Zawór egr

[przemek96]

Panowie taka sytuacja - Laguna 2 1,9dci, 2004 rok, zaczęła szarpać obrotami podczas jazdy, poczytałem trochę - odłączyć wtyczkę z egr i wtedy sprawdzić. Jak ręką odjął, ale rodzice w środę jadą na wakacje i co teraz? Z odłączoną wtyczką? wyczyścić go? Zaślepić? Wiem że są tu mechanicy samochodowi więc proszę o poradę.

[MarcinC]

Mechanikiem nie jestem, ale miałem taka Lalunie i chciałem zasklepić EGR ale mój mechanik odradził takie zabiegi Powiedział, że po jakimś czasie może mieć to zgubny wpływ

Najlepiej to wymienić EGR

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[_Monter_]

Ciekawe na co ten zgubny wpływ. EGR to nic innego jak zawór pozwalający części spalin wrócić do komory spalania w jednym cylindrze. Jak nie chcesz kupować nowego-używanego i wymienić (co zrobić najlepiej) to zaślep i ciesz się jazdą. Wtyczkę podłącz aby sterownik nie świrował.

[enduromaster]

nie we wszystkim można sobie ot tak zaślepić egr, jak będzie sobie potwierdzał otwarcie czujnikiem podciśnienia w kolektorze to i tak błęda wyrzuci nawet jak egr będzie sprawny, zostaje wtedy mod sterownika

[skilos]

Pierwszy lepszy mechanik wyczyści za 60-70 zł .

[lysy76]

ogra zaślepić, sterowanie ogrem zostawić.

Tyle.

To nie prom kosmiczny.

te 1,9 w sensie.

:cool:

[przemek96]

Dziękuję za porady, dzisiaj wyczyściliśmy egr, już nie szarpie(zobaczymy jak długo), jak mu na trasie zacznie, to odłączy wtyczkę i tyle. Kontrolka check engine się nie świeciła, nawet po odłączeniu.

[_Monter_]

Silnika nie używałem a o EGR raz przeczytaj mój post wyżej. Jest to zawór łączący pierwszy cylinder z wydechem. Po zaślepieniu część spalin nie wraca do ponownego przepalenia.

[j.marcin]

Z teorii wiem,że jak alfa to tylko z dieslem.

[Żurek]

Bo diesel fiata. :)