Suzuki GSX-R 600 k7 - wyrzuca płyn chłodniczy

[witas97]

Siemanko, Suzuki GSX-R 600 k7 wyrzuciło z siebie płyn chłodniczy, pierwszy raz myślałem, że po serwisie było zbyt dużo pojeżdziłem było okej ale sytuacja powtórzyła się drugi raz po przejechaniu około 25 km potem było jakiś czas okej. Przed wczoraj po dłuższej trasie znowu poleciał płyn i pytanie w czym może byc problem ? 

- Wentylator przy 104 już się załącza;
-  odpowietrzałem układ;

Termostata, pompa wody czy głowica ?

[_Monter_]

Test na CO2 obowiązkowo ale obstawiam uszczelkę jeśli to nie termostat i pompa. Łatwiej najpierw zrobić test CO2 niż wyszabrować termostat i pompę. Jeśli masz CO2 w układzie chłodzenia to i tak pompa i termos do sprawdzenia w trakcie remontu.

[witas97]

Właśnie w oczekiwaniu na rady robiłem test na CO2, płyn nie zmienił koloru. W płynie chłodniczym nie widać tez oleju ani w oleju nie widać płynu. Nie kopci na niebiesko. Planuje jeszcze przeczyścić układ i zmienić płyn. Podczas serwisu był wlany płyn z firmy K2. 

[_Monter_]

To teraz termosrtat won i do garnka i pompę organoleptycznie sprawdzić.

[Croowab]

Test robiłeś na rozgrzanym silniku???

 

[witas97]

26 minut temu, Croowab napisał:

Test robiłeś na rozgrzanym silniku???

 

Temp. była około 70. Trwał  kilka minut tak jak w instrukcji było,  poszły bąbelki a z kolorem nic się nie działo 

[Croowab]

W takim przypadku sprawdz dobrze pompe i termostat. 

 

Swego czasu mialem problem z wywalajacym plynem. Niestety okazalo sie ze jest CO w ukladzie chlodzenia ale tylko przy ok90 stopniach... 

sprawdz dokladnie i zawczasu zeby zminimalizowac mozliwosc miany koloru plynu.

a chlodnica jest rownomiernie ciepla?

[Bimbak]

Moj poprzedni gix jak go kupiłem wrzucał płyn bo otwór w chłodnicy korka się zowalizował po jakiejś małej glebie na prawo. Poprzedni właściciel olał temat bo korek wchodził ale przez jajowaty otwór nie był w stanie trzymać ciśnienia i płyn leciał spod niego. Pręt odpowiedniej średnicy (średnicy korka) w otwór chłodnicy, oklepalem to ostrożnie by przywrócić okrągły kształt i było po problemie.

[_Monter_]

A u mnie w kawie gość przykleił na gównolit króciec do zbiornika wyrównawczego na tyle dobrze, żeby nie było widać (z resztą miejsce mało rewizyjne) a na tyle ujowo, że zgubiłem płyn na raty.

[witas97]

-Chłodnica jest równomiernie ciepła.

-Termostatu jeszcze nie wyciągałem.

-Zrobiłem płukanie układu chłodzącego środkiem od Prestone, przepłukanie woda destylowana  i zalanie płynem od Prestone.  Miałem zalać Motul motocool factory line organic kilka osób polecało ale nie było nigdzie dostępu od ręki wiec wybrałem tamten. 

I teraz po jeździe temperatura w trakcie jazdy 86-95, wiadomo w korku potrafiło nawet do 106/107. Nie widać żeby z wężyka od wyrównawczego wylatywał płyn. I narazie brak wywalania płynu na postoju.

Rownież delikatnie przycisnąłem te blaszki od korka chłodnicy.

 

[Bimbak]

Jakie blaszki i jak przycisnąłeś? Rozwiń.

[_Monter_]

Listki dociągające korek do wlewu chłodnicy podczas zakręcania zapewne.  

[witas97]

Tak, dokładnie chodzi o te listki dociągającą korek do wlewu chłodnicy. 

Wystarczy je czymś ścisnąć albo delikatnie zaklepać lub ścisnąć, mogły być troszkę rozchylone i już nie dociskały. 

Edytowane 25 Czerwca 2019 przez witas97