omcia (Opel Omega)

[ks-rider]

Misiek,

 

za 50,- Euro moge ci opylic komplet oryginalnych dywanikow w kolorze niebieskim -> nofki !

 

:crossy:

[kiler]

R4 w kombiaku ??

moim zdaniem jedyną zaletą takiego połączenia jest niższy koszt zakupu

palą podobnie (2.0 8V nie jeździłem to się nie wypowiem 2.0 16V i 2.2 paliła więcej niż 3.0 )

serwis V6 ciut droższy ale bez przesady - chyba litr oleju więcej wchodzi i 2 świece więcej też nie jest to wielki majątek

 

automat zawsze tak będzie reagował - koła się kręcą szybciej niż auto jedzie więc automat "myśli" że czas zmienić bieg . Jest tam opcja S wtedy kręci pod max obroty ale jak już do nic dojdzie to też zmieni bieg

Czy to będzie omega BMW czy mietek tego nie zmienisz

w omedze dwumasa ?? moze jest w manualu . nie wiem bo wszystkie jakie miałem były automat . Odnosze wrażenie że dwumasa w tamtych rocznikach mogła być najwyżej w dieslu ale to tylko moje przypuszczenia nie poparte wiedzą z googli viki itp

[michoa]

R4 w kombiaku ??

moim zdaniem jedyną zaletą takiego połączenia jest niższy koszt zakupu

palą podobnie (2.0 8V nie jeździłem to się nie wypowiem 2.0 16V i 2.2 paliła więcej niż 3.0 )

serwis V6 ciut droższy ale bez przesady - chyba litr oleju więcej wchodzi i 2 świece więcej też nie jest to wielki majątek

 

2.0 8v jest totalnie nie do rozkurwienia

ma bezkolizyjny rozrząd , korby nie wypluje bo to w ogóle się nie kręci , ludzie te piece tyrają w buginach , taki piec jest w frocie sport a mam na rejonie takich rzeźników od 4x4 co kupili B sporta na zarżnięcie i tak to kurwią jak niemcy laskę w gangbangu i rozjebać nie mogą , mosty się urywają , skrzynię zmielili z 3 razy tak to utopili że cała maska była pod wodą to świece wykręcali i kręcili rozrusznikiem żeby wodę wypluć i wymiana oleju i dalej chłosta

 

na grupie koleś miał ,,gruza'' z 2.0 8v sedana omki -nie dał rady poszła na złom bo kielichy wpadły , dyfer zespawany i kontener opon poszedł do lepszego świata nie dało się tego zabić

ja jeździłem 2.0 kombi 8v z gazem u gościa co robił instalacje elektryczne , też rozkurwiona była do granic możliwości , olej tylko dolewki jak filtr powietrza się tak zapchał że nie chciałą jechać to go wyjebał i jeździł bez :D

także znam ten silnik i jeden mam na zapas tylko ż FWD bo z skrzynią od astry :D

minusy są takie że pali to olej litrami , już jak z fabryki wyjechało pewnie paliło , mimo 115KM na wielopunkcie w ogóle to nie jedzie ( e36 1.6 to przy tym pocisk , a 1.6 też jest 8v i jest mułowate ) i sporo pali , omka u elektryka to tak 15-16/100 gazu przy jeździe raczej eko tylko tyle że zawsze bagażnik po dach :D

 

to jest dobra benzyna do woła roboczego do przemieszczania się , dobrze ciągnie z dołu , góry nie ma więc nie ma sensu kręcić , jest prosta w serwisie i niezniszczalna

 

palą podobnie (2.0 8V nie jeździłem to się nie wypowiem 2.0 16V i 2.2 paliła więcej niż 3.0 )

serwis V6 ciut droższy ale bez przesady - chyba litr oleju więcej wchodzi i 2 świece więcej też nie jest to wielki majątek

 

 

ale np v-ka ma podobno termostat w głowicy i żeby wymienić termostat trza zwalać głowicę -prawda czy fałsz ? rozrząd jest droższy i trudniejszy w wymianie ,

 

automat zawsze tak będzie reagował - koła się kręcą szybciej niż auto jedzie więc automat "myśli" że czas zmienić bieg . Jest tam opcja S wtedy kręci pod max obroty ale jak już do nic dojdzie to też zmieni bieg

Czy to będzie omega BMW czy mietek tego nie zmienisz

 

no patrzę sobie jak wygląda lewarek od biegów do BFL według google i tam od góry jest

P

R

N

D

3

2

1

 

P to parking czyli zaciągnięta łycha

R to wsteczny

N to neutral czyli postój bez łychy ?

