Czy sprzedawcy wprowadzają w błąd? Moto na A2.

[damiano789]

Cześć zauwazyłem dużo ogoszeń motocykli np. suzuki sv 650 lub bandit sprowadzonych z niemczech zablokowanych do 25kw. W ogłoszeniach tych napisane jest że można poruszać się na kategorię A2. Wydaję mi się to wprowadzeniem klienta w błąd, ponieważ podobno motocykl żeby spełniał wymogi na kategorie na a2 nie może być zablokowany powyżej dwukrotności mocy tego pojazdu. "motocykli o mocy nieprzekraczającej 35 kW i stosunku mocy do masy nieprzekraczającym 0,2 kW/kg oraz niepochodzące od pojazdów o mocy przekraczającej dwukrotność mocy takiego motocykla"

np jak suzuki sv 650 zablokowany jest na 25 kw nie spełnia kryteriów a2,ponieważ zablokowany jest powyżej dwukrotnosci. Mam pytanie, dobrze interpretuje przepisy?

Edytowane 6 Marca 2015 przez damiano789

[Limo]

Zgadza się.

[damiano789]

Założe się, że nie jeden został zrobiony na frajera przez sprzedawce, nawet na tym forum. Wychodzi na to że taki delikwent na takim motorku, może zostać uświadomiony o swojej nie wiedzy, podczas kontroli drogowej

[Limo]

Podczas kontroli to wątpię bo policjanci sami nie znają przepisów ale w razie wypadku ubezpieczyciel na pewno to wykorzysta.

[4jku]

Podczas kontroli to wątpię bo policjanci sami nie znają przepisów ale w razie wypadku ubezpieczyciel na pewno to wykorzysta.

 

Dokładnie tak jak piszesz, a w takim przypadku może być na prawdę nie ciekawie... Ale przyznam że sam nie wiedziałem o tym zblokowaniu...

[enduromaster]

a jeśli to była wersja specjalna o fabrycznie obniżonej mocy np na Niemcy ?

nie mówię tu o jakieś demontowalnej blokadzie tylko np o innych wałkach rozrządu czy tłokach

[filipr]

a jeśli to była wersja specjalna o fabrycznie obniżonej mocy np na Niemcy ?

nie mówię tu o jakieś demontowalnej blokadzie tylko np o innych wałkach rozrządu czy tłokach

To pewnie wymagałoby sprawdzenia homologacji danego modelu na konkretny rynek. Jeśli fabrycznie byłaby niższa, to pewnie jest to zgodne z prawem.

 

Pozdr.

F.

[Gość komandosek]

Dobrze interpretujesz przepisy, ale mylisz jednostki.

 

SV650 może być legalnie użytkowany na A2.

Mocy ma 72KM czyli około 53 kW. By nie spełniać kryteriów opisanych w ustawie musiał by mieć ponad 95KM (70kW)

[damiano789]

Suzuki SV może być zablokowana na a2, ale wiekszość pojazdów oferowanych jest zablokowana do 25kw czyli zadławiona jest powyżej dwukrotności mocy motorka.

[ks-rider]

Jak juz chcesz cokolwiek czytac czy interpretowac, to polecam nauczyc sie czytania ze zrozumieniem.

z tego co wiem to w warunkach wpisano slowo " DO " lub ze niemoze przekraczac .... wartosci.

Wiec nikt nikogo nie robi w balona, co najwyzej Ty oglupiasz w tej chwili innych.

:crossy:

Edytowane 8 Marca 2015 przez ks-rider

[_Monter_]

Jak juzchcesz cokolwiek czytac czy interpretowac, topolecamnauczyc sie zytania ze zrozumieniem.

 

z tego co wiem to w warunkach wpisano slowo " DO " lub ze niemoze przekraczac .... wartosci.

 

Wie niktnikogo nie robi w balona, co najwyzej Ty oglupiasz w tej chwili innych.

 

:crossy:

KaeS-błagam czytaj co napisałeś zanim zamieścisz. Rozumiem, ze masz inną klawiaturę ale ten tekst akurat nie ma z tym nic wspólnego.

[ks-rider]

Ciezko pisze siez tableta, siory, o 18:00 bede w domu to zedytuje.

 

Edit

 

Poprawione

 

:crossy:

Edytowane 8 Marca 2015 przez ks-rider

[damiano789]

Motocykl, którego moc została zdławiona o więcej niż połowę, nie spełniają wymagań kategorii A2! Czyli na przykład Suzuki SV zablokowane na 25 kw nie spełnia wymagań, ponieważ SV wychodziło z mocą 52KW i w takim przypadku zostało zablokowane o więcej niż połowe.

są trzy wymagania:

-poniżej 35kw czyli ok

-stosunek masy do mocy czyli też ok

-zablokowany powyżej dwukrotności, czyli nie spełnia

Edytowane 8 Marca 2015 przez damiano789

[ks-rider]

Przepis mowi, ze nie moze byc powyzej.

 

Kumasz ? Raczej nie , bo nie pisal bys tego. Mniej moze byc zawsze !

 

:crossy:

[filipr]

Raczej ten przepis trzeba interpretować tak jak napisał KS, w pierwszej części jest mowa o mocy 35kW a w drugiej odwołanie się do dwukrotności mocy "takiego motocykla". "Takiego" czyli o mocy niewyższej niż 35kW. Zatem wychodzi o to, że moc pierwotna nie może być wyższa niż 70kW - tyle, że jakby tak było, to w ustawie powinno być napisane wprost "70kW" a nie jakieś pierdy niegramatyczne. Kto płaci za to formułowanie zdań naszym ustawodawcom? :)

 

Pozdr.

F.