Jump to content
Tommo

Hasta La Vista, baby...

Recommended Posts

Ja jak wiadomo jestem fanem starej motoryzacji, tyle ze uwazam ze porownania nalezy robic z podobnego poziomu, zeby nie powrownywac gruszek do jablek. Wiadomo ze zgruzowana staroc kupiona za grosze nie bedzie jezdzic dluzej niz nowy chinol kupiony w sklepie, z czego bezblednie wychodzi ze chinol jest lepszym motocyklem. Tak ze moja stara motoryzacja jest zawsze po odbudowie i z tego punktu startuje

Drugie prawidlo ktore zauwazylem w swoim dosc dlugim motocyklowym zyciu, ze nie ma firmy na swiecie ktora nie wypuscilaby modelu motocykla ktory po prostu nie zdal egzaminu z uzytkowania. Honda, ktorej b.dlugo udawalo sie wypuszczac same przeboje motocyklowe w latach 60 - 70 wtopila z seria VF, Suzuki odsadzane przez Michoa od czci i wiary budowalo naprawde pancerna serie GS motocykli drogowych. Mialem takiego GS750 z 80r ktorego kupilem z Toronto gdzie stal nie wiem ile lat na dworze pod domem nieuzywany, ktorego kupilem za grosze, sciagnalem jakos do domu, wlozylem nowy aku i po nalaniu paliwa odpalil bez problemow. Zrobilem kilka kolek wkolo komina, ale cos nie chodzil za dobrze i kolebal sie w zakretach wiec postanowilem wymienic olej. Kiedy zlalem stary to okazalo sie ze bylo go 2x wiecej niz potrzeba i silnik natychmiast zaczal chodzic dobrze. Wymiana lozysk wahacza spowodowala to ze w zakretach prowadzil sie jak na szynach, wyslalem go szwagrowi do Polski i do dzisiaj tam jezdzi.

A co do wyprawy do Mongolii, no moze nie ale Kirgistan koledzy zaliczyli na oryginalnych Junakach, na ktorym jeden z nich robi regularnie ponad 20 tys km rocznie. 🙂 Zrobili rowniez probe "zelaznego tylka" na tych motocyklach czyli 1000 mil w 24 godz.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 godzin temu, Adam M. napisał:

A co do wyprawy do Mongolii, no moze nie ale Kirgistan koledzy zaliczyli na oryginalnych Junakach, na ktorym jeden z nich robi regularnie ponad 20 tys km rocznie. 🙂 Zrobili rowniez probe "zelaznego tylka" na tych motocyklach czyli 1000 mil w 24 godz.

Słowo klucz: jeden. Też znam jednego, który potrafi tak wyremontować "Kaśkę", że jedyny dźwięk pracy silnika, to ssanie powietrza. Nie rzyga olejem, motocykl w sensie, i tłucze zajebiste trasy. Ale ludzie potrafiący w ten sposób przygotować wiekowy pojazd są wyjątkami, jak 105 letni dziadek co całe życie jara dwie paczki fajek, i ciągle ma się świetnie. 😉

Edited by Judas

ETZ 251 x2 1993-1996,XL600R 1996-1998,DR800 1998-2005,RF900R 2005-2007,FMX650 2007-2009,SV650S 2008-2010,SV1000N 2010-2015, XR600R 2011-2016, CMX250 2014-2015, MT-07 2015-2018, DR-Z400SM 2016-2019,CBR650F 2018-..., CRF 250Rally 2019-...,

Share this post


Link to post
Share on other sites

Chyba nie jeden bo we dwóch jeździli, do tego wiek emerytalny. Bardzo ciekawi ludzie.

Czytałem historię wyprawy do Mongolii na kilku motocyklach. Były BMW, DR650, KTM 950, Afryka Twin. W trasie okazało się, że słynna Honda najbardziej się psuła.

Ja bym to wszystko skonkludował jednym zdaniem: największym wrogiem sprzętu jest jego właściciel.