D to drive czyli normalna jazda

a 3 2 1 to nie jest czasem blokowanie skrzyni do któregoś biegu ? czyli np zależnie co chcesz upalać -jak kręcić bączka to sobie wpinasz 1 i wtedy nie wrzuci ci 2 i będziesz się kręcił jak w słynnym klipie na Yutube kolesie w betoniarce do nuty clivera , jak chcesz dłuższe boczury to sobie wbijasz 2 i Sport i wtedy masz kręcenie 2 do końca i podajesz jak ken block czy lokalne słagi w e36 ?

 

nie wiem jestem specem z forum motocyklistów nie znam się , nigdy w życiu nie jechałem za kierownicą normalnego automata....

 

w omedze dwumasa ?? moze jest w manualu . nie wiem bo wszystkie jakie miałem były automat . Odnosze wrażenie że dwumasa w tamtych rocznikach mogła być najwyżej w dieslu ale to tylko moje przypuszczenia nie poparte wiedzą z googli viki itp

 

nie wiem na jakimś forum wyczytałem że oprócz 2.0 8v każda ma , nawet 2.0 16v nie chce mi się coś wierzyć ale nie wiem nie rozbierałem....

 

moim zdaniem jedyną zaletą takiego połączenia jest niższy koszt zakupu

 

no główni hajs gra skrzypce :D

Edytowane 29 Grudnia 2018 przez michoa

[kiler]

tak - dostęp do termostatu jest prze.....ny

15-16 l to pali 3.0 dlatego uważam że silnik 2.0 8 V to nic fajnego ale ...... jeśli chodzi o niezawodność i odporność na katowanie to fakt - nie ma lepszego

te samochody kiepsko jadą bo są po prostu ciężkie . silnik ma moc ale nie daje rady go napędzić .

zapomniałem że tam jest taka skrzynia i tak to powinno działać (czyli 1 - zablokowana na 1

2 1+2 itd ) ale ja nie upalałem więc tego ci nie opowiem

[michoa]

kiler finalnie flociwa brakło i daje szansę kundelkowi

 

nerka , chuda ani żadna inna rasowa nie wsiądze raczej , bok cały przerysowany , maska wygląda jakby się ktoś ze*rał ( złazi farba i tak dziwnie to wygląda ) doły drzwi kiepskie , w środku szmata oplowska rodem z astry zamiast skóry ( ale grzana , przesuwana przyciskami i ogólnie wszystko co możliwe w elektryce w sumie do mv6 tylko skóry brakuje ) mnie ten alus nie stawia ale oplarze się podobno o nie zabijają ogólnie wyglądem raczej nie sprawi że któraś małolata będzie zostawiać ślad jak ślimak ale mnie się podoba nawet chodź pała nie dyga jak do zdrowej srebrnej 3.2 polift w sedesie .......

 

blacharsko dziś pod nią właziłem to nie ma dramatu ruda coś tam rozrabia ale koła nie odpadną , wahacze nie wiszą w powietrzu

 

silnikowo - w myśl zasady jak dupę to młodą ładna i w kozakach czyli 3l v6 manual gaz , ginie jeden garnek( jak jest zimna dramat na gazie nie da się jechać gaśnie na wolnych i nie ma siły ruszyć , jak się ciut zagrzała to pedalska jazda na benzynie normalnie tylko dźwięk nie ten i jak depniesz gazu to czka a na gazie kicha i nie to podawanie co trzeba jest ) i prędkościomierz więc trudno narazie stwierdzić jak to podaje ( coprawda jak prędkościomierz ginie to nie działa kontrola trakcji tyle dobrego :D ) nie mniej wracałęm nią na 5 garach 200km i i tak jest w ciul mocniejsza od poloneza żeby jechać za kumplem 100km/h na 5 biegu to myślałem że pierdolca dostanę , nogą ledwo gazu dotykałem i co chwila musiałem puszczać żeby mu w dupę nie wjechać :D , jak poszedłem sam to jak doszliśmy z obrotów 130km/h z palcem w dupie i mimo 5 garów jeszcze z gazu na piątce przyśpieszała( pierwszy raz kiedy autostradą bardziej lewym niż prawym jechałem :D i nawet jakiemuś mustangowi chwilkę na ogonie siedziałem :D ) , na parkingu jak strzeliłem sobie z sandała na 1 bez szczególnego kręcenia to 225r15 czarne pasy zostawiły mimo braku gara także może tylko faktycznie elektryka ( brak jednego cylindra to może być wszystko , równie dobrze może być upg , dziura w tłoku , wyjarany zawór , itp itd ) ale się zobaczy szczerze -chciałbym to uratować jak już wspomniałem nie stawia mi samym wyglądem jak np rx8 którą też się jaram , ale jak już wezmę w ręce i pomyślę o tych wygodnych fotelach, dźwięku , bajerach w stylu osobne nawiewy dla pasażerów z tyłu to szybko dochodzę :D wkurwiają mnie trochę długie biegi i długi dyfer , niby fajnie przy 130 mieć 3 tys obr ( tym autem nie da się jechać 80-90 na 5 biegu za niskie obroty ) ale do upalania lipa , nie wykorzystasz drugiego biegu i mniej kopyta

