Triumph Daytona 600

[hesuss]

Nie mogę edytować...

 

Nigdy nie trzymałem takiego moto w rękach, jak on się ma do japońców, pod względem jakości wykonania, właściwości jezdnych, zawieszenia etc.

 

Czy pozycja i charakterystyka bardziej odpowiada np. cbr F4 czy "ostrzejszym" motocyklom jak np. gsxr, r6 ?

[manow]

Witam wszystkich i z góry dziękuję za pomoc.

 

Po krótce opiszę problem z moją Daytoną.

Silnik uruchomiony (garaż) , temp dochodzi do 102 st.C i włącza sie wentylator, temperatura spada i tak od nowa, po kilku minutach temp. rośnie i cały czas chodzi wentylator. Niby wszystko ok , ale od czasu do czasu pojawia sie pojedyńczy pęcherzyk powietrza w zbiorniczku wyrównawczym. Gdy zgaszę moto -hmm - tu robi sie ciekawiej - pecherzyki powietrza pojawiają sie regularnie, jeden po drugim przez jakis czas, temp. nadal wzrasta, gdy pęcherzyki nazwjmy to "wyszaleją sie" temp spada powoli, płyn jest zaciągany ze zbiorniczka w układ.

Czy to normalne? Prosiłbym o porady użytkowników innych maszyn jak również Daytony 600

PS.

Nowy płyn w układzie chłodzenia, korek na chłodnicy puszcza w obie strony, głowica szczelna, nowa uszczelka pod głowicą zamontowana, luzy zaworowe ustawione.

 

Proszę o wszelkiego rodzaju sugestie.

Pozdrawiam

Mario