Przytarty cylinder I tlok w cagivie mito 125

[gsf 400]

Witam. Co może być w cagivie mito 125 przyczyną przytarcia cylindra i tĺoka widocznego na zdjęciach? Przytrcie jest przy kanałach wylotowym i dolotowym. W załączniku również zdjęcie oleju jaki był dolewany do mieszanki. Tłok się tak mocno przytarł źe arz pierścienie zablokowały sie opiłkami które zgromadzily sie w rowku. Oleju lałem 20ml na 1l. Prosze o pomoc! :-) Z góry dziekuje za odpowiedz :-)

[żółf]

Ten olej coś podejżanie wygląda. Ile godzin od remontu?

[gsf 400]

Niewiem bo już taką kupiłem,ale kompresje mierzylem przed jazdą I było 11 bar później przejechalem około 2km I w czasie jazdy zgasla I kompresja spadla do 3 bar.

[żółf]

Zrób remont, poskładaj po bożemu, zwróć uwagę na dysze w gaźniku, lej godny olej i powinno hulać. Jak znowu coś się stanie będziesz się martwić. Może tłok był z przypadku

[gsf 400]

Szlif wypadało by zrobić?

[qba]

Tam już jest wbita tuleja?

[żółf]

Szlif wypadało by zrobić?

 

Tam już jest wbita tuleja?

Wygląda na strasznie zajechaną tuleję, raczej kupiłbym zestaw nowy tłok z cylindrem, do tego modelu bardzo tanio i łatwo można coś znaleźć

 

Znaj moje dobre serce:

 

http://www.pjme.co.uk/acatalog/Cagiva_Mito_125_TOp_End_.html

 

 

Z przesyłką do domu 1100zł, nie ma co płakać :)

Edytowane 12 Lipca 2017 przez żółf

[emil1005]

Ale to Mitaka, nie slynie to z dobrej jakosci.

[żółf]

Ale to Mitaka, nie slynie to z dobrej jakosci.

Jak chce dobrą jakość, to w serwisie mają tyle, że aż sprzedają.

 

Jak chce se chłopak poeździć tanio i bez problemów, to prędzej założyłbym tą mitakę i lepszy tłok, niż się w stulejki bawił

[michoa]

przyczyn może być milion , za ubogo , temperatura , źle zrobiony szlif trudno ocenić jakiś dziwne objawy były w trakcie jazdy zanim wybuchło ?