Audi Sport

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 godzin temu, Adam M. napisał:

Suzuki odsadzane przez Michoa od czci i wiary budowalo naprawde pancerna serie GS motocykli drogowych.

Adamie ja z drogową serią suzuki mam tyle wspólnego co ekspres do kawy z zwiększonym zarobkiem z stacji diagnostycznej 😄  bardzo mało miałem w swoim życiu japońskich  szosowych motocykli , parę trupów kupionych dla silnika na buggy czy gokart i tyle

nigdy np nie jeździłem na XJ 600 ani 900 a tych motocykli w PL jest chyba więcej niż passatów TDI , i wieloma innymi co jak nie jechałeś to podobno nie jesteś motocyklistą 😄  cb500 też nigdy nie jechałem jako kierowca itp

więc się nie wypowiadam na temat szosówek bo się po prostu nie znam , albo znam tak mało że nawet stosując zasadę nie wiem ale się wypowiem zaraz się skompromituje

całe życie piaskownica w górę i w dół .....

jedyne co się suzuki udało to ltr450 , jakieś tam drobne bolączki ma ale generalnie goni yamahę i KTM w świecie quadów ( sory gonił bo już chyba nie produkują ) a to jest technicznie silnik rmz 450 tylko z wieloma poprawkami

 

no i przepraszam ale legendarny ltr500 -jedyny chyba seryjnie produkowany quad 500 2t , sam się do niego modlę w PL chyba są 2 jeżdżące , nie ma szans to kupić 😞

ale pozatym off to syf

honda trx450r którą mam  w świecie quadów to jest najmniej wyczynowy wyczyn ( maso maślane ) najgorszy zawias w serii , najsłabsza , najbardziej arachiczna technicznie , ale najtrwalsza , jeden z nielicznych wycynowych sprzętów który zniesie zaniedbania serwisowe ,

 

9 godzin temu, Adam M. napisał:

Wiadomo ze zgruzowana staroc kupiona za grosze nie bedzie jezdzic dluzej niz nowy chinol kupiony w sklepie, z czego bezblednie wychodzi ze chinol jest lepszym motocyklem.

bzdura 😄  w świecie quadów w 80% przypadków jest tak że zdezelowany naprawiany puszką po piwie jako uszczelka pod cylinder yamaha blaster za 5k przeżywa bashana za 6k nowy 😄


"... i ujrzal Pan prace nasza i byl zadowolony a zapytawszy o zarobki nasze usiadl i zaplakal..." list Pawla apostola do koryntian

michoa-100% stylistów bez szyku

 

http://miszczua.cba.pl

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ale to tylko w swiecie quadow Misiek ???  🙂

Co do tych Junakow to wcale nie sa jakos nieprawdopodobnie przygotowane, po prostu jezdza nimi na codzien, znaja je jak swoich 5 palcow, gdy cos sie popsuje wymieniaja na biezaco, ale glowna sprawa jest taka ze stale jezdza nimi i to je trzyma najbardziej przy zyciu.

I ich tez.

http://piotrc.otostrona.pl/index.php?p=1_354

Share this post


Link to post
Share on other sites

Szacun dla obu Panów na Junakach.

 

tumblr_pimjuhadRg1tud0xyo1_500.jpg

Edited by F.I.P. Berek

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 godziny temu, Adam M. napisał:

Ale to tylko w swiecie quadow Misiek ???  

myślę że w moto też , jak ja latałem to ludzie woleli połataną drutem i opaskami dt125 niż loncina czy kxd nowego 😄


"... i ujrzal Pan prace nasza i byl zadowolony a zapytawszy o zarobki nasze usiadl i zaplakal..." list Pawla apostola do koryntian

michoa-100% stylistów bez szyku

 

http://miszczua.cba.pl

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 godzin temu, Adam M. napisał:

Co do tych Junakow to wcale nie sa jakos nieprawdopodobnie przygotowane, po prostu jezdza nimi na codzien, znaja je jak swoich 5 palcow, gdy cos sie popsuje wymieniaja na biezaco, ale glowna sprawa jest taka ze stale jezdza nimi i to je trzyma najbardziej przy zyciu.

