[ROZ] Yamaha Thunderace yzf1000R nie wysprzegla

[Krzysiek078]

2 godziny temu, Croowab napisał:

Ale po co rozbierales sprzeglo?

czy po zdjeciu dekla sprawdziles prace tego sprzegla? Czy nacisk na klamke powoduje “rozchodzenie sie “ plytek ciernych??

Tak

 

22 minuty temu, Rura_ napisał:

Czy stoją w miejscu? 

Dlatego napisałam żebyś nie ruszał... Gwintów nie pozrywaj 😉

Nie,pracują normalnie

Nie stoją, pracują  normalnie 

[Croowab]

a po rozebraniu sprzęgła, napęd był rozłączony ???

[Krzysiek078]

Tzn.?

[Croowab]

Skoro zdjales dekiel i sprzeglo dzialalo poprawnie czyli plytkie cierne sie “rochodzily” to czy sprawdzales czy naped dalj byl zlaczony?? Czy po zdemontowaniu sprzegla .. tych plytek.. nalad naped byl zalaczony??  Czy plytki byly z soba leciutko posklejane???

[Krzysiek078]

Dalej był załączony 

[_Monter_]

To w takim razie nie problem ze sprzęgłem.
Jakiś czas temu koledze sprzęgło wymieniałem z całym koszem w jakimś sporcie 600...bo wujek poskładał sprzęgło i złamał jedną podporę z gwintem i sprzęgło niby działało ale trochę ciągnęło...finalnie okazało się, że źle było poskładane, uwalony był zeger itd...Po instalacji kompletnej używki wszystko wróciło do normy.

[Krzysiek078]

Dziękuję.zrobiłem to samo i działa.

[Krzysiek078]

Mam następny problem,zaczęła ciężko odpalać i strzela w gaźnik. Co to może być?

[_Monter_]

Wypada zacząć od świec. Często odpalasz na chwilę?

 

[Krzysiek078]

W sumie to tak 

[_Monter_]

No wlaśnie...po pierwsze przestań to robić bo zabijasz świece a po drugie znajdź temat o zimowaniu motocykla i po wymianie świeć daj mu odpocząć w zimę. 😉

[Krzysiek078]

Świece wymienione, nadal to samo,i jeszcze na zimnym faluja obroty a jak się zagrożenie to gaśnie.

[grizzli]

Reaguje normalnie na ssanie? Tzn. na zimnym silniku po podciągnięciu ssania wchodzi od razu na wyższe obroty?

4 godziny temu, Krzysiek078 napisał:

 a jak się zagrożenie to gaśnie.

Staraj się pisać czytelniej.

[Krzysiek078]

Nie odrazu

Ciężko po chwili

[grizzli]

Sprawdz luzy zaworowe. Być może wydechowe są podparte na którymś z cylindrów. Przy okazji zobaczysz, czy nie są już za głęboko wklepane, bo czeka Cię remont głowicy.