Sprzęgło chodzi skokowo XR 400

[NiceTree]

Cześć, niedługo po remoncie mojej XR 400 pojawił się problem ze sprzęgłem.

Na zimnym silniku klamka sprzęgła chodzi skokowo, tj. ciężko ją wcisnąć, a jak już ją wcisnę to czuć kilka przeskoków o stałej częstotliwości. Tak samo jest z powrotem, czasami sprzęgło zawiesi się na ostatnim "przeskoku" i wtedy się ślizga.

Sprężyny i tarcze są w tolerancji, rowki na koszu były wyczuwalne ale przed remontem sprzęgło chodziło dobrze więc tego nie ruszałem.

Na rozgrzanym pracującym silniku, bezpośrednio i tak do 5 min po zgaszeniu problemu nie ma.

Rozumiem że główna przyczyna to rowki na koszu sprzęgłowym, ale przed remontem nie było z tym

żadnych problemów, a teraz pojawiły się nagle, po ok 20 minutowej jeździe z dużą ilością przyspieszeń,

nie była to jednak pierwsza ani druga jazda po remoncie.

Czy to jest objaw czegoś poza rowkami na koszu?

Druga rzecz której chciałbym uniknąć, bo nie wierzę że to przyczyna problemu,

ale czy dopuszczalne jest przejechanie pilnikiem kosza żeby pozbyć się rowków?

Nie pytam o to co zaleca producent tylko czy ktoś to robił i z jakim skutkiem?

 

[Piotr Dudek]

Jeżeli nie ma kasy na nowy kosz to doraźnie można używany kosz poprawić pilnikiem ale mając sporo umiejętności ślusarskich

[Shinigami]

Ja przeprowadziłem taki zabieg ale to było w śmiesznej małej 80cc. W ramach tymczasowego komfortu (bo np. remont i tak zaraz będzie) możesz zrobić z tym porządek ale miej na uwadze, że drugi raz wybije się ekspresowo.

[Nitomen]

robilem tak w xr 600 , spawdz czy lozsyko dzwigni na silniku nie blokuje sie i sama linke