No właśnie, dokładnie to sobie pomyślałem wczoraj jadąc na 2 letniej Hondzie i oczekując kiedy poda korbę. Kiedy taki posiadacz 50 letniej maszyny, na trasie Kalkuta-Bombaj, musi wymienić tłok, to po prostu wymienia. To nie jest awaria, to zwyczajna czynność serwisowa, jak smarowanie łańcucha. Wczoraj oglądałem filmik jak E.Gorczycza pakował się na wyjazd Indianem. Torba kluczy i klamotów. On nie będzie miał awarii, najwyżej serwis. I jeśli tak na to popatrzeć, to jestem w stanie przyznać racje tym, którzy twierdzą, że kiedyś to była motoryzacja. 🙂


ETZ 251 x2 1993-1996,XL600R 1996-1998,DR800 1998-2005,RF900R 2005-2007,FMX650 2007-2009,SV650S 2008-2010,SV1000N 2010-2015, XR600R 2011-2016, CMX250 2014-2015, MT-07 2015-2018, DR-Z400SM 2016-2019,CBR650F 2018-..., CRF 250Rally 2019-...,

Share this post


Link to post
Share on other sites

ja na wycieczkę ogarem 200 15 km nad rzekę też pakowałem plecak narzędzi że aż ręcznik się nie mieścił i piwo 😄 

 i zawsze zj**ało się to czego zabrakło -jak nawet cylinder i tłok spakowałem to złapałem flaka a dętki nie miałem 😞


"... i ujrzal Pan prace nasza i byl zadowolony a zapytawszy o zarobki nasze usiadl i zaplakal..." list Pawla apostola do koryntian

michoa-100% stylistów bez szyku

 

http://miszczua.cba.pl

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 hours ago, Judas said:

Wczoraj oglądałem filmik jak E.Gorczycza pakował się na wyjazd Indianem. Torba kluczy i klamotów. On nie będzie miał awarii, najwyżej serwis. I jeśli tak na to popatrzeć, to jestem w stanie przyznać racje tym, którzy twierdzą, że kiedyś to była motoryzacja. 🙂

No niektorzy tak maja ze musza zabrac absolutnie wszystko ze soba co sie moze zepsuc w trasie, a niektorzy nie. Ja jezdzac Sokolem 1000 wozilem ze soba klucz 14 / 17 w wewnetrznej kieszeni kurtki jako cale zabezpieczenie a naprawy staralem sie robic w domu. Stosunkowo wczesnie nauczylem sie ze stary motocykl przygotowany prawidlowo do podrozy nie powinien sie popsuc w trasie, na tyle zeby uniemozliwic dalsze poruszanie sie. Ostatnie 2 sezony na Sokole ( ktory wowczas byl juz bardzo archaicznym motocyklem ) byly wlasciwie bezproblemowe. Cala sprawa polegala na znalezieniu mozliwych problemow i wlasciwym ich rozwiazaniu. Sama nauka nie byla oczywiscie bezbolesna i zabrala mi pierwsze 2 sezony posiadania Sokola kiedy niespodzianki zdarzaly sie nagminnie. Pozniej do kazdego swego pojazdu podchodzilem w ten spsob ze zaczynalem od jego rozbiorki i pelnej odbudowy, jako ze kilka motocykli kupionych jako "po remoncie"  sprawilo i wlasnie nieprzyjemna niespodzianke. Sokol byl wlasnie pierwszym z nich.

Mam to nawet opisane. )

PS. Gdzie ogladales filmik?

