Polerowanie wydechu

[KUBAS007]

Tak u mnie nierdzewka jest.

Shinigami tak powiedział Edek powierdził, wiec nie zostało nic innego jak tylko trzeć :biggrin: Efekt koncowy mi tez sie podoba. Teraz jeszcze tylko za jakis czas przeróbka u Edzia i z wydechem mam spokój :cool: :cool:

[Limo]

Jeszcze ciekawe jak to będzie wyglądało po deszczu.

[Shinigami]

Pasta zostawia po sobie warstwę ochronną. Jeśli będzie to właściwie pielęgnował to nie będzie problemów.

[Spili]

Ja ze swoich kominów usunąłem takie zabarwienia tym:

 

Turtle Wax Safe Cut

 

http://www.myjauto.p...sowań.html

 

 

EFEKT:

 

https://picasaweb.google.com/102530270611420317691/HondaPanEuropeanST1300#5425227342927773522

https://picasaweb.google.com/102530270611420317691/HondaPanEuropeanST1300#5425227338870781778

https://picasaweb.google.com/102530270611420317691/HondaPanEuropeanST1300#5425773769439613010

Edytowane 19 Marca 2012 przez Spili

[Sygnet]

Ja zabrałem się dziś z nudów za kolektory ale to dopiero początkowa faza :)

 

[JACK.]

a jakiej pasty używasz ? dobra pasta czyni cuda :flesje:

[Sygnet]

a jakiej pasty używasz ? dobra pasta czyni cuda :flesje:

 

Sonax, ale przed pastą poleciałem lekko wodnym papierem ściernym 1500 :)

Musze dokupić papier 2000, potem polece znowu pastą + gąbeczka na wiertarkę na połysk

Edytowane 31 Marca 2012 przez Sygnet

[JACK.]

pokusiłbym się nawet o papier 2500 :biggrin: ale przed gąbeczką możesz też filcem trochę przypolerować albo bawełnianym krążkiem :flesje:

[Shinigami]

Pomyliłem temat i wyszedł dubel ale niech będzie dla archeologów.

 

Miałem się przypucować jak skończę i zapomniałem.

Pierwsze zdjęcie przedstawia stan w dniu gdy moto było kupione. Drugie zdjęcie gdy moto było sprzedawane.

Czym działałem:

Tani rozpuszczalnik do farb - dobry na domowe lakierowanie w tym żaroodporne lakiery

Pasta do metali SONAX i K2 aluchrom.

Papier ścierny od 400 (tylko ekstramalne dziury i drapnięcia) przez 800, 1200, 2000, 2500 (czasami mieszany z pastą

Wełna stalowa o nieznanej gradacji ze sklepu detailershop.pl Wełna gruba jest tylko na typowy brud drogowy i ogólne odchamianie, średnia można powiedzieć zasadnicza a drobna to chyba gradacja poniżej 00 (zero zero), bo służy do wykończenia, można mieszać z pastą. Wychodzi raczej mętne lustro ale sprzedawca twierdzi, że lepszy efekt można uzyskać wyłącznie pastą wykończeniową do metalu i chyba sam zaproponował coś z auto Finesse.

 

http://p1.bikepics.com/2011%5C01%5C17%5Cbikepics-2133809-full.jpg

http://p1.bikepics.com/2013%5C07%5C10%5Cbikepics-2575558-full.jpg

 

Czas pracy trudno mi określić ale myślę, że ze zdjętym wydechem jak chcemy po bandzie i startujemy z mocno styranego układu, to jeden pełny weekend minimum.

Edytowane 28 Sierpnia 2013 przez Shinigami

[_Monter_]

Na tak upalone kolektory (na chromowanych zrobiłbym próbę najpierw) najpierw bym zastosował spray do kominków a potem sie bawił z polerowanie. Mogłoby się okazać, że zbędne są papiery wodne a przynajmniej te poniżej 1500.

[amarcik]

Witam
Chciałbym wypolerować osłonę tłumika w mojej Hondzie Hornet 2004 CB 600F PC36. Przestudiowałem ten temat
 

Ciężko mi stwierdzić, czy osłonę mam z nierdzewki czy chromowaną, ale pomysł mam taki:
1. Papier na mokro 800,1500,2000
2. I tutaj moje pytanie, pasty posiadam takie dwie:

Czy muszę zakupić inne?

 

Edytowane 3 Kwietnia 2021 przez amarcik

[_Monter_]

Daruj sobie te papiery a zwłaszcza wszystko poniżej 2000. Pasta polerska tylko.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[amarcik]

Czyli ta AutoMax powinna się nadać ?

[nazirro]

Kolanko chromowane WSK 175 po polerce zieloną pastą polerską z użyciem krążka filcowego na wiertarkę.

 

 

[_Monter_]

Papierem ściernym zrobisz rzeźnię, że potem się zapłaczesz żeby lustro z tego zrobic. Pasta autosol albo zielona i filc i ogień.,