FZR 600

[Oska86]

Witam, Ostatnio nadarzyła się okazja zamienić mojego starego poczciwego Escorta RS na moto , a dokładnie wymienioną w opisie Yamahę FZR 600 z 1991r. Po długi oglądaniu i słuchaniu o motorze, dobilismy targu. Dostałem w zestawie drugi silnik i cały kompletny strój wraz z butami , dwoma kaskami markowych firm i trzema parami rękawiczek. Jak dla mnie i znajomego, dill się udał :) Niestety po tygodniu rozbiłem trochę moto i zastanawiam się czy nie przerobić go na streetfightera..

 

Kilka zdjęć :)

Pierwsze zdjęcie , to moja sis i jej chłopak, który zna się na moto i który polecał :P

 

wygląda teraz tak :

 

z przodu juz trochę rozebrany , ucierpiała głównie chłodnica i owiewka..

 

chciałbym osiągnąć taki wygląd:

 

 

Bez polerowanej ramy, bo się zamacham .. :P Chodzi głównie o zadupek, od czego to może być i o lampę , ale z lamp to wypatrzyłem coś co się zwie "polisport"

 

Jeśli ktoś ma doświadczenie w takich przeróbkach FZR'ki , proszę o sugestię ..

Motorem mam zamiar wyjechać dopiero na przyszły rok.

 

 

[heniek128]

tył jest z r1

[Oska86]

Ciekawe czy duzo przeróbek jest ..

[M a D a F a K a]

tył jest z r1

Raczej R6

[rexar]

Bez polerowanej ramy się nie obejdzie, i dodatkowo wypolerowałbym tak samo felgi - uwierz, efekt będzie jeszcze lepszy.

Mi też się wydaje, że tył jest od R6. Jestem ciekaw czy tylni stelaż był naginany jakoś żeby ten zadupek wszedł - chyba, że pasuje bez przeróbek, ewentualnie kupić zadupek ze stelażem od razu :P

[Oska86]

Myślę własnie by kupić zadupek razem ze stelażem , tylko jestem ciekaw ile będzie trzeba przerobić by ten stelaż przymocować :)

[Oska86]

Miałem małe spotkanie z rowem na moto, no ale pozbierałem się do kupy i jakieś tam plany powstają..

Plan jest jeden : STREET , ale plany co do zadupka są przeróżne i nie wiem na jakim się skupić, na pewno zmienię go totalnie, bo ten który jest/był cholernie szpecił/szpeci moto. Jedno jest pewne, moto będzie jedno, a nie dwu osobowe.

Wczoraj rozebrałem moto, śrub ze starości nie dało się poodkręcać , więc trzeba było ciąć.

Na przyszły sezon motor będzie żółto-czarny, rama będzie żółta, a plastiki czarne łącznie z elementami ślinika (taki mam na razie plan) Muszę też uporać się z kablami w moto, bo pełno tam domowych patentów i znaleźć gdzieś miejsce na moduły, które pozostaną bez przymocowania jeśli obetnę stelaż. Licznik wraz z kontrolkami zostanie prawie na pewno zrobiony w osłonie zbiornika paliwa , a na przód przyjdzie owiewka polisport. Mam trochę czasu do przyszłego sezonu, więc pewnie się wyrobię ;)

ENJOY!