JanaSokolekoloSkierniewiczHDCWwa.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 godzin temu, michoa napisał:

ja na wycieczkę ogarem 200 15 km nad rzekę też pakowałem plecak narzędzi że aż ręcznik się nie mieścił i piwo 😄 

 i zawsze zj**ało się to czego zabrakło -jak nawet cylinder i tłok spakowałem to złapałem flaka a dętki nie miałem 😞

Ogar 200... Moja pierwsza bestyja. Jak się dobrze rozgrzał to zaczynał mulić. Pewnego razu powiedziałem sobie "albo ty albo ja" i pełen ogień. Wiem zabawne słowo w zestawieniu z Ogarem.🤪 W każdym razie po długim buczeniu, szarpaniu i innych scenach, coś jebło w silniku i maszyna odzyskała swoją szaloną moc, przepraszam, MOC. I tak sobie żyła radośnie do momentu, kiedy postanowiłem spróbować offroadu w zaoranym polu. Tego już nie zniosła. 😄

Godzinę temu, Adam M. napisał:

PS. Gdzie ogladales filmik?

Kanał na YT, Zapach Garażu. 🙂


ETZ 251 x2 1993-1996,XL600R 1996-1998,DR800 1998-2005,RF900R 2005-2007,FMX650 2007-2009,SV650S 2008-2010,SV1000N 2010-2015, XR600R 2011-2016, CMX250 2014-2015, MT-07 2015-2018, DR-Z400SM 2016-2019,CBR650F 2018-..., CRF 250Rally 2019-...,

Share this post


Link to post
Share on other sites

mój tam dawał radę w każdych warunkach

michoa-rometogar2001985_1.jpg

 

 

kurba ale to były piękne czasy -na forum nie było diagnostów samochodowych , miliona fake kont , było pełno dup szałt tętnił życiem , a nie lansem kolejnego hujowego audi , ja jeździłem się spotykałem i dostawałem kosze od pięknych motocyklistek , przy piwie 50-60% to były rozkminy o dymaniu a nie 90% polityka 10% gównoburze diagnosty samochodowego , w ogóle było milion milion barwnych postaci i chciało się tu wejść , to se nie vrati 😞  ja jeszcze w sumie chyba z ajrisz wygrałem a to była nieliczna od której nie dostałem kosza bo jej nie podrywałem 😄

 

w technice jazdy wtedy piękna 20-paro letnia bizesowoman z s-klasy rozkminiała jak puścić sprzęgło w potworze jakim jest cbr 125 i się nie zabić robiąc dziubki w avatarze , fomdrum mówił do mnie pieszczotliwie michao , dobrze było........

Edited by michoa

"... i ujrzal Pan prace nasza i byl zadowolony a zapytawszy o zarobki nasze usiadl i zaplakal..." list Pawla apostola do koryntian

michoa-100% stylistów bez szyku

 

http://miszczua.cba.pl

Share this post


Link to post
Share on other sites

Genialna fotka! 😍


ETZ 251 x2 1993-1996,XL600R 1996-1998,DR800 1998-2005,RF900R 2005-2007,FMX650 2007-2009,SV650S 2008-2010,SV1000N 2010-2015, XR600R 2011-2016, CMX250 2014-2015, MT-07 2015-2018, DR-Z400SM 2016-2019,CBR650F 2018-..., CRF 250Rally 2019-...,

Share this post


Link to post
Share on other sites

No tak kiedyś to było...

Fajne porównanie nowe vs stare w technologi bezpieczeństwa (tak wiem temat o których prawdziwi faceci nie mówią) ale chociaż jako ciekawostka spotkania na drodze z wielkim krążownikiem.

 


Audi Sport

Share this post


Link to post
Share on other sites

To tak, jakby porównywać telewizory z lat 60-tych i dzisiejsze 8K Ultra hiper HD...można zestawiać produkty aktualnie dostępne na rynku, który bezpieczniejszy, lepszy,szybszy, nowocześniejszy.....a tego kto zdecydował skasować tego BelAir bym za nogi powiesił.


<p><img src="https://images83.fotosik.pl/780/00b172746bb19655m.png" alt="00b172746bb19655m.png"></p>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...