Na jakich prędkościach zmienia się biegi

[Agnes85]

13 godzin temu, kiler napisał:

jak słyszę że silnik wyskakuje z ramy od obrotów to zmieniam ....... na niższy 😉

A jak masz super, ekstra cudaśnie cichy kask?😅

[Tommo]

W dniu 31.03.2021 o 07:45, Tommo napisał:

Optymalnie jest zmieniać bieg na wyższy w zakresie obrotów między maksymalnym momentem a mocą maksymalną silnika

To ja jeszcze raz zacytuję mój wpis.

Może jestem jakiś ograniczony myśleniowo ale z tego wynika, że zmiana biegu na kolejny ma przebiegać w zakresie 5500-6500. Gdzie Wy tu sie dopatrujecie że zaleacm za każdym razem ciągnąć do odcinki, nie mam pojęcia.

[IZO]

No ten silnik się kręci do 7000, no to faktycznie zostaje 500 zapasu 😛

[kiler]

Bo tak to jest jak ktoś ma ogromną wiedzę ....... internetową  a praktyczną żadną  🙂

Był tu kiedyś taki który szukał kursu internetowego na mechanika 😉

[_Monter_]

10 minut temu, Tommo napisał:

To ja jeszcze raz zacytuję mój wpis.

Może jestem jakiś ograniczony myśleniowo ale z tego wynika, że zmiana biegu na kolejny ma przebiegać w zakresie 5500-6500. Gdzie Wy tu sie dopatrujecie że zaleacm za każdym razem ciągnąć do odcinki, nie mam pojęcia.

To cały Ty. Uczepiłeś się tej odcinki...bo nadal nie rozumiesz (i już raczej nie zrozumiesz) całego przekazu. 
 

[qba]

Ten silnik przy 6500 to już mało nie wybuchnie 😄 

 

W xt smiało można walić biegi bardzo nisko, ale nie można z niskich obrotów przyspieszać tylko trzeba redukować. 

[kiler]

16 minut temu, Tommo napisał:

Może jestem jakiś ograniczony myśleniowo

dobrze że Ty to napisałeś a nie ja 😉

Ale całkowicie się z Tobą zgadzam

[Tommo]

8 minut temu, IZO napisał:

No ten silnik się kręci do 7000, no to faktycznie zostaje 500 zapasu 😛

Nie 500 a 1500-500, to subtelna różnica.

Ok. Niech każdy sobie jeździ jak uważa. Jeżeli producent daje mi maks moc przy tych obrotach to ja z niej korzystam bo niby dlaczego nie? 

Kto chce zamulać proszę bardzo.

[qba]

Tomku jeździłeś tą lokomotywą? Ona kończy swój żywot użytecznych obrotów zaraz po przekroczeniu połowy obrotów, niestety ale teoria z praktyka nie zawsze współgra 🙂

 

btw mam ttr od 15 lat 🙂 to ten sam silnik 

[Tommo]

qpa a czym ten gość i dlaczego nie zmienia biegów przy 3 tyś?

Short ride Yamaha XT600E - YouTube

Ten kuloodporny silnik możesz gnieść do odciny i nic mu nie będzie, zapewniam Cię.

[kiler]

Znowu wiedza internetowa  jest lepsza niż praktyczna 😉

 

[_Monter_]

24 minuty temu, Tommo napisał:

qpa a czym ten gość i dlaczego nie zmienia biegów przy 3 tyś?

Short ride Yamaha XT600E - YouTube

Ten kuloodporny silnik możesz gnieść do odciny i nic mu nie będzie, zapewniam Cię.

Zgubiłeś wątek. 
Pytanie było przy jakich prędkościach zmieniać biegi a nie ile piec wytrzyma.
Za Chiny ludowe nie napiszesz "przepraszam, faktycznie moja rada była okrojona" tylko będziesz teraz dobudowywał kolejne swoje racje.
Notabene nie wierzę, że cały czas ciśniesz motocyklem między maks momentem a maks mocą...po prostu nie wierzę.
 

[ks-rider]

Panowie, usilujecie dac komus zlota rade a tej niestety niema !  W zaleznosci od tempa jazdy biegi bedzie sie zmieniac totalnie inaczej. Raz szybciej, raz wolniej ! Raz wyzej, raz nizej ! 

O ile przy przyspieszeniu ( w zaleznisci jak szybko chcemy przyspieszac ) mozna i powinno zmieniac sie biegi w/g " danych fabrycznych " czyli przy obrotach przy ktorych mamy max moment obrotowy, tak w pewnym momencie musimy i tak odpuscic bo predkosc bedzie raczej wyzsza od tej jaka przewoduje prawodawca !  🤣.

Podsumowywujac, przy XT 3000 - do 3500 na pierwszych biegach bedzie OK.

 

 🙂

 

 

[grizzli]

Ja pierdziu, ale rozkmina. Jeśli ktoś po pierwszej, drugiej czy trzeciej przejażdżce nie wie jeszcze, przy jakich obrotach i prędkościach zmieniać biegi, to lepiej niech wcale nie jezdzi, bo się do tego raczej kiepsko nadaje i zrobi sobie krzywdę.

Ja się np. śpiewać uczyć nie będę, choć czasami mi się wydaje, że umiem całkiem niezle...

[qba]

I na bank nie uczyć się jazdy z manuala 😄