Renowacja Bandita 400

[_Conny_]

Jak w temacie - postanowiłam przywrócić dawny blask mojemu małemu banditowi. Wykorzystałam okres zimowego przestoju żeby rozkręcić motocykl, dokładnie go oczyścić (samemu lub piaskowaniem, w zależności od elementów), przemyśleć koncepcje kolorystyczne, poszukać części itd. Praktycznie wszystko co możliwe zostało pomalowane, łącznie z setami, półkami, kierownicą, wahaczem czy lagami. Szczegóły i zdjęcia umieszczę już wkrótce, ponieważ projekt jest już w finalnej fazie.

Od razu nadmienię, że ten wątek jest tematycznie powtórzeniem z forum Polish Bandit Crew, ale ponieważ wielu tutejszych znanych mi forumowiczów jest zainteresowanych efektami tych prac, postanowiłam zamieścić również tu efekty. Może z nieco innej perspektywy, ponieważ projekt wkrótce zostanie zakończony.

 

Jeśli Ktoś zastawia się dlaczego wolałam doinwestować starego bandita, w dodatku takiego małego (poj. 400), zamiast kupić sobie coś większego i w lepszym stanie, to najprostsza odpowiedź brzmi: z pasji i zauroczenia tym właśnie modelem :) GSF 400 z racji samej pojemności nie są w Polsce popularnymi sprzętami, a w dodatku jest to wersja japońska, co czyni ją szczególnie interesującym i wyjątkowym motocyklem.

Dlatego postanowiłam zabawić się tej zimy i odrestaurować tego bandziorka.

 

Poniżej kilka ujęć bandita sprzed całej akcji. Uważny obserwator z pewnością dostrzeże liczne defekty estetyczne :)

 

[Maciej_04]

Jak widziałem ostatnio efekty renowacji, to naprawdę bylem pod dużym wrażeniem. Wielki szacun :biggrin:

[Shinigami]

Też mi się zdarzyło prowadzic renowację bandziora siostry i też go bardzo lubi ale niestety strona techniczna nosi ślady nieumiejętnych speców. W tej chiwili sprzęt wygląda tak http://www.bikepics.com/members/shebombel/91bandit400/

[_Conny_]

Też mi się zdarzyło prowadzic renowację bandziora siostry i też go bardzo lubi ale niestety strona techniczna nosi ślady nieumiejętnych speców. W tej chiwili sprzęt wygląda tak http://www.bikepics....el/91bandit400/

Jedno z Twoich zdjęć przedstawia tylni błotnik - taki chciałam zamontować u siebie, ale nie dało rady wykorzystać oryginalnych mocowań. Wykorzystałam więc jako "błotnik" element mojego nadkola, który został obcięty żeby nieco mojego bandita odświeżyć :)

 

[Shinigami]

Pasuje do linii zadupka :lalag:

[_Conny_]

Dzięki!

 

Wrzucam dla porządku kilka fotek z rozbiórki. Z perspektywy czasu muszę przyznać, czym pewnie Ameryki nie odkryję, że motocykl się rozkręca zdecydowanie szybciej i łatwiej niż później się go składa.. Choć i przy rozkręcaniu pojawiają się problemy, których rozwiązanie potrafi zająć sporo czasu. W moim przypadku było to wyjęcie, a w zasadzie wymiana łożyska główki ramy - dla mnie masakra :wacko:

 

 

Powyżej i poniżej etap pierwszy - garażowy

 

 

oraz operacja na otwartym sercu, czyli święta z silnikiem na kuchennej wyspie :laugh:

 

 

a później już czysta przyjemność, czyli czyszczenie w domowych warunkach:

 

 

oraz brud w czystej postaci :D

 

 

A potem zaczęły się pojawiać pierwsze efekty...

[Shinigami]

Poważna robota :) U mnie z bonusowych rzeczy pochłaniających czas była polerka dźwigni biegów i hamulca plus komór pływakowych.

[_Conny_]

Poważna robota :) U mnie z bonusowych rzeczy pochłaniających czas była polerka dźwigni biegów i hamulca plus komór pływakowych.

Jak mój mąż postanowił zajrzeć w moje hamulce, to mu dwa popołudnia na to zeszły.. Okazało się, że tłoczki miałam tak zapieczone, że w czasie hamowania działał tylko jeden tłoczek na każdy zacisk z przodu! Masakra, jakbyśmy tego nie wyczyścili, to bym chyba musiała zakuć buty w podkowy i hamować nogami w tym sezonie :tongue:

[Ford]

Conny gratuluje samozaparcia i pomysłowości!!

Mnie żona raczej za wtarganie silnika i trzymanie go w kuchni wywaliłaby razem z nim z mieszkania!!

I tak twierdzi że ostatnio zamało poświęcam jej uwagi!! :rolleyes:

[Shinigami]

To ty frustrat jesteś, ja myłem zawieszenie w wannie i nikt się nie czepiał :)

[_Conny_]

Mnie żona raczej za wtarganie silnika i trzymanie go w kuchni wywaliłaby razem z nim z mieszkania!!

 

A Ty pewnie byś nie zniósł jakby chodziła z paznokciami wiecznie brudnymi od smaru i motocyklowego syfu :laugh:

[Piotr Dudek]

Conny gratuluje samozaparcia i pomysłowości!!

Mnie żona raczej za wtarganie silnika i trzymanie go w kuchni wywaliłaby razem z nim z mieszkania!!

I tak twierdzi że ostatnio zamało poświęcam jej uwagi!! :rolleyes:

 

Pomyśl poważnie nad zmianą :biggrin:

[_Conny_]

Generalnie Suzi do tej pory była czarnym motocyklem. Od teraz będzie jeszcze bardziej czarna a w dodatku czerwona :)

 

 

 

 

I jeszcze więcej czerni! :)

 

 

 

Dla starej zardzewiałej chłodnicy nie znalazłam lepszej alternatywy niż odnowienie. Efekt jest całkiem niezły. Myślałam, że będzie gorzej :happy:

 

 

Wahacz jest tym, co mi osobiście podoba się najbardziej. To kwestia gustu oczywiście. Zdjęcie niestety nie oddaje tego, jak fajnie wyszedł ten napis - takiej delikatnej wypukłości :wub:

 

[Ford]

Super!! NIezłe efekty!!

Jestem ciekaw jak prezentuje się na żywo!! :)

[Adam M.]

Zuch dziewczyna!

Wszystko wyglada super, chociaz przyznam ze wole czarne ramy :).

Nie zapomnij tylko wymienic lozysk wahacza i jego lacznikow z amorkiem - to dosc podstawowa sprawa

ktora zmieni zachowanie motocykla w zakretach.