BMW F650 CS szukam opinii

[Brama09]

Zastanawiam się nad zakupem BMW F 650 CS 2001-2005 (między innymi ze względu na "skromny" wzrost). Jest sporo informacji o 650 GS, a o CS trudno znaleźć. Panowie/Panie rajderzy poproszę o opinie o tym sprzęcie.

Edytowane 10 Stycznia 2021 przez Brama09

[Qadrat]

Silnik to pancerny Rotax więc tam nie powinno być niespodzianek. Większe niespodzianki możesz mieć z pasem napędowym bo tutaj mogą być koszty. Dokładnie obejrzyj koła pasowe oraz pas. Powinien dać się przekręcić palcami o 90 stopni. Teoretycznie żywotność pasa to jakieś 40 000 km. Koszt samego pasa to jakieś 7 stówek. Przy prawidłowym ustawieniu paska koła pasowe nie powinny wykazywać oznak zużycia, gorzej jak ktoś go źle ustawił i tak jeździł.

Zanim pojedziesz na oględziny to zaopatrz się w takie cudo, urządzenie do pomiaru napięcia pasa, jakieś 70 zł kosztuje:

[Brama09]

Dziękuję

[artu3131]

Szukałem takiego motocykla dla małżonki ,ale mechanik mi odradził.Podobno silnik rotaxa nie jest za bardzo kompatybilny z elektroniką BMW.Nie wiem ile w tym prawdy bo kupiłem w końcu CB500.Może doświadczeni użytkownicy CS się wypowiedzą.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Qadrat]

13 godzin temu, artu3131 napisał:

Szukałem takiego motocykla dla małżonki ,ale mechanik mi odradził.Podobno silnik rotaxa nie jest za bardzo kompatybilny z elektroniką BMW

BMW od początku lat 90-tych współpracuje z Rotaxem i ten "mechanik" twierdzi, że przez tyle lat robią motocykle, których silniki "nie są za bardzo kompatybilne z elektroniką BMW"? Weź przeczytaj to zdanie na głos i sam sobie odpowiedz czy to stwierdzenie nie jest idiotyczne. A jak już mowa o Rotaxie to akurat są to wg mnie najlepsze single dostępne na rynku, wał osadzony na panewkach, bardzo odporne na katowanie. Na zagranicznych forach czytałem o przebiegach rzędu 150 000 km bez remontu.

[F 650 cs]

W dniu 12.01.2021 o 10:33, jonaszko napisał:

Co do pasa, to oryginał kosztuje ok 1200-1300 zł. Można kupić zamiennik w granicach 300-400zl. Ważne aby rolki/ pullery były w dobrym stanie, bo zamiennika chyba nie znajdziesz.

Hejka. Ja właśnie kupiłem oryginalny pas BMW za 1400 ziko :/ 

Moglbys podzielić się linkiem do zamienników aby na przyszłość nie szaleć :)

[konrad1f]

a nie obadał jeszcze nikt konwersji na łańcuch?

[Qadrat]

11 godzin temu, F 650 cs napisał:

Hejka. Ja właśnie kupiłem oryginalny pas BMW za 1400 ziko 😕

Moglbys podzielić się linkiem do zamienników aby na przyszłość nie szaleć 🙂

W zeszłym roku szukałem koledze pasa do F650 i zamienników nie udało mi się znaleźć. Podobno już od jakiegoś czasu nie ma w sprzedaży, może gdzieś jakiś leżak magazynowy by się udało wygrzebać. Przynajmniej tak mi powiedzieli w sklepie specjalizującym się w gratach do BMW. A jestem pewny, że jakoś w okolicach 2015 roku kupowałem zamiennik za plus minus 750 zł, bodajże firmy Continental. Po rabacie pasek OEM wyszedł 1250 zł.

Z ciekawości zobaczyłem jeszcze ile kosztują koła pasowe to przednie 1800 zł a tylne 1750 zł. Nieźle, nieźle, w najgorszym wypadku gdyby wszystko było do wymiany to blisko 5000 zł za napęd w motocyklu wartym jakieś 8000 zł 🙂