 

ma parę bajerów tuningowych , mnie alum bardziej się podoba oem od polifta ale te są tuning , jakaś replika dolotu mentzela ( wygląda odpustowo pudełko z kwasówy z napisem v6 ) ale podobno dodaje kopyta , końcowe irmscher ( sexi wygląda i brzmi ) i parę innych bzdetów

 

na haku 1750 kg z hamulcem , ale ma DMC 2330kg więc żeby nie bulić viatola i legalnie bez BE jechać to maks dmc przyczepy 1200kg ( i wtedy już w teori o 30 kg przekraczasz ) nie mniej 750 bez hamulca legalnie i fizycznie da radę pewnie :D

 

ogólnie taka loteria o hajs nie pytajcie bo był śmieszny , prawie jak na wagę , liczę się z tym że może się okazać że silnika nie warto ratować a wizualnie jest to mocno średnie i przy cenach używanych słupków i stopniu skomplikowania przekładki ( strasznie ciasno pod maską ) pewnie jak wyjdzie że silnik jest poważnie uszkodzony to pójdzie na tajle co nie zmienia faktu że wolałbym uratować i jeździć podoba mi się :D zajebiście to bose gra , pierwszy raz na autostradzie wku**ia cię nie tir tylko jakaś panda jadąca sobie 110 lewym , fotele mega wygodne , miejsca tyle że można bunga bunga zrobić ( po złożeniu foteli być może quad wlezie po odkręceniu kół i opuszczeniu kiery , to by była dobra opcja lepsza niż jechać 70km/h tym bo przyczepka od kaszla :D ) środek ogólnie jest ładnie uchowany , radio ma wyrwane CD i przyciski pościerane takto to co umiem obsłużyć działa ( klima ma jakiś rezystor zje*any i jest nienabita ) bo wielu rzeczy nawet nie umiem :D

 

zaraz komplet kabli WN zamówię

Edytowane 3 Marca 2019 przez michoa

[lysy76]

Wola Dzbącka?

:rolleyes:

[kiler]

noo solidny samochód zaprojektowany nie z myślą wyłącznie o zyskach koncernu

jeśli uda się ożywić ten jedn garnek to "będzie pan zadowolony"

nie zrozumiałem czy ten jeden garnek pojawia się i znika czy w ogóle nie działa

Ten samochód jest taki dziwny ze im szybciej jedziesz tym wg wskazań kompa mniej pali :biggrin:

jak ginie prędkościomierz to nie zapala ci kontrolki ABSu ??

quad powinien wejść do tego autobusu

dawno dawno temu mój znajomy przesiał się z Jawy 350 na GSXR 1100 i był w h.... zadowolony z jego osiągów - podobno wyrywał z butów .

po ok miesiącu okazało się ze ciągle jeździł na 3 garnkach :biggrin:

po naprawie normalnie zwariował :biggrin:

Edytowane 3 Marca 2019 przez kiler

[Adam M.]

No niezle, niezle - szkoda ze moja Legacy poszla na zlom bo bylaby idealnym samochodem dla ciebie, wygladala w zasadzie troche lepiej, poza tym silnik chodzil dobrze - skrzynie bys sobie tylko wymienil i dalej smigal. Aaa jeden bolt joint byl do wymiany i to wszystko.

Zlom dalej zaplacil $400 wiec jestem zadowolony.

Ja wzwiazku z tym kupilem cos nowego wiec moze otworze nowy watek.

