Czy przesiadka z Yamahy XJ 600 N na Honde CBR 600 F3 to dobry pomysł?

[Rider94]

Witam. Jestem nowy na forum, więc wybaczcie za jakieś błędy. Jak by co proszę mnie poprawić.

Więc tak, mam pytanie takie jak w temacie, czy warto przesiadać się z Xj-tki na CBR-kę?

Jakie będą różnice, i czy w ogóle Cbr to dobry pomysł?

Co sądzicie o CBR F3?

 

Z góry dziękuję za opinie :D.

LwG

[Syrek]

Własciwie, to nie wiem, o co Ci chodzi :rolleyes:

Edytowane 27 Stycznia 2013 przez Syrek

[Ziuutek]

Witaj,

 

Cbrka jest bardziej sportowa niż xjta, ale to raczej sam dobrze wiesz, wystarczy spojrzeć na wygląd, moc...

 

Czy warto? Pewnie, że tak. Odczujesz dość dużą różnicę, oczywiście na plus :)

 

Przejrzyj forum na temat tych motocykli, jest ich od groma :P

 

Wysłane z mojego Samsunga Galaxy S III za pomocą Tapatalk 2

[filipr]

Wg mnie to zalezy czego oczekujesz od motocykla. Jesli stawiasz na osiagi i sportowe doznania to warto, jesli bardziej zalezy Ci na komforcie, mozliwosciach zalozenia kufrow, turystyce itp. , to raczej rozgladaj sie za czyms innym.

 

Pozdr.

F.

[ryhu]

A XJta to nówka cewka? Szuka tego na co go stać a w cenie f3 to alternatywą może być tyko jeszcze większy trup.

[Ziuutek]

Swoją drogą bez sensu 600 na 600, a f3 to stary trup.

 

600 na 600 ok, ale 61 km na 105 km, to chyba już trochę jest różnica.

 

Szuka czegoś na co go stać, czasem te stare trupy są bardziej zadbane od tych "igiełek" z nowszych roczników.

 

Wysłane z mojego Samsunga Galaxy S III za pomocą Tapatalk 2

[zapomnialem_adresu007]

a f3 to stary trup.

Sam jesteś stary trup :)

 

 

Sent from my iPhone 4s using Tapatalk 2

[Tobik]

Witam. Jestem nowy na forum, więc wybaczcie za jakieś błędy. Jak by co proszę mnie poprawić.

Więc tak, mam pytanie takie jak w temacie, czy warto przesiadać się z Xj-tki na CBR-kę?

Jakie będą różnice, i czy w ogóle Cbr to dobry pomysł?

Co sądzicie o CBR F3?

 

Czy warto? To zależy czego oczekujesz od motocykla.

Różnice: większa moc, być może większe troszkę spalanie, droższy serwis i więcej j*b***** plastików. Tak w ogóle to f3 to dobry pomysł.

Sądzę, że jest to dobry i solidny motocykl.

Dziękuję do widzenia :)

[konrad1f]

ale sobie Yuby teraz nabruździłeś!

[Rider94]

A XJta to nówka cewka? Szuka tego na co go stać a w cenie f3 to alternatywą może być tyko jeszcze większy trup.

Xj z 2003 roku. A moj budżet będzie wynosił tyle za ile sprzedam xj.. może uda mi się troszkę dorzucić. Patrząc po różnych stronkach typu allegro to w mniej więcej takiej cenie znalazłem F3. Myślę, że rozwój będzie :Dskoro z 61 koni na ok. 100 :D

[barteck_street]

Poczujesz kolosalną różnicę pod każdym względem, moc, prowadzenie, hamulce.

[zapomnialem_adresu007]

Może i stary, ale jeszcze daję radę.

CBR też daje radę. Mimo, że motocykl już swoje lata ma, to moim zdaniem stylistycznie może się jeszcze podobać. To jak z kabrioletem nie sposób odmówić im uroku mimo, że niektóre są starsze niż my.

[rozek]

Swoją drogą bez sensu 600 na 600, a f3 to stary trup.

 

Nie do końca. Ja przebyłem podobną drogę z Radiana (silnik ze starej xj) na f1 i różnica była wyraźnie zauważalna. Tak jak piszą poprzednicy, wszystko zależy czego oczekujesz od motocykla

[qurim]

Różnica będzie i to spora. Po pierwsze kolega pozna co to jest zawieszenie i prowadzenie motocykla. No i moc. Tych 3 rzeczy XJ nie oferuje w standardzie, mocy tyle co 500-tka, gówniane zawieszenia i prowadzi się jak kondon. F3 to może być szok technologiczny.

[samolot]

CBR-F3 nie ma nawet co porównywać do XJ600. Honda jest lżejsza, zwrotniejsza, z lepszym zawieszeniem i hamulcami nie mówiąc już o mocy silnika prawie 2x większej. XJ to typowy "tapczan" a CBR to sportowiec z krwi i kości. To tak jak porównywać Poloneza do VW Golfa GTI dowolnej generacji.