

Jednak 614 KM wydaje mi się niewobrażalną mocą jak na motocykl :mrgreen:

[xbobekx]

i mamy jeszcze skuter sniezny z silnikiem od Hayabusy przerobionym na 600hk

to ten co byl w ghostrider-ze ??

[Lukasz_SE]

to ten co byl w ghostrider-ze ??

Nie,w GR byl skuter tez po jakims tuningu ale napewno nie mial 600hk :banghead: Jesli chodzi o normalne Busy to w jedynce byka jedna o mocy 417hk a w drugiej czesci Busa o mocy 499hk :twisted:

Pozdro!

[C@nniB@LL]

ja bym chetnie kupil taki sqter......

[Spidi]

Takie cacka jak ta busa wcale nie są tam rzadkością i naprawde można spotkać takie maszynki na codzień.

Ja miałem o szczęscie że pracowałem w warsztacie tuningowym(coprawda praktycznie wyłącznie samochody robiliśmy) ale po drugiej stronie ulicy czyli kilkanaście metrów odemnie był warsztat motocyklowy który zajmował sie tylko i wyłacznie tuningiem plastików.

Widziałem cuda jakie nawet mi sie nie śniły. Najpopularniejsza była Haya robiona na wszelkie sposoby.

Widziałem uturbione i z nitro, widziałem piękne malowani i polerke jakości lustra weneckiego na nawet najdrobniejszych śrubkach, były piękne koła łącznie z tzw.śmigłami(popularne w stanach w samochodach "spinners" już teraz można kupić nawet do motocykla!),

Długo by opowiadać.

Mam kilka przykładowych fotek ale te nie są najlepsze jakie widziałem. Poprostu nie zawsze aparat był pod reką. :ehz:

[szramer]

zawsze mnie to w usa zastanawiało po co oni daja te długie wahacze do takich cienkich motocykli (rozumiem haye gixxery 1000 czy zx12r) ale do jakiś zxr i jak na fotce cbr f4i , możliwe że sie boja "lekkiego przodu" bo raczej na torach dla dragsterów niestartują :mrgreen:

[Spidi]

szramer amerykanie są dziwni i skoro byłeś w stanach to wiesz że nie warto próbować ich zrozumieć bo oni nie są normalni(większość nie jest) i mają swój własny świat.

 

Widziałem że bardzo popularne jest u nich zdejmowanie jednej(najczęściej prawej) tarczy hamulcowej na przednim kole żeby lepiej wyeksponować koło(najczęsciej jakiś bajerancki wzóre w chriomie albo spinner) i nawet widziałem paru przygłupów którzy robili tak z naprawde ostro dłubnietymi silnikami w hayah(łącznie z nitro) i jaki jest z tego wniosek?!

Ano że to wszystko jest na pokaz, do chwalenia sie i przetaczania sie po bulwarach bo napewno nie do wyścigów bo jak już użyją tych wszystkich koni które drzemią w silniku to wypada sie jeszcze zatrzymać. ;)

[bols2]

Słynna amerykańska mania wielkości ...a jak cos nie moze być wieksze to niech przynajmniej będzie dłóższe :mrgreen: ;)

[Bodzyn]

no nie wiem :?

Mi cos takiego sie wcalw nie podoba ale to moja opinia ;)

A ta Buse ze Szwecji to widzialem na filmiku koles jechal obok na Suzi 297 km/h a ona przejechala baaaaaardzo szybko obok niego na jednym kole 8O :mrgreen:

[POM]

nie wiem gdzie na forum ale ktos pisał że gość mógł mieć kręcony licznik zeby wyglądało na taką predkość, może coś w tym jest bo zwróć uwage że ten motocykl to prawie naked, chodzi mi o to że ma małą owiewkę typo enduro, wiec przy 300 kierowca powinien wyglądać jak żagiel

[quick]

o przeskalowanym liczniku pisal Adam... mysle ze to prawdopodbne, ale jak by nie bylo to na tym filmie dosyc widoczna jest roznica predkosci miedzy nimi...