[michoa]

nie zrozumiałem czy ten jeden garnek pojawia się i znika czy w ogóle nie działa

 

cuda wianki , teraz przestawiałem ją po podwórku bo oglądałem spód to przez 5 sek było dobrze na ucho i kręciła się jak powinna pochodziła 5 sek i znowu traktor , jak robiłem u gościa jazdę próbną to był dramat chyba więcej jak 1 gar brakowało , nie miała siły ruszyć z miejsca budą trzepało jak wściekłe , na gazie to tak szarpała że rzeczy z bagażnika na przednią szybę leciały , mówię jak ja tym dojadę :D ale przejechała 5-6 km i dało się jechać , na gazie 130 szła z lekko wciśniętym pedałem aczkolwiek gwałtowne depnięcie i strzały i szarpanie ( na benzynie tak samo ) dziś na zimnym nie było już takiej tragedia jak wczoraj przy pierwszych kilometrach , ogólnie to auto w ciul stało ( koleś twierdzi że rok mnie się wydaje że więcej ) flaki były , cała obsrana przez ptaki i brudna , biedna omcia :( a w 2007 ten samochód kosztował używany 29 tys zł ( znalazłem w dokumentach jakąś fakturę ) :D

 

kable Wn w drodze

 

jak ginie prędkościomierz to nie zapala ci kontrolki ABSu ??

 

.świeci się ABS cały czas i trakcja , prędkościomierz działał wczoraj chwilkę na pierwszej jeździe próbnej i jak wtedy umarł tak do teraz nie ma , koleś coś właśnie tłumaczył że to coś od czujnika ABS jest......

 

quad powinien wejść do tego autobusu

 

miarką brakuje 50 cm na wysokość i 10 cm na szerokość , wejdzie pewno na zdjętych kołach i opuszczonej kierze

 

Wola Dzbącka?

 

nieee miasto z najwi ększym cyrkiem w PL :D

 

 

szkoda ze moja Legacy poszla na zlom bo bylaby idealnym samochodem dla ciebie

 

nieee ja mam ciśnienie na omencje i musiałem ją mieć :D

Edytowane 3 Marca 2019 przez michoa

[Tommo]

Ale szmata. Były właściciel pewnie się zachał po sprzedaży...

[Staszek_s]

Fakt że odrobinę zapuszczona :) ale żeby od razu "szmata"?! Poza tym wpisuje się klimatem do uwidocznionego na zdjęciu podjazdu pod willę bardziej niż gdyby stał tam jakiś "maybach". Jestem przekonany że idealnie uzupełni rozrastającą się stajnię pojazdów Michała.

[Rura_]

Nie no... Szacun Michu....

Przeleć się po instalacji z jakimś autosolem... Bo objaw masz taki jakby problemy z prądami były na kostkach...

 

Micho ma złomcie... Micho ma złomcie...

:D

[kiler]

.świeci się ABS cały czas i trakcja , prędkościomierz działał wczoraj chwilkę na pierwszej jeździe próbnej i jak wtedy umarł tak do teraz nie ma , koleś coś właśnie tłumaczył że to coś od czujnika ABS jest......

 

typowe objawy - uwalony czujnik albo to obstawiałbym bardziej zaśniedziała kostka która czasami łączy a czasami nie .

jeśli czasami jest 6 gar a czasami nie to raczej nie stawiałbym na dziurę w tłoku czy UPG . bardziej na elektrykę . Jeśli na gazie jest tak samo albo gorzej to oprócz kabli zamówiłbym też świece

[Tommo]

Pierwsze co bym zrobił (zanim zaczął pakować w tego gruza pieniądze) to sprawdził komprechę. Może się okazać, że nie ma co ratować.

[michoa]

Były właściciel pewnie się zachał po sprzedaży...

 

 

co to znaczy zachał ?to jakiś slang audi gay club ? znowu kupiłeś smarkfona niczym audi którego nie ogarniasz i posługujesz się nim gorzej niż audi między beczkami byleby lans był ? oj tommo ja dorosnę ale ty nigdy :(

ale jeśli chodziło o zachlał to nie miał za co to poszło za takie hajsy że w Warszawskich realiach nie weźmiesz panienki na cała noc za to a gdzie wóda do panienki ? .....

 

jeśli czasami jest 6 gar a czasami nie to raczej nie stawiałbym na dziurę w tłoku czy UPG . bardziej na elektrykę . Jeśli na gazie jest tak samo albo gorzej to oprócz kabli zamówiłbym też świece

 

na spokojnie czekam na kable i jak przyjdą to zacznę to pruć