125 ccm z tylną oponę 160mm

[samolot]

Producenci motocykli chyba oszaleli. Najnowszy Ktm 125 duke ma przednią oponę o szerokosci 120mm a tylną 160. Takie opony przecież miały pod koniec lat 90-tych sportowe 600ccm! Rozumiem kwestie wizualne, ale tak szerokoką oponę trzeba przecież rozpędzić, a motocyklem skręcać. Pamietam 20 lat temu jak z kolegą zakladaliśmy do mz ts 150 szerszą tylną oponę i ona miała zaledwie 120mm, a przyspieszenie znacznie spadało, a poreczęczność się pogarszała. Nawet dużo mocniejsza Jawa 350 odczuwała zmianę na szerszą oponę.

Czy ktoś z was jeździł współczesną 125ccm na tak szerokich oponach? Mowa tu na przykład o Ktm 125 duke, Honda cb125r itd. Kilka lat temu jezdziłem Yamaha Ybr 125 i poręczność była ok, ale tam tylna opona miała zaledwie 90 mm szerokości.

[Wertyder]

Marketing. To tak samo jak rozdęte pseudocruisery chińskie z porażającą mocą 10 KM i wagą dochodzącą do 180 kg. Zero sensu ale kupujesz oczami, a w tej klasie z racji zerowego doświadczenia kupujących działa to bardzo mocno.

Edytowane 18 Czerwca 2018 przez Wertyder

[Rura_]

Hyo GT 125 lata temu miał takiego laczka... I w niczym mu nie przeszkadzał...

Nie rozumiem problemu...

[qba]

tw 125 miał jeszcze większego i dawał rade :)

[wiciu_r]

Na te 15KM w tym KTM-ie nie poraża, ale to moto ma tylko wyglądać i ładnie asfaltem sunąć więc OK.

W swojej CZ 350 kiedyś założyłem oponę terenową największą jaką się dało, trzeba było podciąć błotnik

i sklepać osłonę łańcucha, ale jadąc plażą z Władysławowa do Jastarnii ja przechodziłem nad

palami i piasek ryłem, a kumpel standardową CZ co chwila wisiał i pchał.

Do dzisiaj mam na pamiątkę 10000zł mandatu jak nas dorwali.. (puszka Coli kosztowała 2000zł :-) )

[emil1005]

Producenci motocykli chyba oszaleli. ...Takie opony przecież miały pod koniec lat 90-tych sportowe 600ccm! Rozumiem kwestie wizualne, ale tak szerokoką oponę trzeba przecież rozpędzić, a motocyklem skręcać. Pamietam 20 lat temu jak z kolegą zakladaliśmy do mz ts 150 szerszą tylną oponę i ona miała zaledwie 120mm, a przyspieszenie znacznie spadało, a poreczęczność się pogarszała. Nawet dużo mocniejsza Jawa 350 odczuwała zmianę na szerszą oponę.....

Co za debile. Zadzwon do nich i im o tym powiedz moze nie sa swiadomi.

[samolot]

Problem w tym, że motocykl 125ccm z taką oponą gorzej sie prowadzi, wolniej rozpędza i pewnie wiecej pali.

Klika lat temu miałem Yamahe YBR 125, w ktorej ktoś dla poprawienia wyglądu założył oponę tylną o szerokosci 110mm w miejscu oryginalnej 90mm. Z tą szerszą oponą motocykl rozpędzał sie leniwie do 90km/h i skrecał bardzo opornie. Po wymianie na oponę w fabrycznym rozmiarze motocykl motocykl osiągał już 100km/h i o niebo lepiej skrecał a to przecież tylko 20 mm różnicy szerokości.

A co mówić o 125ccm która obuta jest w oponę tylną 150-160mm...

 

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[Rura_]

Problem w tym, że jesteś kolejnym jebakiem-teoretykiem i onanistą-praktykiem... I tyle w temacie...

[samolot]

Czytając takie odpowiedz, to już wiem dlaczego istnieje stetrotyp motocyklisty- chama i prostaka.

Nie masz nic ciekawego do napisania w temacie to nie pisz zamiast pajacować.

To nie forum pryszczatej gimbazy...

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 24 Czerwca 2018 przez samolot

[Rura_]

Ale ja już napisałem... Nie zrozumiałeś? trudno... Może czas wrócić do szkoły podstawowej i nauczyć się czytać ze zrozumieniem...

Bo ja o Twojej odpowiedzi napisałem jasno.

I tyle w temacie.

[Januszm]

Samolot myślę, że nad tym KTMem pracowali inżynierowie, którzy mają doświadczenie w projektowaniu motocykli. Jeśli założyli takie opony, to z pewnością motocykl ten ma również zawieszenie, geometrię przygotowane pod taki właśnie rozmiar opon. Co za tym idzie jego prowadzenie z pewnością nie odstaje od innych motocykli tej klasy. Podejrzewam, że i osiągami dorównuje konkurencji, KTM nie pozwolił by sobie na to by odstawać od innych marek.

[ernestZL]

Taki KTM to fajna zabawa na kartingu. Dawne 600 miały moc a właśnie podwozie i opony kompletnie nie szły w parze z resztą motocykla. Teraz taką małą maszynę bierzesz na karting i zasuwa jak głupia dzięki m.in właśnie oponom które pozwalają na głębsze złożenie motocykla. Ktm to nie jest chiński zingzang. Ktoś tam pojęcie o motycyklach zapewne ma.