Yamaha TTR 250 zbiór wiedzy.

[ttr250rider]

Witam.Jestem posiadaczem w/w motocykla.U nas to egzotyk,w USA i Australii jezdzi tego pełno.

Motorek lekki,6 biegowy,niecałe 30 koników,z rozrusznikiem i kopajką w sam raz do włóczęgi enduro.

Szukam użytkowników,posiadaczy takiej Ttr-ki,celem wymiany doswiadczen,przeróbek itp.

Pozdrawiam Serdecznie ;)

[tomx]

Dość stary post ale ja mam taką od tygodnia i dopiero ją rozpoznaję. Rok modelowy 2002, ze Szwecji. Też szukam jakiś opisów ale ubogo z tym.

[katmandu]

Nie, aż taki egzotyk, bo miałem przez jakiś czas taki sprzęcik. Generalnie nie narzekałem, jedyne, co musiałem wymienić, to kopkę chyba. Przez pewien czas stał i sprzedałem. Teraz jeżdzę Yamaha YZ 250 i tamten chyba lepszy ;) Jeśli zastanawiacie się, gdzie znaleźć części, do takich wynalazków, to mogę powiedzieć, że motogar.pl nie raz już kupiłem coś czego nigdzie nie mieli.

[tomx]

Nie, aż taki egzotyk, bo miałem przez jakiś czas taki sprzęcik. Generalnie nie narzekałem, jedyne, co musiałem wymienić, to kopkę chyba. Przez pewien czas stał i sprzedałem. Teraz jeżdzę Yamaha YZ 250 i tamten chyba lepszy ;) Jeśli zastanawiacie się, gdzie znaleźć części, do takich wynalazków, to mogę powiedzieć, że motogar.pl nie raz już kupiłem coś czego nigdzie nie mieli.

W tym sklepie wykaz moto nie pokazuje TTR

[tomx]

Sporo wiadomości za to jest na angielskim forum http://ttr250.activeboard.com/forum.spark?aBID=139305&p=3&topicID=64208118

Edytowane 30 Stycznia 2018 przez tomx

[ZIGGI]

Znalazłem takie ogłoszenie:

https://allegro.pl/ogloszenie/yamaha-ttr-250-jak-wr250r-lepsza-od-xt-klx-xr-drz-8536032855

I jakoś cena nie pasuje mi do moto z przed 19-tu lat....

Z drugiej strony na rynku nie ma praktycznie motocykli enduro. Jak już coś jest to albo stary szrot, albo cena z kosmosu. Czy warto w ogóle rozważać zakup takiego enduraka za takie pieniądze?

[Qadrat]

Nie wiem jak chcesz to użytkować, czy do ostrego upalania w terenie czy może do bardziej spokojnej jazdy poza asfaltem. Jeśli to drugie i nie liczysz każdego kilograma to na rynku masz CRF 250L i w tym budżecie kupisz coś z okolic 2016 roku. Sam się nad taką zastanawiam bo robiłem jazdę testową i wg mnie warto.

[ZIGGI]

CRF nie występuje chyba w wersji drogowej. Rejestracja to warunek niezbędny dla mnie.

TTR mi się podoba bo to taka szczuplejsza i zgrabniejsza wersja DR-ki 350. Z tego co wyszukałem, to na torze nawet daje radę jak ktoś nie jest jakimś lepszym wariatem.

[Qadrat]

No jak nie występuje - jak występuje... Przecież to teraz w salonach oferują.

https://www.olx.pl/oferta/fajna-honda-crf250l-2017-r-abs-oc-ac-gwarancja-1-wlasciciel-CID5-IDBwpqn.html#5a98e37e1a

[ZIGGI]

Ano faktycznie. Tyle że.... Niby młodsza o 17 lat, ale 3 konie mniej i 40 kg więcej. 

Jaki moment obrotowy ma TTR? I jaką moc bo jedni piszą 28 a inni 35 kucy.

[Qadrat]

35 koni to na pewno nie ma. Jak się kiedyś bujałem w temacie enduraków i miałem DR 350, która miała plus minus 30 KM to pamiętam, że kolegi TTR-ka 250 była trochę słabsza więc będzie miała raczej 28 KM. Była za to trochę lżejsza i latała tak samo jak DR.

35 KM to może będzie miała YZ 250F.

Niech się wypowie jakiś posiadacz TTR bo to ogólnie były egzotyczne motocykle u nas, już 10 lat temu były problemy z częściami bo mało tego w PL.

[qba]

Olej ttr 250, części do tego jak na lekarstwo, fajny sprzęt z tamtych czasów to xr 400 ale to dopiero egzotyk u nas. 

 

Jak chcesz takiego duala to bierz tą crf

[ZIGGI]

Wybór w temacie enduro jest tak cienki, że chyba lepiej polować na jakikolwiek egzemplarz warty zakupu, niż skupiać się na konkretnym modelu czy marce.

[Qadrat]

Nie jest cienki tylko sprzęty typu ta TTR 250 lata świetności mają za sobą. A jak w tych samych pieniądzach jest CRF o 17 lat młodsza i to na wytrysku, z ABS to chyba nie ma co kombinować. Chyba jeszcze Kawasaki ma w ofercie podobny sprzęt, KLX 250 z podobnych roczników.

[ZIGGI]

No właśnie wybór jest mocno cienki. 15 lat temu był pełen przekrój od DT, MTX, KLX, CR, DR, WR, TT, EXC, EXCF, RM, XR, DRZ, XT KX.... Od szrotów do przewartościowanych igieł wszystko było. Mogłeś wybierać między 2t, 4t, cross, enduro, hard, soft i ch*j wie czym jeszcze. Teraz wrzucisz w wyszukiwarkę WR 250 i wyskakują dwie sztuki za chore pieniądze... DRZ 400 w jakiejkolwiek wersji? Dwie oferty... TTR 250 z 2000r stoi 14500, a ostatnio szwagier kupił SV 650S za 7000 PLN i to praktycznie igiełkę. Sprzętów enduro jest mało w bieżącej ofercie, przez to nie ma ciągłości przepływu egzemplarzy i modeli na rynku wtórnym. Stąd chore ceny. Kupujesz przechodzoną grzeczną "ćwiarę" w czterosuwie, za cenę legendarnej Africa-Twin w stanie "igła". I jeszcze na jej utrzymanie musisz wydać rocznie 30% jej wartości.... Chore. Parę lat temu miałem do kupienia zarejestrowaną DRZ400E, igłę z minimalnym przebiegiem za 7500 PLN. O ku*wa jak ja żałuję że się nie zdecydowałem....