Shinigami Opublikowano 16 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2012 Teoria brzmi, że automatyczna skrzynia lepiej dobiera przełożenie do obciążenia a obecne mają do 7 przełożeń gdzie stare zazwyczaj miały 3. Po za tym przekładnia hydrokinetyczna daje znacznie gładsze sprzęgnięcie z napędem w porównaniu ze sprzęgłem ciernym gdzie nie ma co się oszukiwać, wiele osób startuje niemal dławiąc silnik. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.