Zmiana instalacji USA na PL w Magnie

[Furiacik]

Wiatm

 

Jak w temacie. Mam Magne z 85 w wersji USA (odpalanie na światłach, postoje w kierunkach), czy jest jakiś prosty i niedrogi oczywiście sposób postępowania w takiej sytuacji (jakieś gotowe stacyjki, przełączniki)?? No i oczywiście od czego zacząć).

 

Pozdrawiam

Furiacik

[piter 1600]

Najlepiej jest zostawić to jak jest.Ale jeśli bardzo chcesz to wystarczy wyłączyć obrysówki w kierunkach,i wstawić postój do lampy.Wyłącznika specjalnie to nie potrzeba bo i tak jeździmy na światłach.

[Furiacik]

Tak, tylko obawiam się czy ni czepią mi się na przeglądzie

[SamotnyWilk]

Jasne ze jest sposób, na światła zrób dodatkowy włącznik.wyłącznik, jak najmniejszy ,żebyś mógł go gdzieś zamotnować,tylko to wiąże się też z zamontowaniem dodatkowego przekażnika bo bez niego odrazu taki mały wyłącznik pojdzie z dymem. .Z kierunkami zamontuj tylko dodatkowy przewód od przrekażnika,a ten na którym są diody odetnij. Osobiście zostawiłbym to,tak jak jest,ale jak koniecznie chcesz to zmienic to do dzieła.

[enduromaster]

jak da mały pstryczek 250V min0,5A to nic nie siądzie

w drzecie tak robiłem żeby halogen wyłączać jak moto w bagnie zdechło

[ul1111]

W usa używają przednich świateł symetrycznych a u nas są wymagane asymetryczne, wiec musisz wymienić przednią lampę.

[renegade]

Ja osobiście bym nic nie ruszał.

U mnie ktoś poodcinał kable z kierunków ale już wróciłem do oryginału i założyłem żarówki 2 włuknowe. Jak byłem na przeglądzie diagnosta kazał mi włączyć postojówkę z przodu ale mu wyjaśniłem że jest to wersja USA i nie mam jak wyłączyć swiateł bo po przekręceniu stacyjki odrazu pali się reflektor (więc przy awari alternatora musiałem rozbierać lampę i wypinać żarówkę, żeby zaoszczędzić trochę na prądzie i dojechać do domu).

Dla niego było OK.

Jedynym problemem przy obrysówkach w kierunkach może być policja ale to też trzeba by trafić na jakiegoś wyjątkowego służbistę (albo zazdrośnika bo jemu żona nie pozwala kupić motocykla) żeby się przyczepił. Gadałem na jesieni z gościem z drogówki to stwierdził że w motocyklu każdy punkt świetlny to zmniejszenie szansy że ktoś cie nie zauważy.

[mlody716]

tez bym nic nie ruszał(lepiej jest jak wszytko jest w orginale)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://moto-jednoslady.blogspot.com/

[Furiacik]

Dzięki za odpowiedzi. Posłucham rad i chyba sobie odpuszczę (przynajmniej narazie).

[ANDY]

Mam wersję USA i poza wymianą reflektora na europejską wersję nic nie robiłem. Amerykańska lampa w odróżnieniu do angielskiej nie jest upierdliwa dla innych w czasie jazdy. Zmieniłem dla siebie, by wieczorem mieć lepiej doświetlone pobocze i lepiej widoczne znaki. A co do przeglądu, płacisz po - czyli podejmujesz próby do skutku. Ostatnio przeszedłem przegląd pozytywnie na stacji wojewódzkiej o bardzo złej sławie. Pojechałem tam bo musiałem, na 3 godz przed wyjazdem w Polskę. Przeszły wydechy (głośne), obrysówki i brak żarówki postojowej. Sprawdzili wszystko ale nie czepiali się.Nie taki............