Jawa 350 i elektroniczny układy zapłonowy

[rokooo]

Witam, Posiadam Jawę 350 , ostatnio zakupiłem elektroniczny układ zapłonowy firmy Pro-Moto do mojej Jawy.

Pytanie pierwsze : czy ktoś miał już styczność z tym rodzajem zapłonu do Jawy, jakieś sugestie itp..?
Pytanie drugie: może zna ktoś jakiegoś fachowca do montażu tego zapłonu ? , mieszkam w pobliżu Białegostoku (Wysokie Mazowieckie) jeżeli macie jakieś namiary to prosiłbym bardzo. Dziękuję i pozdrawiam Mariusz.

[tadeo]

Kiedyś montowałem to w mojej pierwszej Jawie :) Wtedy firma jeszcze nazywała się PRAMETI.

Stosując się do instrukcji montażu dałem sobie radę sam z założeniem tego dobrodziejstwa :) No i nie piszą tego w instrukcji, ale koniecznie musisz zmienić przewody wysokiego napięcia na silikonowe. dopiero jak zadzwoniłem do gościa z pytaniem "dlaczego nie mogę odpalić" to mi o tym powiedział.

[mostasz]

promoto bazuje na układzie zapłonowy od poloneza i jest dosyć problematyczne przy używaniu... większości osób które znam i miały to urządzenie potrafiło się ono zepsuć lub przegrzewać

[loker88]

Witam. Mam podobny problem z zapłonem do Jawy ts 350 88r. Nie chce zakładać nowego tematu więc podepnę się tutaj. Chciałem założyć układ zapłonowy do Jawy z zzr 1100 90r. Posiadam impulsator, cewki i moduł zapłonowy. Najpierw chciałem sprawdzić czy układ działa osobno niestety nie udało mi się do uruchomić. Oto jak podłaczyłem z moduł

złącze 2-pin do impulsatora

Czarny przewód do cewki

czerwony + i do cewki

Czarno żółty masa

Zielono czarny przez diodę masa

Z cewki jeden przewód ze świecą

 

jeśli coś nie jasne proszę pisać

 

z góry dzięki za pomoc

[Piotr R1]

Witam, Posiadam Jawę 350 , ostatnio zakupiłem elektroniczny układ zapłonowy firmy Pro-Moto do mojej Jawy.

Pytanie pierwsze : czy ktoś miał już styczność z tym rodzajem zapłonu do Jawy, jakieś sugestie itp..?

Pytanie drugie: może zna ktoś jakiegoś fachowca do montażu tego zapłonu ? , mieszkam w pobliżu Białegostoku (Wysokie Mazowieckie) jeżeli macie jakieś namiary to prosiłbym bardzo. Dziękuję i pozdrawiam Mariusz.

Sam to podłączysz, pokaż schemat tego wynalazku to ci podpowiem jak.

[mostasz]

Narysuj schemat w paincie...

[loker88]

Witam ponownie. podpowie ktoś jak połączyć układ aby zadziałał? Oryginalny schemat oraz przerobiony przeze mnie w załączniku.

[Piotr R1]

loker88

czy ja cić dobrze zrozumiałem do jawy350 od zzr1100?

[loker88]

Tak dokładnie. Chcę wykorzystać cały układ zapłonowy z zzr. Potrzebuję tylko pomocy jak podłączyć przewody aby zadziałał

[Piotr R1]

Ciekawe. Może się uda. Odpowiedz na pytania: -czy zamocowałeś już czujnik położenia wału, -jak rozwiązałeś sprawę ze świecami, bo na schemacie przerobionym pokazałeś 4 świece.

[loker88]

Chcę wykorzystać tylko jedną cewkę, wtedy iskra była by równocześnie na obu cylindrach. Gdy jeden z cylindrów będzie w dolnym położeniu to i tak będzie miał iskrę ale raczej to w niczym nie przeszkadza. Czujnika jeszcze nie montowałem, myślałem o zamontowaniu oryginalnego z zzr z wykorzystaniem tylko dwóch "dzióbków" przeciwległych resztę bym usunął i oczywiście kąt wyprzedzenia zapłonu 2,7mm. Najpierw chcę zobaczyć czy to w ogóle będzie działać później przystąpię do montażu. pozdrawiam

[Goofer]

Nie prościej kupić chiński moduł DC a w tym przypadku można dwa,do tego dwa impulsatory od byle czego w miejsca przerywaczy.Podłączenie proste do tego tanie i łatwo dostępne części w razie awarii.

[wueska]

Jeden moduł, 2 znaki zapłony co 180stopni do tego podwójna cewka i śmiga.

[Piotr R1]

Nie może być iskra jednocześnie w dwusuwie, bo tłok na dole to cylinder napełniony niesprężoną mieszanką i strzał. Druga sprawa jeżeli zostawisz 2 dziobki a były 4, to na 2000obr, moduł będzie działał jak na 1000, a więc wolne obroty, dziura w mocy, na 6000, będzie jak na trzech, a więc też bez szału. Domyślam się że kombinując z tym modułem chciałeś skorzystać ze sportowego sterowania zapłonem, a więc warto jeszcze to przemyśleć.

[loker88]

To wygląda jak na zdjęciu. 1 dziubek odpowiada za zapłon 1 i 4 cylindra a drugi za 2 i 3.A gdybym wykorzystał dwie cewki po jednej na cylinder? Wtedy iskra byłaby raz na lewym raz na prawym cylindrze. I nie chce kupować żadnych chińskich modułów skoro mam japońskie niepotrzebne.